Especial para AUTORUTAS/ENRIQUE KOGAN

La división Genesis de Hyundai que ha venido tratando de mantenerse a flote en el mercado de lujo de Estados Unidos, ahora aparece con un pequeño sedán para mantener “Viva la Llama” de la esperanza, en un segmento difícil de penetrar.

Genesis reveló el G70, un automóvil de lujo compacto que según ellos enfrentará a la serie 3 de BMW, la Clase C de Mercedes-Benz y la IS de Lexus, por nombrar algunos.

El G70 se dio a conocer en Corea del Sur, base de Hyundai y donde saldrá a la venta este mes, para ser seguido por otros mercados, incluyendo los Estados Unidos.

Este G70 que llega la próxima primavera,  se une al G80 y al G90, modelos de Hyundai con retoques de lujo y agregado de precio, para darle un toque de distinción a la marca Coreana, aunque sea solo económico .

El motor base será uno de 4 cilindros turbo de 2 litros con 252 hp y un doble turbo V-6 de 3,3 litros con 365 HP sacado de la G80 Sport, que será opcional.

Ambos motores tendrán con una transmisión automática de ocho velocidades y configuraciones de tracción trasera o tracción total. En el interior, Android Auto y Apple CarPlay serán estándar.

La automotriz dice que el Genesis G70 vendrá con las últimas características de conectividad y seguridad, incluyendo ayudas para guiar a los conductores en la carretera.

Tiene sistemas de seguridad como la capacidad de detectar ciclistas que cruzan su camino y pisar en los frenos si hay un peligro de colisión, y también una manera de ayudar a proteger a los peatones en un accidente.

El G70 se monta en una versión más corta de la misma arquitectura empleada por el Kia Stinger; en comparación con ese modelo de Kia.

Este Génesis es 5,8 pulgadas más corto en general, 0,8 pulgadas más estrecho, y la misma altura, mientras que montar en una distancia entre ejes de 2,8 pulgadas  a comparación del Stinger.

De a poco Genesis amplía su cartera, sacando los Hyundais y llevándolos con otro nombre, pero seguramente luchará mientras no tenga un SUVs propio con su propia personalidad, como el que fue presentado en el auto show de Nueva York.

Hyundai trató de vender sus automóviles de lujo en el mercado americano con el Génesis y más adelante el Equus, que era más grande y más costoso. Ninguno de los dos modelos tuvo repercusión entre los compradores de autos de lujo, a pesar de ser mucho más barato que sus rivales alemanes, japoneses y americanos.

Pero todo esto cambió cuando Hyundai lanzo su linea de lujo Génesis en el 2015.

Este cambio no fue tan dramático, ya que los modelos son casi iguales a los Hyundai de lujo, pero con precios mas altos que por tener el nombre Genesis, el consumidor americano lo paga.

Genesis actualmente ofrece el G80, anteriormente llamado Hyundai Genesis y el G90 actualmente el Hyundai Equus.