Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ  Y MERYS FIGUEROA/

La tecnología y seguridad están primando entre los constructores de vehículos. Kia es el ejemplo de absoluto de libertad, poder y seguridad. Para 2022, el Kia K5 con su cabina orientada al conductor, su tecnología de avanzada y las opciones de motor turbo cargado, el K5 transformará completamente tu experiencia de manejo.

La nueva insignia de Kia resalta así como sus nuevas características como el techo solar panorámico, cargadores inalámbricos adicionales y navegación estándar en las versiones GT-Line, EX (versión que manejamos por las calles de Miami) y GT. 

Al ingresar a su segundo año, el K5 ofrece un nuevo paquete GT-Line AWD Premium con techo panorámico, volante con calefacción, faros delanteros de proyección LED y características adicionales de asistencia al conductor, que incluyen Asistencia de conducción en carretera y control de crucero inteligente basado en navegación en curva, diseñado para desatar el espíritu. del conductor cotidiano. 

El nuevo sedán de tamaño medio más potente de Kia libera el espíritu de los conductores de buen juicio con un diseño llamativo, opciones de tren motriz atractivas y tecnología emocionante con el nuevo Kia K5 del 2022, ensamblado en West Point, Georgia, junto con el galardonado SUV Telluride.

A la potencia y tecnología se incorpora el ADN de diseño de Stinger. La nueva plataforma N3 es más fuerte al igual que más larga, más ancha y más baja.

El K5 antes era conocido como el Optima, donde durante las últimas dos décadas ha ofrecido un estilo atractivo y una relación calidad-precio bastante buena.

El nombre Optima había sido utilizado en todos los mercados, excepto en China, donde también utilizan el nombre K5 como en Corea del Sur.

El Kia K5 del 2022 es un sedán de tamaño mediano que se ofrece en cinco niveles de equipamiento: LX, LXS, GT-Line, EX y GT. La tracción delantera es estándar y la tracción total es opcional en el LXS y GT-Line.

El modelo base LX viene con llantas de 16 pulgadas, faros LED, pantalla táctil de 8 pulgadas, conectividad con AppleCarPlay y Android Auto.

GT-Line, Trae tratamientos exteriores deportivos y negros adicionales, llantas de 18 pulgadas, faros antiniebla. El EX agrega un toque de lujo con un techo corredizo panorámico, tapicería de cuero simulada, almohadilla de carga inalámbrica para Smartphone, sensores de estacionamiento traseros

El GT trae características como: frenos mejorados, suspensión deportiva, radio satelital y los sensores de estacionamiento traseros.

Otras opciones del K5 son, una pantalla táctil de 10,25 pulgadas y un sistema de sonido Bose premium de 12 bocinas.

Deportivo y poderoso

Viene de serie con un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros turboalimentado de 180 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. La tracción en las cuatro ruedas (AWD) disponible proporciona un rendimiento de conducción óptimo al distribuir activamente el par entre los ejes delanteros y traseros para ayudar a brindarte mayor tracción y control. El K5 te ayudará a maniobrar ante cualquier cambio en la superficie del camino, tanto en ocasiones de clima cambiante como en momentos de manejo más enérgico.

El motor turbo cargado estándar de 180 hp brinda 195 lb/ft de torsión, desde 1,500 RPM. Mucha potencia a velocidades bajas y un rendimiento excepcional y confiable para espacios reducidos cuando lo necesitas.

El K5 GT cuenta con motor turbo cargado de 2.5 L, 290 hp y una torsión sin igual de 311 lb/ft, a través de la transmisión de de 8 velocidades con doble embrague y cambio de marcha rápido que utiliza un embrague hidráulico para un rendimiento excepcional, con tecnología similar a la utilizada por varios fabricantes de autos de lujo. 

Al igual que otros vehículos de este segmento, hay una gran cantidad de plásticos suaves al tacto, pero con puntos de contacto duros que rodean la consola central y en los apoyabrazos de las puertas.

La cabina también es relativamente espaciosa, está cuidadosamente diseñado para ser fácil de usar, con una cantidad modesta de espacio para la cabeza pero mucho espacio para las piernas. Sin embargo, los adultos altos no deberían tener problemas para adaptarse al frente.

Muy cómodo

Los asientos delanteros deportivos del GT brindan una comodidad decente durante varias horas, con una buena cantidad de amortiguación y un apoyo moderado de los refuerzos laterales.

La visibilidad hacia adelante es excelente gracias a los pilares del techo delanteros inusualmente estrechos, pero la visibilidad trasera se ve reducida un poco por una tapa trasera alta, pero no es un obstáculo.

Los pasajeros del asiento trasero pueden tener alguna dificultad para encontrar una posición de asiento cómoda, ya que la línea del techo angular reduce el espacio libre en la parte posterior.

A pesar de la línea del techo panorámico del K5, no es un hatchback. El baúl tradicional tiene una capacidad de 16 pies cúbicos, que es ligeramente mejor que el promedio, y la apertura ancha y baja facilita la carga de objetos voluminosos.

Los liberadores del respaldo están ubicados en el maletero, lo que facilita la carga de artículos más largos.

Hay numerosas funciones electrónicas, donde todos los controles están bien etiquetados y colocados de manera lógica. Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto son estándar, lo cual es una rareza en cualquier clase en este momento.

También hay una plataforma de carga inalámbrica disponible que cuenta con un ventilador de enfriamiento y una sección inteligente con resorte que mantiene su teléfono en su lugar.

La pantalla táctil de 8 pulgadas es fácil de usar, pero no es tan rápida, y tiene un ligero retraso en las respuestas.

Los botones de acceso directo físicos del sistema con la pantalla mejorada de 10,25 pulgadas, tiene botones táctiles, que son difíciles de localizar sin mirar.

Las características de seguridad estándar incluyen, frenos anti bloqueo de disco, de tracción y control de estabilidad, airbags laterales en los asientos delanteros, un airbag de rodilla del conductor y airbags laterales de cortina.

Una cámara de vista trasera es estándar, mientras que las características opcionales incluyen una cámara de 360 grados con sonido y visión envolvente, sensores de estacionamiento traseros, alerta de tráfico transversal trasero, un sistema de monitoreo de punto ciego, alerta de cambio de carril y una advertencia de colisión frontal y el sistema de intervención con frenado automático de emergencia

Sistemas de seguridad

Agrega, mitigación de colisión frontal, que le advierte de una colisión inminente y aplica los frenos en ciertos escenarios. Sistema de mantenimiento de carril, que realiza pequeñas correcciones de dirección para ayudar a mantener el vehículo centrado en su carril.

Las excelentes y avanzadas ayudas a la conducción no devolvieron falsas alarmas. El control de crucero inteligente opcional mejora el control de crucero adaptativo existente al reducir la velocidad del K5 al acercarse a una curva en la carretera.

El K5 está diseñado para brindar un excelente agarre al camino, con la sensación de los sedanes deportivos europeos de primera calidad. La suspensión del ancho de vía es la más ancha de su clase, con materiales livianos de avanzada que otorgan una muy buena maniobrabilidad y dirección ágil. Los neumáticos Pirelli P-Zero de 19” disponibles te ayudan a mantener todo bajo control, además la firma coreana cuenta con sistema avanzado con nueve bolsas de aire de K5 ofrece protección frontal y lateral dentro de la cabina, incluida una bolsa de aire para las rodillas del conductor.

Precio: desde $33,785 (EX)

Consumo: 27 mpg ciudad / 37 mpg carretera (31 mpg combinado)