Especial para AUTORUTAS

El Tribeca no fue una buena movida de Subaru, ya que los consumidores lo vieron parecidos a otros modelos y lo dejaron de lado.

El Subaru Tribeca llegó en el 2005 esperando ventas anuales de unos 36.000 vehículos, pero la automotriz solo vendió 18.614 unidades en el 2006, y en el 2013, ese número disminuyó a 1598. La producción terminó en enero de 2014.

Subaru aprendió de este error y llego a Nueva York con un nuevo SUV de tres filas, que cautivo hasta los ojos de un ciego.

Llamado “Ascent”, este nuevo SUV de Subaru lo vuelve a colocar en un segmento que le fue esquivo, pero que hoy crece a pasos agigantados.

El concepto tiene 198.8 pulgadas de largo, 78.3 pulgadas de ancho y 72.4 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes de 117 pulgadas. Esas cifras lo pondrían en la misma categoría que el nuevo VW Atlas, el Mazda CX-9, el Ford Explorer, y Chevrolet Traverse.

Este concepto es de líneas agresivas, abultadas bengalas de guardabarros y neumáticos robustos. La rejilla se mantiene en línea con la de otros modelos de la línea de la marca.

En su interior, tiene dos tonos muy atractivos, y cuenta con un sorprendente sistema multimedia en el centro y lo que parece ser un tablero digital.

Con tres filas, el concepto puede asentar a siete pasajeros. La fila central tiene sillas del capitán mientras que la tercera fila es un banco de tres asientos.

Se espera que el modelo de producción esté disponible con un diseño de siete u ocho plazas.

Tom Doll, presidente de Subaru of America, nos dijo al desvelar el Ascent: “Queremos asegurarnos de que el producto final sea inmediatamente identificable como un Subaru, seguro y confiable”.

Doll dijo que el Ascent traerá un nuevo motor de inyección directa turboalimentado y tracción total.

El fabricante de automóviles señaló, que construirá el Ascent en su planta de Lafayette, Indiana, para ser vendido sólo en Norteamérica, a partir de 2018, con una producción de 60,000 unidades al año.