Especial para Autorutas/Enrique Kogan

Simple y eficaz, así describe la prensa, al “MPV de Nissan”, el Note, que ha alterado las listas de ventas de Japón, normalmente dominadas por Toyota.

Impulsado por un híbrido de serie simple pero increíblemente eficaz, llamado e-power, el modesto Note se convirtió en el automóvil más vendido de Japón, un título normalmente monopolizado por el Prius de Toyota.

Este Nissan Note fue lanzado en noviembre pasado. Su motor de gasolina no acciona las ruedas, ya que solo funciona como un generador, y se amortigua a través de una batería mucho más pequeña, más ligera y más barata que la de un vehículo eléctrico de bateo, la electricidad es entregada a un motor eléctrico, que lo pone en movimiento.

Con esta configuración, el ICE puede trabajar a las revoluciones más adecuadas para un bajo consumo, y el motor eléctrico puede ofrecer un par de giro.

Después de que se lanzó a finales del año pasado, el Nissan Notes se convirtió en un éxito instantáneo en Japón, ya que desde noviembre a enero, se vendieron unos 42.000 modelos, agregando que el modelo “e-Power”, representa aproximadamente el 70% de las ventas hasta ahora.

Nissan vio que la gente que se que sentó en el automóvil, lo vio sorprendentemente ágil y al mismo tiempo asombrosamente ahorrativo de combustible.

Lo medios pro-Tesla lo empezaron a odiar inmediatamente a miles de kilómetros de distancia, ya que dicen es una traición a la noble causa de la pura movilidad a pilas.

Tesla vendió unos 12.700 autos a nivel mundial en el último trimestre de 2016, mientras que 42.000 Nissan Notes cambiaron de manos en Japón en solo en 3 meses, y el 70% de ellos con el motor e-power.

Este modelo con su tren de potencia, que es sorprendentemente exitoso, está solo disponible en Japón, por ahora, ya que con el éxito logrado, lo más probable es que lo veamos muy pronto por estas costas.