Especial para AUTORUTAS

McLaren Senna GTR Concept

El McLaren Senna GTR Concept es la evolución lógica de un auto muy especial y cuya versión definitiva será presentada a lo largo de 2019.

Si los modelos previos del Senna estaban homologados para circular por carretera pero con un enfoque claramente destinado a circuito, el GTR se despoja de cualquier tabú para convertirse en una máquina cuyo único propósito es destrozar cronómetros en circuito cerrado.

Tiene poco sentido ofrecer lo que es esencialmente un auto de carrera para clientes, incluso para una serie especificada de fábrica, si no planifica un programa de fábrica, y sospechamos que McLaren lanzará algunas Senna GTR en competencia, tal vez incluso en Le Mans.

La producción del automóvil comenzará en 2019, y cuando se construyan los 75 Senna GTR, unos 575 unidades totales del modelo estarán en carreteras y circuitos mundiales, más de cinco veces el número de F1 que McLaren construyó en la década de 1990.

Pero con el automóvil normal agotado y el GTR seguro, existen pocas dudas de que este último especial de McLaren será una inversión tan importante como lo es una potente arma de seguimiento.

Bugatti Chiron Sport

El Bugatti Chiron es mucho auto: de 0 a 60mph en menos de 2,5 segundos, 16 cilindros con cuatro turbocompresores, una potencia total de 1.500 caballos de fuerza y un precio de $ 3 millones. Pero ahora Bugatti dice que menos es más con el Chiron Sport.

Es probable que el Chiron Sport coincida con la capacidad del automóvil estándar de estar tranquilo y cómodo cuando no está en una pista de carreras, como descubrimos cuando lo condujimos el año pasado en una carretera pública, y a velocidades en las que puede disfrutar del interior bellamente diseñado y apreciar la forma en que está construido

Pero es evidente que el afortunado comprador de un Chiron Sport podrá personalizar el auto hasta el extremo y que casi cualquier petición será cumplida, como corresponde a un coche que, antes de impuestos, tiene un precio de 2,98 millones de euros.

Rimac C_Two

Ginebra nos está trayendo muchas y muy buenas sorpresas, pero si alguna teníamos ganas de ver en su forma definitiva era la segunda iteración de coches súper deportivos eléctricos de Rimac.

El pequeño fabricante croata no se anda con medias tintas, así que Rimac C_Two ha cumplido con lo esperado.

El nuevo hypercar eléctrico de Rimac cuenta con una velocidad máxima de 258 mph (415 km / h), casi 2000 caballos de fuerza, cerraduras de reconocimiento facial en sus puertas de ala de gaviota y conducción autónoma de nivel 4 si está un poco intimidado.

Como se indica en el nombre, el C_Two deja de lado la sensación conceptual del primer súper deportivo de la compañía y ofrece un paquete mucho más completo, y uno monstruoso.

La compañía afirma que el automóvil se puede vender en todo el mundo.

Veremos si Rimac puede dar el próximo salto, desde el concept car hasta la producción lista para las ventas reales.

BMW M8 Gran Coupé

BMW ha evitado hablar de motores, recordándonos que este prototipo es, de momento, un ejercicio de diseño. En cualquier caso aseguran que, por su aspecto, ya podemos imaginar que bajo ese capó habrá un motor potente o, según BMW, “furioso”.

Los detalles de la superficie del capó y de las puertas también refuerzan el rendimiento del concepto, que lleva un acabado de pintura Saleve Vert que parece cambiar de azul grisáceo a verde bajo diferentes condiciones de iluminación.

La  búsqueda de BMW de este segmento poco probable, en un momento en que los SUV grandes están en camino de regreso, puede tener más que ver con el éxito de Mercedes en este rango de precios: BMW carece de competidores para el cupé y cabrio S-Class, o al menos por algunos meses más.

Subaru Viziv Tourer

Subaru presento el Viziv Tourer Concept, que adelanta las líneas maestras del diseño de los turismos de la marca con carrocería familiar.

El fabricante japonés de automóviles Subaru ha desvelado, en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el nuevo auto de concepto Viziv Tourer Concept, que adelanta la estética de los futuros turismos deportivos de la compañía con carrocería familiar.

Incorpora mejoras adicionales en la tecnología de asistencia a la conducción EyeSight, entre las que destaca el radar y los sistemas de navegación y GPS de alta precisión, como parte del objetivo de la marca de eliminar los accidentes de tráfico.

