Especial para AUTORUTAS

En una época yo decía “Mercedes es Mercedes”, aludiendo a la calidad de la automotriz alemana. Pero con la llegada de la tecnología, llegaron los problemas, y las soluciones para estos vehículos son caras.

También cada tanto, a Mercedes Benz llama a revisión ciertos modelos por fallas electrónicas que no se solucionan tan fáciles como otros vehículos, que son hechos más sencillamente.

Esta vez la automotriz alemana llega con otro problema, ya que debe llamar a revisión millones de nuevos vehículos de la marca en todo el mundo, debido al riesgo de incendio, después de que 51 fuegos fueron reportados por un fusible defectuoso en algunos modelos. De los millones de vehículos a retirar, 307.629 se encuentran en Estados Unidos.

De los 51 incendios, 30 fueron reportados en el mercado estadounidense, dijo un portavoz de Mercedes-Benz.

El retiro cubre ciertos vehículos clase C, clase E y CLA y SUV GLA y GLC, todos del 2015 al 2017, con un limitador de corriente defectuoso, o fusible, de acuerdo con la divulgación reguladora de la automotriz en los Estados Unidos. El problema se originó en casos en que el motor no arranca.

El informe dice que, el limitador de corriente del motor de arranque, puede sobrecalentarse debido a los repetidos intentos de arranque de los vehículos, provocando que la pieza se sobrecaliente y derrite partes cercanas.

El fabricante de automóviles alemán dijo que no se han reportado lesiones o muertes en relación con los vehículos, y que debido a que no hay partes disponibles ahora, el retiro en los Estados Unidos recién comenzará en julio.

En el comunicado la automotriz dice, que una solución se ha implementado en la producción de vehículos nuevos y vehículos que están ya en los lotes de los concesionarios lotes, que se les fijarás con un fusible adicional antes de que se vendan.

“Cualquier vehículo afectado en el inventario no será vendido hasta que pueda ser equipado con el fusible adicional”, dijo un portavoz de Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz dijo que no tenía inmediatamente un desglose de donde los vehículos deben ser retirados fuera de los Estados Unidos.

La automotriz dijo que comenzarán a notificar a los clientes estadounidenses a finales de marzo. No dijo ninguna palabra sobre cuándo otros dueños en otros mercados serán notificados.