Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ Y MERYS FIGUEROA/

Es mucho más que un enchufable. Es un Mercedes-Benz. Es el futuro en nuestras manos. Y es que los constructores germanos nos presentan con orgullo su serie C-Class a su sedan más popular, al más vendido en los últimos años pero ahora en su versión híbrida. El C 350e sedan ofrece beneficios híbridos enchufable como ningún otro C-Class.

¿Estaría dispuesto a sacrificar si pudiera obtener 45 MPGe en la ciudad, y hasta 61 MPGe en la carretera? Una maravilla con clase, ¿verdad?… Estilo y lujo es lo que proponen.

A los ingenieros de Mercedes-Benz no les gustan las palabras como sacrificio y compromiso, prefieren palabras como ideal, mejor y equilibrado. Por eso, el híbrido enchufable C350e es tan rápido, tan espacioso en su interior, y tan gratificante como mirar, tocar y conducir como su compañero C300 sedán (solo gasolina).

La potencia del híbrido tiene un nombre: C350e, viene con un motor turbo alimentado de 2.0 litros y 258 lb-pie de torque de 2.0 litros turbo alimentado que se acompaña de un motor eléctrico para ofrecer un total de 275 caballos de fuerza y ​​443 lb-pie de torque. Utiliza una transmisión automática de 7 velocidades (el resto de la gama Clase C ahora tiene unidades de 9 velocidades) y esta versión es solo para tracción trasera.

Con un tiempo de 0 a 60 mph de 5,8 segundos, el C350e coincide con el C300 de solo gas, aunque ofrece una mayor aceleración de adelantamiento gracias a la entrega de par inmediato del motor eléctrico.

El Mercedes-Benz C350e del 2018 viene con un tren de potencia híbrido a gas / eléctrico que ofrece 275 hp y 443 lb-pie de torque, está acoplado a una transmisión automática de 7 velocidades y tracción trasera.

El C350e viene con cuatro modos de operación relacionados con el híbrido:

E-modo. Conducción totalmente eléctrica mientras la batería tiene suficiente carga.

Híbrido. Todo eléctrico, sólo gas, gas con impulsos de energía eléctrica, o cualquier combinación produce la mayor eficiencia.

E-guardar. Confíe en el motor de gasolina con poca o ninguna ayuda del motor eléctrico, para reservar energía en la batería para su uso posterior.

Cargar. El motor de combustión no solo está encendido, sino que parte del combustible se consume para bombear energía en la batería.

Los niveles de rendimiento están a la par con las alternativas propulsadas por gas, y los viajes cortos totalmente eléctricos ayudan a reducir las cifras de consumo.

El interior espacioso y de alta calidad está bien equipado y, aparte de la pantalla táctil de 7 pulgadas, también cuenta con suspensión neumática y llantas de aleación de 18 pulgadas como estándar.

También se ofrecen ayudas activas para el conductor, como sistemas de estacionamiento, puntos ciegos y asistencia de mantenimiento de carriles.

El sedán Clase C ha ofrecido un transporte lujoso y cómodo en la parte superior del mercado. La última generación es una de las mejores y una amplia gama de opciones de motores ofrecen un nivel de versatilidad que debería adaptarse a la mayoría de las necesidades. El C350e Plug-in Hybrid es una incorporación muy reciente y, en la actualidad, es el único sedán híbrido de la gama que promete los beneficios habituales de un rendimiento sólido sin las facturas de combustible que lo acompañan. Los modelos 2018 obtienen algunas características estándar adicionales y una reorganización de las opciones disponibles.

El C350e presenta el mismo interior que el resto de la gama y hay poco de qué quejarse cuando se trata de los niveles de calidad. Hay mucho espacio para adultos más grandes en la delantera y los asientos traseros son lo suficientemente cómodos para los miembros más grandes de su familia también. El maletero es solo un poco más pequeño y no se ve afectado indebidamente por los componentes de transmisión híbridos adicionales, por lo que todavía hay mucho espacio de carga.

Se siente más pesado, pero la mayor parte del peso adicional se concentra hacia abajo, por lo que el centro de gravedad es similar. El C350e conserva la sensación de manejo agudo.

Este modelo también cuenta con suspensión neumática, lo que marca una gran diferencia en la calidad de marcha. Responde bien a los comandos del conductor y, aunque las aleaciones estándar son un poco más grandes, el recorrido es suave en la mayoría de las superficies.

Los constructores germanos no se les ha escapado ningún detalle. Los niveles de especificación de base incluyen una cámara de vista trasera, asientos delanteros eléctricos con memoria del conductor, pantalla táctil de 7 pulgadas con Bluetooth y conectividad USB, limpiaparabrisas automático, arranque sin llave, control de clima de doble zona, asientos traseros plegables y ruedas de 18 pulgadas. Los sistemas de seguridad incluyen prevención de colisiones y asistencia.

Hay numerosas opciones independientes, así como paquetes para elegir. El paquete de asistencia de conductor híbrido enchufable ofrece asistencia activa de punto ciego, asistencia de límite de velocidad y carril, Distronic plus con asistencia de dirección y frenado regenerativo basado en radar mejorado. Mientras que el Paquete de iluminación avanzada agrega faros LED activos, luces altas adaptables y, algo menos útiles, marcos laterales iluminados AMG. Mucha tecnología en un nivel mul alto, tan alto que estamos frente a un futuro más cerca con el C350e.

El paquete de integración de teléfonos inteligentes también agrega conectividad Apple CarPlay y Android Auto. El Paquete Inteligente Híbrido de Navegación y Multimedia agrega una pantalla táctil de 8.4 pulgadas con navegación, controlador de panel táctil y control de voz, así como también optimización de la batería basada en la ruta.

El Plug-in Hybrid C350e, es deportivo de lujo y comodidad, con una potencia total de 275 caballos de fuerza y ​​capaz de aproximadamente 9 millas de conducción eléctrica ultra eficiente. El C350 es elegante, está bien equipado y cuenta con características de seguridad avanzadas. La capacidad de enchufar lleva al automóvil de Clase C a nuevos niveles de eficiencia. Pruébelo, no se arrepentirá.

Precio: $47,900

Consumo: 45 mpg Ge (ciudad)/ 61 mpg Ge (carretera)