Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ  Y MERYS FIGUEROA/ Si está buscando un auto nuevo, es probable que haya un SUV en su lista de compras. Y si ese es el caso, tienes muchas opciones para elegir. En la actualida los SUV se han vuelto más populares. El panorama automotriz incluye modelos que atienden a los de mentalidad frugal entre nosotros, a los compradores más centrados en el rendimiento y a todos los consumidores intermedios. Como resultado, la competencia está obligando a realizar cambios en este tipo de vehículos. 

El Mazda CX-90 de 3 filas está diseñado pensando en ti, en tus pasajeros y tus viajes, para aportar la utilidad, el diseño y la tecnología para elevar cada momento. El CX-90 tiene un aspecto más exclusivo y musculoso que el actual SUV insignia de Mazda, el CX-9. El SUV tiene asientos más amplios en la tercera fila y más espacio de carga que el CX-9, también presenta opciones de tren motriz completamente nuevas, incluido un híbrido enchufable.

El utilitario es más espacioso, cuenta con opciones de configuración de asientos flexible gracias a un asiento de tipo banco en la segunda fila o a dos asientos individuales disponible, además de una consola central opcional en la segunda fila.

Varios modelos

El Mazda CX-90 del 2024 tiene variadas versiones, desde el Select, Preferred, Preferred Plus, Preferred e-Skyactiv PHEV, Premium, S, Premium e-Skyactiv PHEV, Premium Plus, S Premium, Premium Plus e-Skyactiv PHEV hasta el S Premium Plus (modelo que manejamos por las calles de Miami y Naples).

Cada versión tiene un motor que lo distingue y a medida que va subiendo sus características se equiparan con los modelos de SUV grandes de lujo.

La reciente introducción de Mazda de interiores más sofisticados y premium significa que el Acura MDX, el Infiniti QX60 e incluso algunos de los niveles de equipamiento más bajos del Mercedes-Benz GLE y el BMW X5 también están en la lista de competidores del CX-90.

Poder atractivo

Mazda trae tres nuevos sistemas de propulsión para el CX-90, y todos ellos son híbridos. El primero, un motor de seis cilindros en línea turbo de 3.3 litros, combinado con una asistencia híbrida suave.

El motor de 3.3 Turbo, produce 280 caballos de fuerza y 332 libras-pie de torque. También hay una versión mejorada llamada 3.3 Turbo S que genera 340 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torque cuando usa gasolina premium.

El CX-90 viene con tracción total estándar. Mazda dice que la distribución de potencia está sesgada hacia las ruedas traseras para darle al CX-90 una sensación más deportiva y equilibrada que sus rivales que generalmente ofrecen trenes motrices de tracción delantera o sistemas AWD con polarización delantera.

Cada CX-90 también tiene una transmisión automática de ocho velocidades de serie. La capacidad de remolque es competitiva para la clase; Mazda dice que el CX-90 con el motor de seis cilindros puede tirar hasta 5,000 libras cuando está debidamente equipado.

La EPA ha clasificado el CX-90 con hasta 24 mpg en ciudad y 28 mpg en carretera. En nuestra ruta de economía de combustible de 75 mph en carretera, el CX-90 logró un resultado de 29 mpg.

Con más tecnología

Mazda ha dotado al CX-90 con un elegante diseño de cabina que ofrece espacio para hasta ocho pasajeros. 

La tapicería de tela del tablero de instrumentos en los modelos de alta gama tiene un aspecto llamativo, y los asientos en esos modelos también están forrados en suave cuero napa. 

Los adornos Base Select son menos lujosos pero no menos elegantes. Aunque el cuero es estándar a partir del acabado Preferred, la tapicería de cuero napa, más exclusiva y de aspecto mantecoso, está reservada para los acabados Premium Plus.

Una pantalla de infoentretenimiento de 10,3 pulgadas o más, de 12,3 pulgadas, está ubicada en el tablero y se controla mediante una rueda de clic en la consola central del CX-90. La última interfaz de infoentretenimiento de Mazda es fácil de navegar y relativamente intuitiva. Apple CarPlay y Android Auto son estándar y esperamos que haya conectividad inalámbrica para ambos. 

El CX-90 es inmediatamente cómodo. El tamaño y la forma de los asientos, junto con su capacidad de ajuste, los hacen adecuados para una amplia gama de tipos de cuerpo.

