Especial para Autorutas

Esperando el nombramiento de su nuevo mandamás en los Estados Unidos, y sin mucho ruido, Hyundai presento en Chicago el nuevo Elantra GT del 2018.

Más bajo, más ancho y más largo, el nuevo Elantra GT añade una postura más agresiva y volumen interior a su estilo europeo limpio y dinámica de conducción.

Los compradores pueden elegir entre dos modelos, el GT eficiente y suave, o el GT Sport más potente y divertido de conducir. El Elantra GT se basa en el modelo i30 de nueva generación diseñado para el mercado europeo.

“El nuevo Elantra GT trae más a las costas norteamericanas para el año modelo 2018”, dijo Scott Margason, director de planificación de productos de Hyundai Motor America.

“Con más espacio y más características interiores, más agresivo, con estilo europeo fuera, y con más opciones bajo el capó, estoy particularmente emocionado de mostrar el nuevo GT Sport”, dijo Margason.

Viene con dos motores en línea de cuatro cilindros. El de inyección directa de 2.0 litros hace un estimado 162 caballos de fuerza de pico. Combina con una transmisión manual o automática de seis velocidades.

El GT Sport viene con el motor turbo de 1.6 litros encontrado en el Elantra Sport con 201 caballos de fuerza junto con un pico de torque de banda ancha de 195 libras. La transmisión manual de seis velocidades está disponible aquí también, o una siete velocidades de doble embrague.

Aprovechando la nueva estructura rígida y fuerte, Hyundai probado y desarrollado el Elantra GT en el circuito de Nürburgring, en Alemania. Los ingenieros lo condujeron por cientos de vueltas, probando su manejo y durabilidad.

El Elantra GT está disponible con comodidades como el Infinity premium audio con Clari-Fi, Apple CarPlay, Android Auto y carga inalámbrica de teléfonos inteligentes.

El Elantra GT también debuta Hyundai próxima generación AVN 5.0 sistema de información y entretenimiento. Este sistema cuenta con un procesador actualizado para una mayor capacidad de respuesta, así como una pantalla de ocho pulgadas frente a la pantalla de siete pulgadas en la última generación de Elantra GT.

El uso de presets con AVN 5.0 es un complemento porque los canales AM, FM y SiriusXM se combinan en una sola pantalla. También se ha añadido una vista panorámica a los mapas de navegación y los conductores pueden obtener datos de flujo de tráfico e incidentes sin pagar una suscripción a través de HD Radio.

Trae grandes características estándar, tales como audio de pantalla de 8 pulgadas y llantas de aleación de 17 pulgadas.

En materia de seguridad, el GT está disponible con varios sistemas tales como control de crucero inteligente con capacidad de parada y arranque, frenado de emergencia automático con detección de peatones, asistencia de mantenimiento de carril, asistencia de atención, asistencia de haz alto y punto ciego detección con alerta trasera de tráfico.

Hay suficiente espacio en el interior para cinco pasajeros y mucho más. De hecho, con 96.5 pies cúbicos de volumen de pasajeros y casi 25 pies cúbicos de volumen de carga es uno de los líderes del segmento,

Este Elantra GT, es más tieso, más fuerte, y más ligero. Para ser específico, es 22 por ciento más rígido que el último GT. Y el cuerpo en blanco pesa 61 libras menos. Que se combina con un deslizamiento 0.30 coeficiente de resistencia que hace que el GT se sienta sólido, eficiente y suave.

Los concesionarios Hyundai esperan este GT este verano, aunque todavía no se sabe a qué precio saldrá al mercado.