Especial para AUTORUTAS / David Tamariz /

Cada día Ford se fortalece en el cuadrilátero de los pesos pesados. La Ford Serie F Super Duty del 2020 se ha convertido en el Rey de Reyes en el mercado de camionetas más grandes del país, sobretodo supera en rendimiento de quien carga más en el mercado de las camionetas grandes.

La Ford F-Series Super Duty del 2020 tiene el mejor remolque diésel, el mejor rendimiento de diesel y gas, y la mejor carga útil sobre el 2020 Ram 2500 / 3500HD y 2020 Chevy Silverado 2500 / 3500HD. Sin embargo, la mayoría de esas cifras son para el F-450, que no tiene un competidor directo.

El F-450 Super Duty con tracción trasera, ruedas traseras dobles, el motor diésel Power Stroke V-8 de 6.7 litros y capacidad de remolque de cuello de cisne puede transportar 37,000 libras.

Vale la pena señalar que otros fabricantes de automóviles citan sus principales cifras de remolque de servicio pesado para camiones 3500, que se comparan con el F-350. Sin embargo, el F-350 Super Duty también los supera a todos, aunque apenas, con 35,750 libras de capacidad de remolque.

La Silverado 3500HD equipada de manera similar puede remolcar 35,500 libras, mientras que la Ram 3500HD puede remolcar 35,100 libras. Para que sepa, remolcar cargas tan pesadas generalmente requiere una licencia de conducir comercial.

En circunstancias de remolque no comerciales más comunes, la Ford Super Duty del 2020 con el paquete Tremor Off-Road, también supera a la competencia.

El diésel V-8 de la Super Duty genera 475 caballos de fuerza y 1,050 libras-pie de torque, lo suficientemente bueno en la doble cabina de la tripulación F-450 para remolcar hasta 24,200 libras en remolques de parachoques convencionales.

Eso es 1,000 libras más que la competencia, aunque el F-350 Super Duty supera las 21,200 libras, que es menos que la competencia. El motor diésel viene con una transmisión automática de 10 velocidades.

El motor de gasolina V-8 de 7.3 litros disponible genera 430 hp y 475 lb-pie. de torque, y puede remolcar hasta 21,000 con tracción trasera. La cabina normal de 8 pies de cama reclama una carga útil superior de 7.850 libras.

El motor de gasolina también está conectado a una automática de 10 velocidades y no se ofrece en el F-450.

La línea de camiones Super Duty, que abarca los F-250, F-350, F-450, está disponible con Pro Trailer Backup Assist, que permite a los conductores usar un dial en lugar del volante para retroceder el remolque.

Gire el dial en la dirección deseada según las líneas de guía en la cámara retrovisora, y girará el volante en la dirección opuesta y adecuada. Facilita las copias de seguridad, especialmente para los aficionados.

Otras comodidades tecnológicas incluyen puertos USB-C y 4G LTE integrado con acceso wi-fi y conectividad para hasta 10 dispositivos.

En las versiones XLT y superiores, las características de seguridad activa como el frenado automático de emergencia, los monitores de punto ciego y las advertencias de cambio de carril son estándar.

La Ford Serie F Super Duty está construida en la planta de camiones de Kentucky en Louisville, Kentucky, y en la planta de ensamblaje de Ohio en Avon Lake.

Los precios se anunciarán más cerca de la fecha de entrega cerca de fin de año.