Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ  Y MERYS FIGUEROA/

Con frecuencia la industria automotor nos muestra grandes cambios. Kia lo hace con frecuencia. Lo estamos observando con el Telluride y ahora nos revela en su quinta generación al nuevo SUV subcompacto Sportage del 2023, con una línea más grande y más capaz que incluye los nuevos acabados X-Line y Sportage X-Pro (modelo que manejamos por las calles de Miami, Florida), así como las próximas versiones eléctricas, desarrollado como parte de la nueva marca global de Kia transformación, “Movimiento que inspira”, el totalmente nuevo SUV subcompacto Sportage 2023 ofrece más de todo para los consumidores actuales, aventureros y conscientes del medio ambiente. 

El nuevo Sportage es una adición bienvenida en un mar de SUV subcompactos de aspecto simple que llena el mercado actual. Significativamente más grande, más capaz y potente, y destinado a ser más eficiente en el consumo de combustible, el modelo de quinta generación presenta una serie de novedades de Sportage, incluyendo una pantalla digital curva panorámica dual disponible y una nueva y emocionante variante que literalmente llevará a los consumidores a nuevas alturas. Esta nueva generación ofrece trenes de potencia híbridos e híbridos enchufables recientemente disponibles y la introducción de modelos resistentes, como la línea X, le da a la Sportage un toque de todoterreno.

Se ensamblan en Georgia

La mayoría de los diferentes estilos de Sportage ahora se ensamblarán en los Estados Unidos, junto con los galardonados Telluride, Sorento y K5 en la planta de fabricación de Kia en West Point, Georgia.

“Mientras Kia avanza con determinación hacia la electrificación, estamos fortaleciendo aún más la línea Sportage al agregar una variedad de opciones adecuadas para todo tipo de clientes”, dijo Sean Yoon, presidente y director ejecutivo de Kia América, Kia North América. “La fórmula de gran éxito de nuestro establo actual de SUV se ha infundido en cada onza del nuevo Sportage, transformándolo en un líder del grupo con su diseño de vanguardia, capacidad aventurera y tecnología deseable en el vehículo”.

El Sportage ofrece algo para todos, con una diversa alineación y niveles de equipamiento que incluyen el LX, EX, SX, SX-Prestige y X-Line, mientras que los nuevos modelos Sportage X-Pro y X-Pro Prestige permiten a los conductores aventurarse más adentro de la naturaleza con características todoterreno que incluyen neumáticos todoterreno, entre otros elementos.

Con varias variantes atractivas por venir, el Sportage del 2023 ayudará a construir la reputación de Kia en electrificación, al tiempo que fortalecerá el compromiso de la marca de construir SUV resistentes y capaces. Siguiendo los pasos del Sorento, el Sportage también estará disponible en una versión híbrida. 

Con todos los elementos de la nueva filosofía de diseño “Opposites United” de Kia, la apariencia distintiva de Sportage deja una impresión duradera con sus elementos contrastantes pero unificados. Las superficies lisas y suaves se compensan con formas rugosas y transparentes, que combinan la confianza fuera de la carretera con señales modernas de vanguardia. Es elegante y está listo para cualquier cosa.

El nuevo Sportage X-Line luce muy bien, con una parte delantera y traseras únicas, elementos de estilo exterior en negro brillante y un portaequipajes en el techo.

El X-Pro va aún más lejos, con neumáticos todoterreno, modos de tracción adicionales y ajuste del tren motriz que tiene en cuenta los neumáticos todoterreno, además de características útiles como luces antiniebla LED y un parabrisas con calefacción.

Todos los Sportage con tracción en las cuatro ruedas tienen una postura elevada y 8.3 pulgadas de distancia al suelo, que no está muy lejos del Subaru Forester para actividades al aire libre y sus 8.7 pulgadas. El Sportage de tracción delantera tiene un espacio libre más típico de 7.1 pulgadas.

