Especial para AUTORUTAS / LUIS FERNANDEZ/ Conducimos el Hyundai Palisade del 2023, un SUV grande de tres filas de asientos, fabricado en la planta de Ulsan en Corea.

Para el 2023, el Palisade trae un nuevo frente y novedades en la parte trasera, junto a un panel de instrumentos mejorado.

La nueva parrilla delantera es más imponente, tomada de sus hermanos menores, el Santa Fe y el Tucson, lo que le da una apariencia más refinada.

Las luces de circulación diurna LED también se integran en la parrilla de forma más fluida, y los grupos de faros están mejor integrados en el paragolpes delantero.

El Hyundai Palisade del 2023, se ofrece en cinco versiones: SE, SEL, XRT, Limited y Calligraphy, y está disponible en una configuración de siete u ocho pasajeros.

El modelo base, el SE, está equipado con llantas de 18 pulgadas, asientos para ocho personas, pantalla táctil de 8.0 pulgadas, frenado automático de emergencia y control de carril activo.

La versión SEL trae con más tecnología, tracción en las cuatro ruedas, butacas de capitán en la segunda fila y pantalla táctil de 10,3 pulgadas.

Los paquetes de opciones en el SEL llegan con llantas de 20 pulgadas, cargador de teléfono inalámbrico, sensores de estacionamiento, suspensión trasera de nivelación de carga, puerta trasera eléctrica y puertos de alimentación USB de la segunda fila.

El paquete XRT está por encima del SEL, pero no está disponible con el paquete Premium. Las mejoras del XRT, incluyen ruedas de aleación especiales de 20 pulgadas, placas protectoras delanteras y traseras, molduras exteriores oscuras específicas para XRT, rieles negros en el techo y techo corredizo.

Hay tres grupos de instrumentos digitales diferentes, que varían en tamaño desde 3.5 a 12.3 pulgadas, así como la pantalla táctil de info-entretenimiento de 12.3 pulgadas.

Hyundai ofrece una garantía de 5 años o 60,000 millas, que pocos rivales pueden igualar.

El Palisade trae un motor V6 de 3.8 litros con 291 caballos de fuerza y 262 libras-pie de torque acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades con tracción delantera de serie, o tracción total.

Tiene la capacidad suficiente para remolcar hasta 5,000 libras, y el Palisade se puede pedir con un enganche Clase III y una suspensión trasera autonivelante.

El interior del Palisade tiene buenos materiales, costuras reales y una sensación de alta calidad, los asientos delanteros están entre los mejores del segmento y los pasajeros de los asientos traseros, tienen mucho espacio para las piernas. 

Las puertas traseras se abren de par en par y se puede deslizar fácilmente los asientos tipo capitán de la segunda fila hacia arriba, solamente presionando un botón y dejar el camino despejado hacia los asientos de la tercera fila donde se pueden ubicar pasajeros adultos de manera muy cómoda.

Detrás de la tercera fila hay 18 pies cúbicos para carga que se elevan a casi 47 pies cúbicos con la tercera fila plegada plana.

El sistema de info-entretenimiento de Hyundai se ha refinado casi a la perfección, la pantalla táctil central de 12,3 pulgadas se ve nítida y viene con navegación que ofrece varias funciones útiles.

Las versiones Limited y Calligrahy vienen con una pantalla frontal y funciones de intercomunicador en el asiento trasero; ambos son útiles. 

El Palisade viene con tres años de servicio complementario de la aplicación para teléfonos inteligentes de Hyundai, que puede arrancar el SUV de forma remota, acondicionar la cabina y entre otras características, enviar destinos de navegación al sistema, es un sistema útil, que vale la pena obtenerlo.

En cuanto a seguridad, trae frenos de disco antibloqueo, control de tracción y estabilidad, bolsas de aire laterales del asiento delantero y bolsas de aire laterales tipo cortina.

Incluye advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, así como tecnología avanzada de asistencia al conductor, que incluye detección de punto ciego y el nuevo asistente de conducción en carretera, que puede ajustar automáticamente la velocidad del vehículo, cuando se configura en crucero donde los límites de velocidad pueden cambiar.

Su motor V6 es fuerte y robusto, con una aceleración bastante dinámica, al igual que su manejo y la dirección. El ruido de la carretera y del viento es mínimo y el sistema de control de temperatura es silencioso y efectivo.

Gracias a una transmisión automática de ocho velocidades con cambios suaves, el Palisade es un compañero libre de estrés tanto en la ciudad, como en la carretera o fuera de ella.

El Hyundai Palisade del 2023 es eficiente y ofrece una experiencia de conducción superior y bien receptiva, por lo que está al tope de las preferencias del segmento.