Especial para AUTORUTAS/ Enrique Kogan y David Tamariz

Había una vez una época en que poseer un súper auto significaba el compromiso innegablemente, con las emociones de conducirlo, pero el esfuerzo requerido para operar estas máquinas de alto rendimiento, podrían abrumar hasta cualquier conductor experimentado.

Con el nuevo Ford GT, no hay tal problema de ser abrumado por el vehículo. Los ingenieros de rendimiento de Ford están asegurando de que estar detrás de la rueda del súper deportivo de fibra de carbono 647 caballos de fuerza, será una alegría absoluta independientemente de las condiciones de conducción.

Para ello, cinco modos de conducción permitirán al Ford GT alcanzar un rendimiento ideal, ya sea en carretera normal, o con la lluvia y con otros elementos, además de hacerlo agresivamente, persiguiendo sus límites en un circuito cerrado.

Estos modos de manejo  incluyen:

Normal, para la conducción diaria

Mojado, (Wet)para conducir en los elementos

Sport, para aventuras más enérgicas

Pista, (track) para carreras

V-Max, para máxima velocidad en línea recta

La división de Ford Performance escuchó las críticas de los conductores sobre lo difícil que podría ser sacar el máximo provecho del súper auto.

“Nos enfocamos en simplificar la experiencia”, dice Derek Bier, gerente de Ford GT. “La optimización de este auto para casi cualquier situación era crítica, porque garantizar que los propietarios siempre disfrutar de la conducción era una prioridad”.

Cada modo está especialmente adaptado para un entorno de conducción única. “Cambiar el ajuste cambia elementos electrónicos, mecánicos y aerodinámicos”, explica Nick Terzes, supervisor de ingeniería de Ford GT.

Aprovechando los aprendizajes del programa de carreras de Ford GT, Ford Performance dio a cada modo una pantalla única de instrumentos, con elementos priorizados para mejorar la experiencia de conducción general.

Todo esto significa que con el simple giro de una perilla en su volante de inspiración F1, el nuevo súper deportivo puede cambiar casi instantáneamente desde la conducción en una carretera tranquila hasta el lograr ser un auto de carreras totalmente funcional y afinado para la máxima velocidad y fuerza aerodinámica.

El Ford GT también cuenta con un sistema de control de lanzamiento avanzado, pero fácil de usar que proporciona una tracción óptima para el lanzamiento perfecto cada vez. Diseñado para uso en pistas, está disponible en todos los modos, excepto el modo “Wet”.

El sistema se activa a través de los controles del volante en el menú del panel de instrumentos y, cuando está activado, aparece un “LC” blanco en el grupo. En este punto el conductor sostiene el freno con su pie izquierdo y deprime totalmente el acelerador con su pie derecho.

Cuando está listo, el “LC” se vuelve verde y el conductor levanta su pie izquierdo y el GT se lanza, golpeando rápidamente la velocidad.

Los Ford GT que se producen para el 2017 ya están totalmente vendidos.