Especial para AUTORUTAS

El transporte es un medio imprescindible para todo ser humano, en este caso, para los estadounidenses, es algo difícil y en ocasiones poco seguro el uso de un transporte público, por lo que se vuelve una primera necesidad el optar por un automóvil.

Lamentablemente nos encontramos en un mundo donde la discriminación y racismo se han vuelto factor común y esto es sin duda alguna un motivo por el cual puede ser negado un crédito, un empleo, entre tantas cosas.

Al comprar un vehículo, las personas blancas tienen beneficios y tratos totalmente distintos a los de una persona de color.

En los estudios realizados, se utilizaron personas clasificadas según su color de piel, estatus social, nivel crediticio, edad, sexo, entre otros.

El estudio fue hecho en cubierto por la “National Fair Housing Alliance”.

Y se logró encontrar que el principal factor, al momento de realizar la compra del auto, es probablemente el color de piel.

Aquí tienen los datos del estudio: 

1. Los compradores de color recibieron opciones de precios más altas

A pesar de que cada probador no blanco tenía una mejor disposición crediticia y financiera, a los evaluadores blancos se les ofrecieron opciones de precios más bajas que sus contrapartes no blancas cinco de ocho veces.

Entonces, cuando se trataba de pagos, los vendedores les cotizaban a los compradores de color $ 2,662.50 más en promedio durante la vigencia del préstamo.

2. A los compradores blancos se les ofrecieron reembolsos, a los probadores de color no

Los vendedores estaban dispuestos a romper políticas y pedir favores para ayudar a los compradores blancos a obtener un mejor precio.

De hecho, un vendedor ofreció llamar de favor a su amigo en una cooperativa de crédito, en un esfuerzo por aumentar el puntaje de crédito de un comprador blanco. Además vieron como un concesionario ofreció reembolsos solo a compradores blancos.

Otro ofrecía un descuento para la universidad y el ejército, a pesar de que ninguno de compradores blancos estaba calificado.

3. Los compradores de color tuvieron dificultades para obtener los detalles de un préstamo

Como cualquier comprador de autos sabe, la tasa de interés de un préstamo para automóviles es una pieza clave del rompecabezas de compra de automóviles.

Para un comprador no blanco, incluso después de recibir una tasa de interés firme, el vendedor y el oficial de finanzas del automóvil no articularían claramente otros detalles relevantes para la venta.

Cuando el comprador de color hizo preguntas para mayor claridad, los empleados continuaron dando respuestas contradictorias.

4. Los compradores blancos recibieron financiamiento a menor costo, a pesar de que su crédito era peor

Los compradores de color no solo recibieron precios más caros en los vehículos el 62.5% del tiempo, sino que también recibieron menos opciones de financiamiento el 75% del tiempo.

Tenga en cuenta que estas cifras reflejan los precios y las opciones a favor de los compradores blancos, cuyos antecedentes crediticios fueron menos favorables.

5. Los compradores blancos fueron tomados más en serio cuando buscaban un vehículo

Cuando los compradores blancos expresaron su interés en comprar un vehículo, los vendedores fueron mucho más complacientes.

Al obtener puntajes de crédito y solicitar al examinador blanco que completara una solicitud, se les proporcionó respuestas sólidas sobre la financiación.

Por el contrario, cuando los compradores de color preguntaron sobre los precios en un vehículo, los vendedores les proporcionaron el costo promedio de financiamiento, nada más.

6. Los compradores de color recibieron tratamiento irrespetuoso

De manera vergonzosa, los vendedores y los oficiales financieros eran aparentemente irrespetuosos con los evaluadores de color en comparación con los compradores blancos.

Cuando un comprador no blanco informó a un oficial financiero que quería mantener a su esposa al tanto de las opciones de financiación, el oficial respondió, “Ese es su problema”.

7. La industria automotriz es tan discriminatoria como la industria hipotecaria

Fue debido a la discriminación dentro de la industria hipotecaria que se implementaron leyes y regulaciones para intervenir.

La investigación y los estudios encubiertos se llevaron a cabo ya en 1991 con el fin de demostrar el nivel de discriminación en la industria automotriz.

Cada estudio refleja el anterior, lo que indica una discriminación directa hacia los compradores de color.

8. Los concesionarios de automóviles son muy vagos y poco claros en lo que respecta a los precios

Es la estructura vieja y ambigua que rodea los precios de la industria automotriz lo que permite a los vendedores y funcionarios financieros malinterpretar las reglas.

Debido a la falta de regulación, los vendedores pueden discriminar a quienes elijan.

• El mercado automotriz siempre fue un mercado del “Apartheid”, donde tanto los hispanos, negros y asiáticos están vistos y lo son en papeles, “simples minorías”, que solo representan un mínimo de inversiones en ellas y solo por algunos fabricantes interesados en esos mercados.

• La mayoría de las automotrices, caso Audi, Porsche, Subaru, Volvo, por decir algunas, no invierten un centavo en marketing y publicidad en esos mercados.

• Para dar el caso de General Motors con 3.5 billones de dólares en inversión para el mercado general, el presupuesto para el mercado hispano que es el 17.9 % de la población, no llega ni al 1.5 % de su presupuesto.

• Por lo que demuestran que no solo su interés es limitado, sino que coloca a las minorías en un “Apartheid Económico”, no dejando desarrollar plenamente sus medios de comunicación, y dependiendo solamente de su comunidad.