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Kia Sorento Hybrid EX FWD del 2022, un SUV de tres filas potente y seguro

Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ  Y MERYS FIGUEROA/

El lema de los coreanos es: “la familia y seguridad primero”, y así lo hicieron. El nuevo Kia Sorento Hybrid del 2022 actualiza la utilidad estándar con una versatilidad óptima para adaptarse a cualquier estilo de vida, ya sea en la ciudad o fuera de la carretera. 

Autorutas y el Kia Sorento Hybrid EX FWD del 2022

Presentado en el Salón de Ginebra 2002, el Sorento es un automóvil clave en la historia de Kia. Con él, Kia daba un nuevo paso adelante y se adentraba en un segmento en el que nunca había competido, desafiando a muchas marcas establecidas con un producto de elevada calidad. El Sorento ayudó a cambiar la percepción de la marca como un ‘fabricante de coches pequeños’; también fue el inicio de la expansión de la gama de SUV y crossover de Kia.

El Sorento se ganó el reconocimiento por su estilo innovador, durabilidad, espacio, habilidades todoterreno y relación calidad-precio. 

Kia Sorento Hybrid EX FWD del 2022

Más de dos décadas después, el Sorento es uno de los pilares de la gama Kia y un referente entre los crossover y SUV de su categoría. En su última generación, incide en sus valores tradicionales: calidad, diseño, tecnología, espacio, confort… Además, el nuevo Sorento marca nuevos estándares en sostenibilidad (con versiones HEV y PHEV), seguridad y conectividad, con la última generación del aclamado sistema Kia Connect.

Generación híbrida

El nuevo Kia Sorento mejora los estándares de los crossover de clase media en materia de espacio, calidad y eficiencia, introduciendo la tecnología híbrida (Híbrida e Híbrida enchufable) por primera vez en este modelo. El nuevo Sorento es el primer vehículo de Kia basado en la plataforma de nueva generación para modelos SUV. Junto con una carrocería más grande, que maximiza el  espacio de carga y equipaje, la plataforma asegura que el Sorento sea uno de los SUV más versátiles y espaciosos de tres filas de asientos del mercado.

Asimismo, las innovadoras proporciones interiores de la cuarta generación del Sorento hacen posible que este espacio sea compatible con los nuevos sistemas de propulsión electrificados “Smartstream” de Kia. Como resultado, el nuevo modelo ofrece una mayor eficiencia energética, menos emisiones y unas prestaciones superiores a las de sus predecesores.

El nuevo concepto de diseño “atrevido refinamiento” es el resultado del trabajo coordinado de los diferentes estudios de diseño que Kia tiene en el mundo. En el interior, culmina la evolución experimentada por este modelo, desde el espacio práctico, robusto y funcional de la primera generación, a un interior mucho más llamativo, deseable y confortable. Se trata de uno de los espacios interiores de mayor calidad en cualquier Kia hasta la fecha. El habitáculo del nuevo Sorento está dotado con tecnología intuitiva y orientada a la conducción, con materiales de primera calidad y con los más avanzados sistemas de infoentretenimiento.

Kia Sorento Hybrid del 2022

Esta generación también crece en habitabilidad, confirmándose como uno de los modelos más versátiles y espaciosos de su categoría. Ofrece un generoso espacio para hasta siete pasajeros en sus tres filas de asientos, así como una de los mayores volúmenes de maletero de su categoría: hasta 858 litros.

El Kia Sorento Hibrido del 2022 de tres filas, es el segundo SUV más grande y el vehículo híbrido más grande de Kia.

Su precio inicial se encuentra entre el Sorento no híbrido menos costoso y el nuevo Sorento Plug-in hibrido de la línea. El Niro, mucho más pequeño, es el otro SUV híbrido de la marca.

El Sorento hibrido es único porque no hay muchos SUV híbridos de tres filas en el mercado.

Estilo propio

El Kia Sorento hibrido del 2022 es un SUV pequeño con tres filas de asientos que está disponible en dos niveles de equipamiento: S y EX.

Puede transportar hasta seis pasajeros (la segunda fila tiene asientos tipo capitán), y llega repleto de funciones, tecnología y ayudas para el conductor, incluso en los modelos básicos.

El EX tiene bastante lujo ya que viene equipado con tapicería de cuero, audio de alta calidad, encendido sin llave, control de clima de doble zona y una pantalla táctil de 10,25 pulgadas para información y entretenimiento.

