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Kia Forte EX del 2019, más deportivo y poderoso

Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ Y MERYS FIGUEROA/

El Kia Forte EX del 2019 es un automóvil compacto, creado para impresionar, su audaz diseño es inspirado en el Stinger, el rendimiento es dinámico, poderoso, aceleración fluida, giros seguros y con gran control al conducirlo.

Kia Forte EX del 2019

Llega con un motor de 4 cilindros de 2.0 litros con 147 caballos de fuerza y 132 libras pies de torque.

La rigidez optimizada del Forte mejora la maniobrabilidad y su capacidad de respuesta lateral. La sensación de la dirección también se ha refinado, gracias a las mejoras en el sistema de dirección asistida por motor eléctrico. La suspensión y aceleración renovadas mejoran la precisión y el control, mientras que la transmisión manual de 6 velocidades estándar mejora la capacidad de respuesta del motor.

El Forte ofrece una combinación impresionante de desempeño y eficiencia. El motor mejorado aprovecha tecnologías de avanzada que permiten optimizar el rendimiento y ayudan a mejorar la eficiencia de combustible en una variedad de situaciones. A la vez, se ha diseñado una nueva transmisión variable inteligente (IVT) para mejorar las CVT tradicionales, con una lógica de cambios adaptativa para una aceleración más lineal y pareja.

Kia Forte EX del 2019

El Kia Forte del 2019 llega en los modelos FE, LXS, S y EX (modelo que manejamos por las calles de Miami).

El modelo FE viene con neumáticos de 15 pulgadas, ventanas y cerraduras eléctricas, control de clima automático de doble zona, control de crucero, y una pantalla táctil de 8.0 pulgadas para información y entretenimiento con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

Mientras que el modelo LXS añade llantas de aleación de 16 pulgadas, algunos ajustes de apariencia exterior, un asiento trasero plegable y plegable y un acabado interior mejorado.

Los modelos  S y EX traen asientos delanteros con calefacción y refrigerados cubiertos de cuero sintético, un asiento del conductor eléctrico, encendido sin llave y una serie de pequeñas mejoras prácticas como luces LED integradas en los espejos laterales, una luz de guantera y un par de puertos USB.

El motor y trasmisión son ensamblados en la ciudad de Pesquería, México, llega con un motor de 4 cilindros de 2.0 litros con 147 caballos de fuerza y 132 libras pies de torque.

El nuevo Forte es 3.2 pulgadas más largo que el modelo saliente y es 0.8 pulgadas más ancho, a 70.9 pulgadas. Este espacio adicional contribuye a una cabina que permite que un pasajero de 6 pies se siente cómodamente detrás de un conductor de 6 pies con un par de pulgadas de rodilla y espacio libre.

El asiento trasero es cómodamente acolchado, lo que ayuda en viajes largos.

Los controles son simples y fáciles de usar para su sistema, con la perilla de volumen giratoria convencional a la izquierda y la perilla de sintonización a la derecha, con funciones claras y obvias de pantalla táctil en la pantalla.

El Forte EX está plagado de opciones de carga, con un puerto USB común, dos puertos USB de carga rápida y un estándar de toma de corriente de 12 voltios.

La configuración de audio Harman Kardon del EX se escucha nítidamente a través de sus ocho parlantes.  Un maletero de 15.3 pies cúbicos en todos los Fortes está por encima del promedio para un sedán compacto.

Trae seis airbags, vigas de puerta de impacto lateral, control electrónico de estabilidad, frenos antibloqueo y control de estabilidad, y un sistema de cámara de visión trasera.

Llega con un conjunto completo de tecnología de seguridad activa, que trae: advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia automático y advertencia de salida de carril con asistencia de mantenimiento de carril.

Los EX añade monitoreo de punto ciego estándar, alerta de tráfico cruzado posterior y asistencia de cambio de carril, mientras que las luces altas automáticas, los sensores de estacionamiento y el control de crucero adaptado que es opcional.

El Forte del 2019 se siente más deportivo que el modelo aliente, y su motor es lo suficientemente competente para acelerarlo problemas sin quisquillados anormales.

La transmisión CVT está programada para moverse entre proporciones preseleccionadas, simulando el sonido y la sensación de una transmisión automática. La aceleración es decente para un sedán de estas características.

Este nuevo modelo está afinado con una dirección más firme que proporciona más retroalimentación al conductor que la dirección sobrealimentada del modelo anterior.

Los impactos de surcos y baches, son absorbidos por su configuración de suspensión trasera McPherson con puntal delantero y eficiente barra de torsión.

El aislamiento acústico contribuye a una cabina más plácida que es 5 decibelios más silenciosa que el modelo del año pasado.

Este nuevo Forte del 2019, es el típico automóvil para todos los quehaceres diarios en una movilidad urbana. Con su combinación de estilo, excelente confort de conducción y posición tecnológica y su buen valor de venta, el nuevo Forte está apto para dar la gran batalla en este duro segmento.

Precio: desde $26,220 (modelos EX)

s30 mpg en ciudad y 40 mpg ( 40 mpg combionado)

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