La longitud total es 7.1 pulgadas más larga que la generación anterior; más alto y más ancho por media pulgada en comparación con la generación anterior. Cuenta con más espacio para las piernas en la parte trasera líder en su clase con 41,3 pulgadas de espacio y con la mejor capacidad de carga trasera en su clase con 39.6 pies cúbicos.

Poderoso motor

El Sportage está disponible con una variedad de motores. El motor estándar es de 4 cilindros y 2.5 litros con 187 caballos de fuerza y 178 libras-pie de torque. Está emparejado con una transmisión automática de ocho velocidades y ofrece una opción entre tracción delantera y tracción total.

El híbrido viene con un motor turbo de cuatro cilindros y 1.6 litros que se combina con un motor eléctrico y produce 227 caballos de fuerza combinados.

Kia afirma que el modelo PHEV puede recorrer 32 millas solo con electricidad, pero la EPA aún no dio su resultado.

El sistema Active AWD disponible utiliza un acoplamiento electrohidráulico con diferencial de bloqueo central para distribuir activamente la potencia entre las ruedas delanteras y traseras según la carretera y las condiciones de conducción.

Tecnologia de primera

Su interior es excelente para el segmento, ya que la calidad de los materiales es de las mejores en su clase. El tablero de mandos tiene un aspecto sustancial, de lujo e incluye un amplio diseño de control central que se inclina hacia el conductor, dando a la cabina un carácter deportivo.

El interior está disponible en un atractivo esquema de color de dos tonos como opción, pero si prefiere una cabina completamente negra, también está disponible. La consola central cuenta con una perilla de cambios giratoria, un botón de arranque y una miríada de otros controles que se mezclan con el bisel negro piano.

El espacio y la comodidad del pasajero son excepcionales para esta clase de auto. Como era de esperar en un crossover, el conductor y el pasajero delantero tienen un montón de espacio para las piernas y las piernas. incluso para los pasajeros más altos.

Los pasajeros traseros no tendrán problemas para acomodarse cómodamente. Este nivel de comodidad está normalmente asociado con crossovers de tamaño mediano.

El nuevo Sportage viene con mucho espacio de almacenamiento interior para artículos personales pequeños. Los bolsillos de las puertas tienen un buen tamaño y los portavasos del área de la consola central son configurables para que pueda colocar latas o botellas o configurarlo para sostener una tableta.

La mejora real está en el área de carga trasera, que pasa a ser líder en su clase, ya que ofrece 39.6 pies cúbicos de almacenamiento detrás de los asientos traseros. Eso supera al Honda CR-V, el ex campeón, y sus 39.2 pies cúbicos.

El Sportage se desplaza sobre una nueva plataforma con una distancia entre ejes más larga y, como resultado, se mejora la comodidad de conducción. Durante nuestro primer manejo pude probar el X-Pro Prestige AWD y el Híbrido SX Prestige AWD.

El X-Pro Prestige AWD también suaviza los surcos y minimiza la incomodidad cuando se enfrenta a senderos accidentados. Definitivamente está un poco por encima de lo que normalmente esperarías de un SUV pequeño.

Es otro Sportage y está más avanzado que el modelo anterior. Tiene una nueva dinámica en carretera, un andar todoterreno que sobresale y una comodidad que es superior a la de sus competidores.

Seguridad de vanguardia

Las características estándar de seguridad en todos los modelos incluyen frenos de disco antibloqueo, control de tracción y control de estabilidad, una cámara retrovisora, asistente de arranque en colina, airbags laterales en el asiento delantero y airbags laterales de cuerpo entero de cortina.

Todos los Sportage cuentan con alerta de colisión frontal con detección de peatones y ciclistas, frenado automático de emergencia, sensores de estacionamiento traseros y asistencia de centrado de carril.

Los modelos superiores están equipados con monitoreo de punto ciego, una cámara de punto ciego y un sistema de control de crucero adaptativo que puede reducir automáticamente la velocidad cuando ingresa a una zona con un límite de velocidad más bajo.

Precio: desde $38,555 (X-Pro Prestige)

Consumo: 23 mpg en ciudad/28 mpg en carretera (25 mpg combinado)