Especial para AUTORUTAS/ Enrique Kogan

Volkswagen le tiene mucha fe a su nuevo SUV Atlas de siete pasajeros del 2018, tanta que fijo unos bajos y apetitosos precios para darle la patada inicial con buen ritmo.

Con un precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) de US$ 30,500 para el modelo de cuatro cilindros turbo 2.0L TSI S FWD y US$ 31,900 para el modelo V6 S FWD de 3,6 litros, el SUV que está fabricado en la planta de la automotriz en Chattanooga, vendrá cargado con muchos equipos características tecnológicas estándar, para dar un buen golpe de entrada al mercado.

Para una máxima utilidad y comodidad, el Atlas ofrece un interior espacioso, con un acceso innovador a la tercera fila, algo que las familias numerosas le agradecerán.

Los modelos Atlas estarán disponibles con dos opciones de motor, ambas con una transmisión automática de ocho velocidades.

El motor de cuatro cilindros turboalimentado y de inyección directa de 2.0 litros TSI produce 235 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torsión, y el motor de 3.6 litros VR6, con 276 caballos de fuerza y ​​266 libras-pie de torsión. Un sistema opcional 4Motion de tracción total está disponible en los modelos VR6.

Basado en la galardonada arquitectura de Volkswagen “Matriz Transversal Modular” (MQB), el Atlas que lo probaremos esta semana, tiene de todo para todos, y estoy seguro que esta vez los hispanos se volcaran a la marca, ya que los SUV de la automotriz han sido de los que tienen menores problemas, y a la larga son más durables.

El Atlas del 2018 está programado para llegar a los concesionarios en mayo, y estará disponible en cinco niveles de acabado para satisfacer las diversas necesidades y gustos de los compradores.

El consumidor americano se basa mucho en el look y la pronunciación, por lo que los modelos de SUV’s de la marca Touareg y Tiguan, no han pegado en muchos casos, por sus difíciles pronunciaciones. Pero el Atlas cambiará todo esto, ya que luce bien y se pronuncia fácilmente.

Creo que esta vez Volkswagen tiene una gran oportunidad de atraer al comprador hispano que tiene una numerosa familia, que el Atlas es un verdadero SUV grande, a un muy módico precio y seguro con buena fiabilidad.

Si Volkswagen se pone las pilas y ataca como se debe al mercado hispano,  creo que el Atlas les dará una gran alegría.