Agrega audio premium, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, sistema de cámara con vista envolvente, cargador inalámbrico para teléfonos celulares, pantalla de visualización frontal y limpiaparabrisas automático.

Ambos están propulsados por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.6 litros acoplado a un sistema híbrido y una transmisión automática de seis velocidades.

Kia Sorento Hybrid del 2022

La salida combinada es de 227 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque. La tracción delantera es estándar y la tracción total es una opción.

Con la capacidad de 13,8 kWh del plug-in, Kia estima que puede viajar hasta 30 millas con una carga completa.

La calidad de los materiales del interior son más que aceptables. Tiene un gran parecido familiar en el interior con el Kia Telluride.

El asiento del conductor tiene muchas selecciones de posición y es muy cómodo. Los pasajeros de la segunda y tercera fila disfrutarán de mayor comodidad, por un espacio aplanado en el piso del centro de la segunda fila.

Raro, pero la tercera fila es un lugar acogedor para los adultos. Los cojines del asiento están montados cerca del piso, lo que no es ideal, pero no es claustrofóbico allí.

Si bien la mayoría de las personas probablemente usarán estos asientos de la tercera fila solo ocasionalmente, son una gran mejora con respecto a los espacios reducidos del Sorento anterior.

Como era de esperar, un SUV compacto no tiene mucha capacidad de carga detrás de la tercera fila de asientos. Con la excepción de una cantidad limitada de espacio de carga detrás de la tercera fila, los aspectos negativos son pocos y distantes entre sí para este SUV de alta calificación.

Una hermosa pantalla táctil

Kia ha integrado una pantalla táctil de información y entretenimiento de 10.25 pulgadas, una pantalla táctil de 8 pulgadas es estándar, con un grupo de indicadores digitales de 12.3 pulgadas.

Kia Sorento Hybrid del 2022

Esas pantallas digitales duales son más que un atractivo visual. Es un gran éxito y le da al Sorento una mirada muy avanzada en tecnología, lo que lo distingue de todos sus competidores.

El panel de instrumentos ofrece indicadores claros y legibles que cambian según su modo de conducción. La animación puede parecer un poco engañosa, pero te ayuda a recordar en qué modo estás con solo un vistazo.

Siguiendo el borde negro brillante del panel de instrumentos hasta el centro del Sorento, encontrará la atractiva pantalla táctil de 10.25 pulgadas de fácil lectura. Android Auto y Apple CarPlay están en la lista.

Las características de seguridad y comodidad que incluyen el control de crucero adaptado, alerta de cambio de carril, alerta de tráfico trasera y cruzado, sistema de monitoreo de punto ciego, control de frenado en las curvas, mitigación de colisión frontal, advertencia de atención al conductor, mitigación de salida de carril, sistema de mantenimiento de carril.

Las características de seguridad estándar incluyen frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, airbags laterales en los asientos delanteros, airbags laterales de cortina para las dos primeras filas, reposacabezas delanteros activos, una cámara de vista trasera y sensores de estacionamiento traseros.

El Sorento Hibrido es un SUV muy tranquilo, con una escasez de ruido en la carretera. En los caminos accidentados y de montaña la suspensión absorbe los baches con facilidad.

Su rendimiento es bastante sólido, con el motor eléctrico que le da al Sorento mucha suavidad. Una vez que está en marcha, se activa con la suficiente suavidad y permanece en silencio a bajas velocidades; con aceleración parcial, incluso funcionará en modo EV para distancias cortas también.

Pero un chorro de aceleración y el motor se vuelve tosco en alto rango de revoluciones. El ruido del motor también es muy suave y nunca suena grosero o sin refinar, incluso con el acelerador fuerte contribuye a una conducción cómoda.

Quizás la configuración más firme de la suspensión es una forma de ayudar a contener el fuerte peso de la rueda del Sorento, pero carece de la flexibilidad y la sensación más relajada, algo parecido al Telluride, que es muy sólido.

Esta configuración más firme hace que se maneje y tome las curvas con mucha estabilidad y firmeza. La dirección es rápida y directa y resiste sorprendentemente bien el balanceo considerando su tamaño.

Precio: desde $37,820 (EX)

Consumo: 39 mpg ciudad / 35 mpg carretera (hibrido) 37 mpg (combinado)

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