Su diseño general es agradable a la vista. Con solo mirar el interior del CX-90, se puede decir que Mazda ha continuado elevando el nivel de una marca que no es de lujo. La tapicería de tela del salpicadero en los modelos de alta gama se ve llamativa, y los asientos en esos adornos también están forrados en suave cuero napa.

Aunque el cuero es estándar a partir del modelo Preferred, la tapicería de cuero napa más lujosa y de aspecto mantecoso se reserva para los Premium Plus.

Hay una agradable combinación de formas y texturas en el CX-90 con diferentes tratamientos de superficie, como madera, cromo e incluso una tela distintiva disponible en el tablero y en las molduras de las puertas.

El interior espacioso no ha comprometido la posición del asiento del conductor. Desde detrás del volante compacto, el CX-90 se ve y se siente como un SUV más pequeño.

El CX-90 viene con tres configuraciones de asientos diferentes según el nivel de equipamiento que seleccione. Es capaz de acomodar hasta ocho pasajeros, pero Mazda también ofrece una versión de siete asientos, reemplazando el banco de la segunda fila con dos sillas tipo capitán, así como una configuración para seis pasajeros con una tercera fila de dos asientos.

Los asientos tipo capitán de la segunda fila se pueden tener con una consola central entre ellos o en una configuración de paso. Los asientos de la tercera fila, aunque son mucho más espaciosos que los del CX-9, siguen siendo estrechos.

Los adultos pueden caber sin quejarse, pero los paneles laterales donde están los portavasos se entrometen bastante en el área de asientos. El espacio para la cabeza es aceptable en la tercera fila.

El interruptor de control de clima se ve y se siente bien y nos gustan especialmente los interruptores de palanca de temperatura, no solo son satisfactorios para moverse hacia arriba y hacia abajo, sino que también es agradable tener controles físicos cuando tantos fabricantes se están moviendo hacia los botones de pantalla táctil.

El hecho de que la nueva pantalla central esté cargada con el nuevo sistema de información y entretenimiento de Mazda hace que las ofertas tecnológicas también se sientan más competitivas.

Altos niveles de seguridad

Todos los CX-90 incluyen frenos antibloqueo, control de tracción y estabilidad, airbags laterales en los asientos delanteros, de larga duración airbags laterales de cortina, una cámara de vista trasera y la telemática de emergencia.

Mazda llama a su conjunto de ayudas avanzadas para el conductor i-Activsense e incluye advertencia de punto ciego, alerta de atención del conductor, control de crucero adaptativo, asistencia para mantenerse en el carril, advertencia de tráfico cruzado trasero y frenado automático de emergencia.

Según el nivel de equipamiento, se pueden agregar otras características, como sensores de estacionamiento delanteros y traseros, centrado de carril y un ingenioso sistema de cámara de vista envolvente con una vista transparente para ayudarlo a comprender mejor dónde están las esquinas del CX-90 al maniobrar en lugares estrechos.

Todos los modelos CX-90 también incluyen una nueva función de alerta de asiento trasero para ayudar a evitar dejar accidentalmente objetos u ocupantes en los asientos traseros al salir del vehículo.

Todos los CX-90 incluyen frenos antibloqueo, control de tracción y estabilidad, airbags laterales en los asientos delanteros, de larga duración airbags laterales de cortina, una cámara de vista trasera y la telemática de emergencia.

Mazda llama a su conjunto de ayudas avanzadas para el conductor i-Activsense e incluye advertencia de punto ciego, alerta de atención del conductor, control de crucero adaptativo, asistencia para mantenerse en el carril, advertencia de tráfico cruzado trasero y frenado automático de emergencia.

Según el nivel de equipamiento, se pueden agregar otras características, como sensores de estacionamiento delanteros y traseros, centrado de carril y un ingenioso sistema de cámara de vista envolvente con una vista transparente para ayudarlo a comprender mejor dónde están las esquinas del CX-90. al maniobrar en lugares estrechos.

Gracias a su excelente capacidad de conducción, atractivo diseño y un interior que supera las expectativas, este Mazda CX-90 ya se está posicionado entre los mejores del segmento.

El CX-90, con capacidad para ocho personas, compite por su atención entre otros SUV de tres filas como Kia Telluride, Honda Pilot, Nissan Pathfinder, Toyota Highlander y Volkswagen Atlas.

Precios: $59,950 (S Premium Plus)

Consumo: 24 mpg ciudad / 28 mpg carretera