Especial para AUTORUTAS

Con $40,000 dólares te puedes comprar el Toyota Camry bien cargado, pero si tus sueños es tener un auto realmente exótico, con el mismo presupuesto del Camry, lo pudieras tener.

Claro, no es muy cotidiano que una persona invierta en un exótico auto clásico, ya que el mantenimiento de estos vehículos es realmente costosos.

Pero si te animas, quedaras impresionado con los modelos de autos que puedes adquirir por menos de tu presupuesto y que sin duda alguna siguen siendo excelentes vehículos.

Sin embargo, te presentamos 10 autos que son clásicos, deportivos, exóticos y que no serán un dolor de cabeza para tu bolsillo tanto al momento de adquirirlo, aunque debes de tener un resto para su mantenimiento.

1. Ferrari 308 del 1975-1985 

Este un automóvil deportivo fabricado en la década de 1970 y 1980, es el modelo menos cotizado de la gama del fabricante. Este modelo sustituyó al Ferrari Dino 246 en 1975 y fue sustituido en 1985 por el Ferrari 328.

Parece casi imposible que un Ferrari clásico se pudiera costar menos de $ 40,000 dólares, pero es verdad ya que cuestan alrededor de $ 38,000 dólares.

2. Dodge Viper RT / 10 del 1992-2002

Dodge creó el Viper para competir contra el Chevrolet Corvette, y otros deportivos estadounidenses con más de 300 caballos de fuerza.

Fue rediseñado en gran medida con una carrocería angulosa y afilada. El desplazamiento del motor se incrementó a 8.3 L (506.5 cu in), que, con otras mejoras, aumentó la producción a 500 bhp (370 kW) y 525 lb⋅ft (712 N⋅m).

Como se descontinuó y pocos seguros lo quieres asegurar, hoy puedes comprar un ejemplo decente por menos de $ 30,000 dólares, o aproximadamente el equivalente a un nuevo Dodge Journey de nivel medio.

3. BMW M6 del 2005-2010

El M6 original era uno de los coupés más queridos que BMW haya construido. El automóvil presentado en 2005 fue enormemente impresionante pero al mismo tiempo, fue un poco menos entrañable.

Incorpora el motor de gasolina V10 de cinco litros del BMW M5, con una potencia máxima de 507 CV (373 kW), un par motor máximo de 384 kg·m (521 N·m), y una caja de cambios SMG III de siete velocidades.

Se puede encontrar fácilmente por alrededor de $ 25,000 dólares, es más barato que cualquier auto nuevo que BMW ofrezca.

4. Jaguar XJS

Es un gran turismo de lujo, que fue producido por el fabricante británico entre 1975 y 1996.

El último XJS fue producido el 4 de abril de 1996; para entonces 115,413 habían sido producidos durante una vida de producción de 21 años. El modelo fue reemplazado por el XK8.

También tenía un motor V12 masivo que podía ser ajustado para toneladas de potencia.

Este auto puedes adquirirlo aproximadamente por tan solo $21,000 dólares.

5. Bentley Continental GT del 2003

El Bentley Continental GT es el modelo más deportivo que comercializa la firma británica.

Se trata de una coupé en configuración 2+2 plazas que se caracteriza por ofrecer un concepto donde priman el máximo lujo y las más altas prestaciones.

Una búsqueda rápida en Autotrader muestra una cantidad de autos usados ​​certificados con un Carfax por menos de $ 40,000 dólares.

Tiene el mismo motor de doce cilindros en W12, pero con la potencia aumentada hasta 616 CV. Según Bentley, es el modelo de producción más potente y rápida que ha fabricado hasta el momento.

6. Mercedes-Benz 500E del 1991-1994

El 500 E fue creado en estrecha cooperación con Porsche, ya que cada 500 E fue construido a mano por Porsche, siendo transportado de ida y vuelta entre la planta Mercedes y la planta Rossle- Bau de Porsche.

Bajo su capó se podía encontrar un V8 atmosférico de cinco litros de cilindrada, un motor similar en cilindrada al V8 de los Mercedes 500 SL, pero construido con un cigüeñal común a una nueva familia de propulsores dotados de inyección electrónica de Mercedes.

 Hoy, puedes encontrar uno en buena forma por menos de $ 30,000 dólares.

7. Serie BMW 8 del 1989-1999

Fue construido por el fabricante alemán entre los años 1989 y 1999. Es un coupé de dos puertas que fue producido con motores de gasolina de ocho y doce cilindros, denominados 840Ci y 850Ci respectivamente.

Ofreció el primer motor V-12 acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades en un automóvil de carretera.

También fue uno de los primeros vehículos equipado con un acelerador electrónico de accionamiento por cable.

Puede encontrar muchos autos de la Serie 8 descuidados, por su complejidad, por menos de $ 10,000. Para los modelos V12 bien mantenidos, se puede encontrar mucho por menos de $ 30,000 dólares.

8. Acura NSX del 1990-2005 

Todos sabemos que Japón siempre hizo autos deportivos memorables. Los primeros dos ejemplos son Datsun 240Z y Toyota Celica GT4; pero en 1990, lanzaron al mercado otro modelo que más tarde se convirtió en un éxito en todo el mundo, el NSX.

El NSX fue el automóvil deportivo insignia de Honda vendido como Acura en América.

La rueda trasera con motor central casi exótica llevó el tema ligero y eficiente utilizado por fabricantes como Porsche al extremo, por lo que el NSX fue una potencia tecnológica innovadora cuando se introdujo.

Si tiene suerte, puede encontrar un ejemplo de mayor millaje y bien cuidado, por menos de $ 40,000 dólares.

9. Chevrolet Corvette ZR-1 del 1990-1995 

También conocido como el King of the Hill, que fue el C4 Corvette de producción más potente con su exclusivo motor LT5.

La buena noticia es que está conduciendo uno de los mejores automóviles que General Motors haya construido, casi una Ferrari corporativo que le hubiera costado el doble de un fabricante boutique.

Hoy puede encontrar un promedio por menos de $ 20,000 dólares.

10. Lotus Esprit

Un automóvil deportivo construido por la automotriz inglesa en el Reino Unido desde el año 1976 hasta el año 2004.

En 1971, Colin Chapman, por entonces CEO de Lotus, encargó el diseño del prototipo a Italdesign Giugiaro para que éste estuviera listo para el Salón del Automóvil de Turín del año siguiente.

El Esprit V8 de 1996 utilizó un nuevo motor de aluminio diseñado por Lotus con turbocompresores gemelos. Se rumoreaba que había sido desafinado significativamente para proteger el potencialmente frágil transeje de Renault.

En muy extraño que pueda encontrar este modelo por más de $40,000 dólares.