Mercedes-AMG GT de 4 puertas

Este es un automóvil que combina un diseño increíble con tecnología de vanguardia. Este es un automóvil que puede ser un híbrido suave sofisticado, lujoso o un monstruo absoluto de un sedán de rendimiento.

El motor V8 biturbo de 4.0 litros se ofrecerá en dos estados de sintonía. El primero tendrá 639 bhp y 900 Nm de par máximo y realizará el sprint de 0-100 kph en 3.2 segundos.

Su velocidad máxima será de 315 kmph. La variante ligeramente desintonizada del V8 biturbo de 4.0 litros tendrá 585 bhp y 800 Nm de par máximo.

La compañía comenzará a entregar los primeros pedidos del AMG GT 4-Door Coupe en el verano de 2018, que está a la vuelta de la esquina. Este auto va en contra del Porsche Panamera.

David Brown Speedback Silverstone

Solo 10 de las nuevas versiones de Speedback serán construidas a mano en la base de fabricantes de autos a medida en Silverstone.

El David Brown Speedback Silverstone Edition tiene un motor V8 de 5.0 litros con 600 caballos al tren trasero que permite una aceleración de 0 a 100 en 4,2 segundos y una velocidad máxima de 250 kilómetros/hora.

El cambio es automático, está desarrollado por ZF y tiene 6 velocidades. Con estos registros se trata del modelo más potente producido por David Brown Automotive.

Otros detalles que completan el exterior son unas llantas de 20 pulgadas Afterburner y una parrilla con luces de led.

Para la carrocería se recurre a una pintura metalizada multicapa Fly By Night terminada con una sutil franja central Black Night.

Lamborghini Huracan Performante Spyder

Un diseño y una aerodinámica diseñados con la pasión de quien quiere obtener altas prestaciones y belleza, gracias al uso de Forged Composites, el chasis híbrido de aluminio y fibra de carbono, y la nueva tecnología patentada por Lamborghini A.L.A. (Aerodinamica Lamborghini Attiva).

Sus líneas afiladas y definidas que hienden el aire lo hacen inconfundible.

Totalmente renovado y rediseñado, con una fluidodinámica optimizada tanto en la aspiración como en la descarga, este motor es el V10 aspirado con la mayor potencia específica.

Los nuevos conductos de aspiración, que son el resultado de la experiencia de Lamborghini Motorsport, permiten mejorar la respuesta a cualquier régimen; además, se ha mejorado la transmisión de doble embrague (LDF), siendo actualmente capaz de seguir el ritmo incluso a las más elevadas prestaciones.

Todo esto se refleja en el sonido aún más vibrante y emocionante del nuevo sistema de escape aligerado.

Concepto de Toyota GR Supra Racing

En Ginebra pudimos ver la fisonomía del nuevo y esperado Toyota Supra. Aunque en esta ocasión no es el modelo de producción, que veremos más adelante sino su versión de competición, el Toyota GR Supra Racing Concept.

El retorno del Toyota Supra es uno de los acontecimientos más esperados por los aficionados al automovilismo, que añoran el que fuese exitoso deportivo de motor delantero y propulsión trasera en los 80 y los 90

La nueva mula Toyota Supra ha estado funcionando lo suficiente como para merecer su propio refresco de mitad de ciclo.

Range Rover SV Coupe

Es el primer cupé SUV de lujo de tamaño completo y creado por Land Rover Design y Special Vehicle Operations. Solo 999 serán hechos a mano por SVO para clientes de todo el mundo.

Con el nuevo Range Rover SV Coupé , Land Rover da la impresión de que está tratando de devolver un poco más de exclusividad a sus SUV de primer nivel.

Cada parte de ella ha sido meticulosamente considerada. Materiales excelentes, detalles cautivadores y combinaciones de colores a medida han sido utilizados para crear algo que es eminentemente coleccionable.

Volkswagen ID Vizzion

La pieza central de la línea de identificación de Volkswagen, la Vizzion tendrá 300 caballos de fuerza y ​​una amplia gama.

Eventualmente será completamente autónomo, eliminando la necesidad de un volante y pedales.

El vehículo eléctrico tendrá un alcance de aproximadamente 370 millas (600 kilómetros) a través de un paquete de baterías de 111kWh, dos motores para las capacidades de tracción en todas las ruedas y estará listo para la conducción autónoma.