Especial para AUTORUTAS/Enrique Kogan

La idea de pasar por delante de las gasolineras sin dejar una huella de carbono, es uno de los logros de los entusiastas de los autos eléctricos, pero el miedo a quedarse sin batería ha sido una barrera importante para conseguir que los consumidores los compren.

Los fabricantes de automóviles están intentando eliminar la ansiedad de los compradores y los miedos que estos tienen de ser dejados por el vehículo al borde de la carretera, por una batería que ha perdido su poder, aumentando la energía de las baterías de sus nuevos modelos de EV (vehículos eléctricos), de modo que puedan viajar más lejos.

Algunos modelos totalmente eléctricos ofrecen una aceleración deportiva, manejo ágil y más alcance que nunca.

Aquí están los 10 EVs, que están o ya estarán en el mercado, y que lo harán viajar más o menos con una batería completamente cargada.

Tenga en cuenta que algunos modelos están disponibles sólo en ciertos estados.

No. 1: Modelo Tesla S del 2017

Alcance con baterías cargadas: 335 millas

El sedán que comenzó la manía de los EV’s, el modelo S de Tesla, ha sido un líder en demostrar que los modelos eléctricos, pueden tener estilo y ser deseable, aunque no sea barato.

El modelo S comienza en 68.000 dólares, pero rápidamente alcanza el rango de seis cifras cuando está equipado con baterías más grandes, tracción total y tecnología opcional.

El 100D tiene el mejor rango de conducción y cuesta $ 110.000 cuando está equipado con todas las características disponibles.

El modelo S cuenta con una potente aceleración, un suave andar y una pantalla táctil estándar de 17 pulgadas que domina el salpicadero.

 Nº 2: Modelo Tesla X del 2017

Alcance con baterías cargadas: 295 millas

El Modelo X con alas de gaviota es uno de nuestros lujosos SUVs de tamaño mediano para su estilo elegante, manejo atlético y aceleración dinámica.

El Modelo X comienza en $ 85,500 para la base de 237 millas. También puede obtener un recorte de 257 millas 90D, y el P100D, que viaja de 0 a 60 en 2,9 segundos y llega a cabo 289 millas en una carga de la batería. El menos potente 100D tiene 295 millas de alcance.

La popularidad del Modelo X ha engendrado una gama de SUV eléctricos, que compiiten, incluyendo el próximo Jaguar I-Pace y el Lamborghini Urus.

No. 3: Chevrolet Bolt EV del 2017

Alcance con baterías cargadas: 238 millas

El Chevrolet Bolt, el sedán totalmente eléctrico de Detroit, ha captado la atención por su precio de $ 40,000 y su impresionante rango de 238 millas.

El Bolt de cinco pasajeros porque es accesible y cuenta con características de alta tecnología, como Wi-Fi incorporado, y puede viajar casi dos veces más lejos en una sola carga que los modelos de la competencia.

A partir de 36.620 dólares, el Bolt es el rival de mercado de masas viable para el Tesla modelo S.

No. 4: Volkswagen e-Golf del 2017

Alcance con baterías cargadas: 126 millas

La versión 2017 del todo eléctrico de Volkswagen hatchback Golf puede viajar hasta 126 millas en una batería completamente cargada.

Esa es una mejora significativa con respecto al rango de 83 millas del modelo saliente, debido a su mayor paquete de baterías de iones de litio.

A partir de $ 28,995, el nuevo Volkswagen e-Golf vendrá con un sistema opcional de cabina digital que toma prestada tecnología de pantalla de su marca hermana Audi.

La distancia más larga del hatchback lo distingue de los rivales del mercado masivo, como el Nissan Leaf y el Kia Soul EV.

No. 5: Hyundai Ioniq Electric del 2018

Alcance con baterías cargadas: 124 millas

Esperado en los concesionarios en la primavera de 2017, el todo-eléctrico Ioniq hatchback de Hyundai puede viajar 124 millas antes de necesitar una recarga.

Hyundai ha dicho que ampliará la gama del Ioniq eléctrico podrá exceder las 200 millas en el 2018.

La nueva formación Ioniq de tres vehículos del fabricante de automóviles coreano incluye un híbrido y un híbrido enchufable.

No. 6: BMW i3 del 2017

Alcance con baterías cargadas: 114 millas

El BMW i3 del 2017, viaja un 40 por ciento más lejos que la generación anterior, alcanzando 114 millas con una carga de la batería.

Es bastante feo, pero tiene un manejo ágil, aceleración rápida y lujoso interior con características estándar como Bluetooth, control de crucero adaptado y el iDrive de BMW sistema de información y entretenimiento con la navegación y una pantalla de 6,5 pulgadas.

El pequeño automóvil tiene capacidad para cuatro personas, pero proporciona suficiente espacio para las piernas y las piernas para los pasajeros adultos.

A partir de 42.400 dólares, el i3 cuesta unos 5.000 dólares más que el Chevrolet Bolt.

No. 7: Nissan Leaf del 2017  

Alcance con baterías cargadas: 107 millas

El más vendedor en la categoría de autos eléctricos, el Nissan Leaf se decente, pero nada del otro mundo. El modelo S de base viaja 84 millas con una carga de batería, mientras que las modelos superiores pueden alcanzar 107 millas.

El hatchback de cinco pasajeros es espacioso y viene de serie con el sistema de información y entretenimiento NissanConnect con una pantalla de 5 pulgadas.

Su precio comienza en $ 30.680.

No. 8: Kia Soul EV del 2017

Alcance con baterías cargadas: 93 millas

La versión totalmente eléctrica del popular modelo de Kia viaja 93 millas con una carga de batería, que es la media de los EV’s en su rango de precios.

El hatchback de cinco pasajeros es espacioso y confiable, con llamativo diseño por dentro y por fuera, y su precio (el EV) empieza en $ 32,250.

No. 9: Mercedes-Benz B250e del 2017

Alcance con baterías cargadas: 87 millas

La Mercedes-Benz B250e, la versión totalmente eléctrica de la Clase B de la marca, no ofrece tanta variedad para el dólar como lo hacen sus competidores. Y es caro para lo que ofrece de rango.

El hatchback puede ir 87 millas en una batería completamente carga, por lo que no es más nada práctico para los conductores que tienen su trabajo a larga distancia.

El B250e de cinco pasajeros compensa su gama más corta con un lujoso interior de cuero. A partir de 39.900 dólares, el Mercedes-Benz B250e entra en los precios entre el BMW i3 y Chevrolet Bolt.

Una de las peores compras de EV’s del mercado, o puedo decir, la peor compra. 

No. 10: Fiat 500e del 2017

Alcance con baterías cargadas: 84 millas

El subcompacto impulsado por batería de Fiat viaja 84 millas en una carga, dos millas más que su competidor el Chevrolet Spark EV.

El Fiat 500, bien adaptado a la conducción en la ciudad debido a su maniobrabilidad y su pequeña estatura, tiene muchos problemas debido a su escasa fiabilidad y asientos estrechos.

El Fiat 500e comienza en 31.800 dólares, más del doble de su equivalente en gasolina. Otro modelo a evitar.