Especial para Autorutas/David Tamariz y Merys Figueroa

No nos sorprende que los constructores coreanos vayan moldeando sus modelos al gusto de los más exigentes consumidores, tal es el caso del nuevo Kia Cadenza del 2017, convirtiéndolo en un sedán de lujo de gran envergadura, un titán de titanes, no sólo por el precio sino por su enorme calidad y confiabilidad.

El Cadenza, o llamado Kia K7 en Corea del Sur, se lanzó en 2010 para reemplazar el Kia Opirus o Amanti, y la automotriz lo empezó a vender en Estados Unidos en el 2013.

Para el 2017, el Cadenza ha sido completamente revisado, añadiendo más tecnología, seguridad y confort, a menor precio. Esta generación corre sobre una nueva plataforma de la marca y cuenta con un impresionante nivel de tecnología y comodidad.

Diseñado en el estudio de diseño de Kia en California, y comandado por el ex diseñador de Audi Peter Schreyer, el Cadenza llega con un estilo germánico, con líneas limpias, nítidas y ruedas de radios múltiples de gran tamaño. Las luces LED por delante y detrás proyectan una firma de diseño moderno.

Si bien la parrilla “nariz de tigre” sigue siendo un rasgo inconfundible en su diseño, el Cadenza se ha convertido en una nueva forma hexagonal que hace hincapié en la anchura visual con líneas que se extienden por debajo de los faros.

Pero el cambio más sustancial en el extremo frontal es la parrilla cóncava distinta, que se curva hacia el compartimiento del motor, dando al Cadenza un rostro generosamente cincelado.

La cubierta trasera más corta, menor altura de la carrocería y su rejilla crean un perfil dinámico que también es más eficiente aerodinámicamente con un coeficiente de resistencia aerodinámica mejorada de 0,28, respecto al modelo anterior de 0,29.

El interior está cuidadosamente rediseñado con materiales de mayor calidad que el modelo anterior y altos niveles de la artesanía en todas sus partes.

Los diseñadores de Kia se abrieron visualmente el espacio interior del Cadenza con un tablero de instrumentos envolvente, que fluye en los paneles de las puertas y cuenta con costura real. Los paneles de las puertas mismos han sido adornado con materiales suaves al tacto más alta calidad, mientras que los sobres de cuero suave espacio de la cabina del Cadenza.

El interior se beneficia de un uso más abundante de materiales de lujo, con cuero Nappa, tapicería de suave tacto y alta calidad, grano de madera y adornos de metal y el reloj analógico incrustado en la consola central. La tapicería de cuero está disponible con cabezales de los asientos acolchados acentuados por las costuras en forma de diamante.

La comodidad es sinónimo del lujo en este segmento y no es esquiva al Cadenza. La plataforma ampliada y una menor altura del asiento le añaden más espacio para pasajeros altos, lo mismo en la parte trasera con los aumentos de espacio para las piernas.

El asiento del conductor se ha bajado para una sensación más deportiva y más estable, mientras que los ingenieros ampliaron el cojín del asiento ligeramente y desarrollaron un innovador mecanismo de extensión del amortiguador, que se desliza y gira, por lo que es fácil para los conductores a encontrar su zona de confort al volante.

La visión panorámica Surround View Monitor 1, se ha actualizado con un software mejorado y la resolución que le da al conductor una vista más clara de la zona alrededor del vehículo, con directrices inversas recién añadidas que inspiran mayor confianza al realizar maniobras en espacios reducidos.

Los casquillos del bastidor auxiliar y de los travesaños se han ampliado y mejorado la amortiguación. La nueva arquitectura cuenta con un aumento del 51% en acero de alta resistencia, y su rigidez aumentada ofrece un manejo más integrado, mejorando la seguridad y reduciendo el ruido, la vibración y las asperezas.

También ha sido actualizada la dirección, con un nuevo procesador de 32 bits, que controla la dirección hidráulica accionada por motor, para una mejor respuesta.

Trae un solo motor, un V6 de 3.3 litros, junto con una nueva transmisión automática de ocho velocidades. El motor hace entrega de unos buenos 290 caballos de fuerza y 253 libras-pie, y se ha ajustado para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones.

Pusieron al V6 a plena potencia y se refleja en su garantía de 100.000 millas de uso en el mundo real, proporcionando a los propietarios la confianza de que el nuevo Cadenza se construye para usarlo durante un largo plazo.

En carretera tiene un desplazamiento ágil, con la nueva suspensión que incluye rótulas de dirección de aluminio ligero y los brazos superiores e inferiores.

Los conductores agresivos tienen el ajuste Sport con tiempos de respuesta más rápidos, mientras que aquellos que aprecian su confort viajan como en el aire. Las paletas de cambio permiten que el conductor decida cuándo un cambio sea descendente, lo que añade un elemento de acoplamiento a un paseo divertido, que lo lleve a cabo su trabajo de forma silenciosa y eficaz.

Muy poco sonido se introduce en la cabina, lo que hace que sea fácil de llevar en la conversación, o utilizar la tecnología activada por voz.

El modelo base viene con una larga lista de características estándar como asientos delanteros de cuero con calefacción, volante de cuero, nueve bolsas de aire, ocho posiciones del asiento del copiloto eléctrico. Aplicaciones para Android Auto y Apple car Play, Bluetooth y la apertura inteligente del maletero, entre muchas más opciones.

El maletero inteligente, se abrirá automáticamente después de tres segundos cuando el propietario este detrás de él, siendo muy práctico para los paquetes de carga o equipaje.

El Cadenza es un sedán muy bien refinado, atractivo, con una impresionante lista de características. El Cadenza llega a los concesionarios de Estados Unidos con un precio muy accesible, un poco arriba de los $33,000, una excelente compra para los amantes de los sedanes de lujo.

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