Especial para AUTORUTAS/ Enrique Kogan

Luego de que el conglomerado mundial de automóviles formado por el Grupo Renault, Nissan y Mitsubishi, tomó la cima del ranking de marzo, con un cambio radical entre las diez automotrices más grandes del mundo.

Ya nos estamos preguntando si estamos viendo al nuevo líder mundial de ventas, y según los datos que van llegando, así sera.

Con la vigorosa Alianza entrando con fuerza, en la siempre aburrida fiesta de los tres más grandes, (VW, GM, Toyota), la carrera por el liderazgo mundial, promete seguir siendo muy interesante durante todo el año.

Y se espera que una vez que este año se haya terminado, y con las ventas a todo galope, se espera que la Alianza Nissan-Renault-Mitsubishi tenga la oportunidad de luchar para llegar al primer puesto.

En contraste con su principal rival, el grupo Volkswagen, la Alianza se beneficia de ser más pequeña en China, lo que le da más potencial de crecimiento.

El volumen de ventas de la Alianza Nissan-Renault- Mitsubishi creció un 12% en China, mientras que el grupo Volkswagen mostró signos de estancamiento en el país asiático.

La Alianza Nissan-Renault- Mitsubishi se está beneficiando en los mercados de cambios clave como India, Rusia y Brasil. “La compañía está definitivamente mejor posicionada cuando estos mercados comienzan su recuperación”, dijo el analista.

La casa global de datos y consultora Jato Dynamics, publico una lista mensual de los 10 principales fabricantes mundiales de automóviles, según las verdaderas ventas  a los usuarios finales.

Jato es un proveedor independiente, confiable y de alta reputación de datos para la industria automotriz.

La consultora cuenta con verdaderas matriculaciones de automóviles nuevos con las autoridades. En algunos mercados, estos datos no se ponen a disposición de la consultora.

Entonces, en esos mercados, Jato registra las verdaderas ventas usando métodos de los propietarios.

JATO cuenta con las ventas de automóviles y vehículos comerciales ligeros, pero no cuenta con las ventas de camiones pesados ​​y autobuses.

Debido a esta metodología, los datos difieren de los datos de producción, o entregas al mayorista como se publican en otros sitios.

 Metodología. Esta lista registra los datos de ventas y registros de 52 mercados cubiertos por JATO. Cuenta automóviles y vehículos comerciales ligeros, pero no cuenta con camiones pesados ​​y autobuses.

El mundillo automotriz está viendo de cerca el surgimiento de un nuevo gigante, que por su crecimiento pudiera acaparar el liderazgo mundial por largo tiempo.