Especial para Autorutas/Enrique Kogan

Me acuerdo cuando tenía doce años fui al garage de la vuelta de mi casa donde mi padre tenia el auto estacionado. Como en esos años mas seguros, mi padre dejaba con el encargado las llaves del auto, y no me costó mucho pedirla para dar una vuelta. Ya era un loco por los autos y de ver a mi padre conducir sabia como hacerlo.

Lo que era dar una vuelta a la manzana término con una vuelta por todo el barrio con un pequeño raspadito que no me habia dado cuenta. Al otro dia la vuelta a la manzana la tuve que dar corriendo, cuando mi padre con cinturón en mano me perseguía para darme una paliza. Muy común de la epoca.

Claro, hoy en dia y con las nuevas tecnologias, no hubiera pasado. Estas tecnologias que van llegando, no me dejarian ni poder prender el auto, y me hubiera salvado de un accidente o una buena paliza de mi padre.

Según los datos, el mes de agosto de este año, más de 360.000 adolescentes se volverán elegibles para una licencia de conducir restringida en la mayoría de los estados, y con eso muchos padres experimentan nuevos niveles de estrés.

De acuerdo con una encuesta de Harris Poll encargado por Chevrolet, más padres con adolescentes se preocupan por la manera de conducir de sus hijos (55 por ciento) más que cualquier otra área, incluyendo las drogas y el alcohol (52 por ciento), la actividad sexual (49 por ciento) y el rendimiento académico (53 por ciento).

Chevrolet dijo que expandirá su tecnología para los conductores adolescentes a nueve modelos, cubriendo el 64 por ciento de las ventas de la marca.

La tecnología, que debutó en el Malibu del 2016, silencia el sistema de audio hasta que los ocupantes de los asientos delanteros tengan la hebilla de su cinturón de seguridad abochada, avisa al conductor si se supera una velocidad preestablecida y permite a los padres establecer un volumen máximo de audio.

También evita que se desactiven las funciones de seguridad activa como la alerta de carril de salida y da a los padres una tarjeta de informe que muestra cómo se conduce el vehículo.

Esta tecnología será agregada al Bolt, Camaro, Colorado, Cruze, Malibu, Silverado, Suburban, Tahoe y Volt, siendo el servicio gratuito para la vida del vehículo.

“Chevrolet desarrolló este sistema como una herramienta que puede dar a los adolescentes un poco de entrenamiento adicional, ya que está ganando experiencia,” dijo Mary Ann Beebe, ingeniera de seguridad de Chevrolet.

La automotriz asegura dice que es la primera en la industria con tarjetas de informe generado en vehículos sobre los hábitos de conducción de los adolescentes, mientras otros fabricantes dan a los padres la posibilidad de fijar límites y fomentar una conducción más segura.

Ford con su sistema MyKey, y Kia, a través de su sistema UVO, también se encuentran entre los que ofrecen tales características de forma gratuita.

Utilizar la función para los pilotos adolescente que trae Chevrolet es sencillo. Los padres deben de registrar el llavero de control remoto de sus hijos en la configuración del sistema del vehículo.

Los padres pueden limitar la velocidad del vehículo, configurar un límite de volumen de audio y recibir reportes de que el seguimiento de la información, incluidos los casos de antibloqueos y  alerta de colisión.

Todos los modelos de Chevrolet con el programa de pilotos adolescentes, ofrecen compatibilidad de Apple y Android carplay automático, para desalentar el uso de celulares mientras se conduce.

Además, las características de seguridad activa disponibles están activadas de forma automática e incapaz de ser desactivada manualmente cuando conductor adolescente está en uso. Estas características pueden incluir:

Aviso de cambio de carril

Asistencia de salida de Carril

Frente y asistente trasero de estacionamiento

Alerta de zona del lado ciego

Alerta de Tráfico Cruzado y trasero

Alerta de colisión hacia adelante

Frenado automático delantero y trasero

Frenado ante peatones

Control de estabilidad

Control de tracción

Control Automático de Luz

Chevrolet también agregará configuraciones nuevas para los modelos del 2017, como:

Limitador de velocidad máxima

Configurable límite de volumen de audio

Información adicional de la libreta de calificaciones:

Activaciones de control de tracción

Acontecimientos de máxima aceleración

“Como madre de dos hijos, es muy importante encontrar soluciones que pueden ayudar a los conductores jóvenes en el camino”, dijo Mary Ann Beebe.

“Chevrolet desarrolló este sistema como una herramienta que puede dar a los adolescentes un poco de entrenamiento adicional, mientras va ganando experiencia. Conducir por su cuenta es un gran hito para los adolescentes. Y para los padres, es más fácil de orientar a su hijo cuando se tiene alguna información sobre lo que están haciendo al volante”, agregó Ann Beebe.