Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ Y MERYS FIGUEROA/

Diseñado especialmente para la familia que busca en un SUV con mucho confort, elegancia y sobretodo  cargado de alta tecnología. El Cadillac XT4 WD Sport del 2019, reune todas esas exigencias que los nuevos compradores del milenniun exigen.

El XT4 es el resultado de un diseño cuidadosamente considerado, veamos: el XT4 es un SUV de lujo compacto de cinco asientos fabricado por General Motors. Con una potencia de 237 caballos de fuerza, el motor turbo de 2.0 litros del XT4 coincide con la mayoría de los competidores en términos de fuerza. El XT4 se maneja bien para su tamaño y puede ser rápido en los giros. La tracción total ayuda a salir de las esquinas. Su pedal de freno es bastante firme. Se adapta perfectamente a conducir por la ciudad.

El XT4 (abreviatura de Crossover Touring 4) es el segundo crossover SUV de Cadillac, que se ubica por debajo del Cadillac XT5 de tamaño mediano, y es el equivalente de lujo del Chevrolet Equinox y el GMC Terrain.

Es el tercer modelo que utiliza el nuevo esquema de nombres alfanuméricos de Cadillac (después del CT6 y XT5), y el segundo de los tres vehículos que Cadillac está introduciendo en la serie Crossover Touring (XT), el tercero es el XT6 de tres filas de tamaño mediano que debuta en 2019 como modelo 2020.

Utiliza la plataforma E2 de GM, compartida con el Chevrolet Malibu, y se produce en la planta de ensamblaje Fairfax. En el mercado chino, el XT4 es fabricado en Shanghai por SAIC-GM.

El Cadillac XT4 está disponible en tres modelos: El Luxury, Premium Luxury y Sport (modelo que probamos por las calles de Miami).

El Premium Luxury y el Sport vienen con mejoras que coinciden con sus nombres, como el cuero para el primero y el respaldo adicional para el segundo.

Las características destacadas incluyen rines de 18 pulgadas, faros LED, asientos delanteros ajustables eléctricamente, tapicería de cuero simulada, entrada y encendido sin llave, arranque remoto y control de clima de doble zona.

El info-entretenimiento se maneja mediante una pantalla táctil de 8 pulgadas, con el sistema “Near Field Communications”, para facilitar las conexiones Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay, cuatro salidas USB (incluido un tipo C) y un sistema de sonido de siete bocinas con radio satelital.

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El Premium Luxury (el que probé), tiene limpiaparabrisas automáticos, espejos con atenuación automática, compuerta levadiza eléctrica, persiana trasera de carga, configuraciones de memoria del asiento del conductor, iluminación interior del ambiente y dispositivos adicionales de seguridad de manejo.

El Sport está equipado de manera similar pero tiene detalles específicos de adornos en negro, luces de giro de LED y luces delanteras en las curvas. El interior tiene tapicería de cuero simulada, un estilo diferente de volante y asientos delanteros deportivos.

El paquete de tecnología incluye un grupo de indicadores digitales, una pantalla de visualización frontal, una columna de dirección eléctrica inclinable y telescópica y carga de dispositivos inalámbricos.

Independientemente del modelo, el XT4 emplea un cuatro cilindros 2.0 litros turboalimentado con 237 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque acoplado a  una transmisión automática de nueve velocidades.

La tracción delantera es estándar, y la tracción total es opcional.

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Los pasajeros delanteros disfrutan de mucho espacio para los hombros; aquellos que viajan atrás tienen un poco menos. El espacio libre trasero es adecuado, y los respaldos en ángulo permiten un amplio espacio para las rodillas.

El diseño y la calidad de los materiales parecen coincidir con lo que encontrará en otros Cadillac, lo que lo hace atractivo pero no líder en su clase. La zona de asientos traseros es bastante espaciosa.

El asiento del conductor de la base viene con ajuste eléctrico de ocho vías y lumbar bidireccional, pero puede mejorarlo y el asiento del pasajero delantero con ajustes adicionales y características de confort como calefacción, ventilación e incluso masajes.

Las anteriores versiones del sistema de entretenimiento de Cadillac han sido frustrantes, pero la última versión del XT4 muestra mejoras.

La pantalla de 8 pulgadas tiene múltiples soluciones para la integración de teléfonos, hasta el soporte para Android Auto y Apple CarPlay. El sistema de sonido de siete bocinas funciona muy bien.

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El XT4 aterriza en el medio del paquete cuando se trata de espacio de carga. Ni el portón trasero eléctrico ni la persiana trasera de carga vienen de serie en el modelo base.

Agregar el paquete de remolque aumenta la capacidad del XT4 a 3,500 libras, que es más que el Lexus NX pero menos que los SUV compactos de lujo alemanes.

Las características de seguridad estándar incluyen frenos de disco antibloqueo, control de tracción y estabilidad, airbags frontales, airbags de cortina, airbag de rodilla de conductor y soporte OnStar, que incluye notificación automática de choque, asistencia en carretera ha pedido, desbloqueo de puertas remotas y asistencia de vehículos robados.

Para mayor seguridad, el paquete Driver Awareness incluye mitigación de colisión frontal de baja velocidad, un indicador de distancia de seguimiento y asistencia de mantenimiento de carril.

Después de pedir este paquete, también puede optar por el control de crucero adaptativo y el frenado automático delantero y trasero desde el paquete Driver Assist.

El paquete de Visibilidad Mejorada agrega un conjunto de cámaras adicionales, incluida una que se muestra en el espejo retrovisor, así como una función de estacionamiento automático, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, vigilancia de punto ciego, y un asiento que vibra para alertar al conductor.

En líneas generales, el Cadillac XT4 del 201, es un vehículo confortable y muy cómodo, sobretodo en la ciudad.

Precio: desde US $50,085 (SPORT)

Consumo: 22 mpg ciudad /29 mpg carretera  (24 mpg combinado)