Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ Y MERYS FIGUEROA/

Tanto el Toyota Camry como el Corolla, son los típicos autos que no necesitan una presentación, ni una persona para venderlo, ya que se venden solo, son estándares de la compañía del sol naciente, son autos que llevan el sello de garantía y calidad, es mejor de lo que uno se imagina.

El Camry es mucho más que un aspecto atractivo, gracias a sus trenes de potencia sofisticados y una plataforma que reduce el peso y baja el centro de gravedad para una respuesta apropiada. La seguridad es primordial en los constructores japoneses y para eso nos presentan el Toyota Safety Sense P (TSS-P) de serie en todos los modelos. Protección, seguridad y confort son los ingredientes necesarios del Camry, que lo convierten en su sedan mediano muy acorde a nuestras necesidades. Todos los Camrys vendidos en los Estados Unidos se construyen ahora en la planta de Toyota en Georgetown, Kentucky.

El Toyota Camry del 2020 viene con algunas adiciones que hacen que el modelo de este año sea más deseable que otros. El primero es la tracción total, que ha estado ausente de la línea de Camry desde 1991 y debería tener un atractivo particular para aquellos en regiones de clima frío.

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El Toyota Camry del 2020 es un sedán mediano disponible en 12 modelos diferentes: El XSE V6, TRD, L, LE, XLE, XLE V6, SE, SE Nightshade Edition, XSE, HYBRID LE, HYBRID SE y el HYBRID XLE los precios empiezan desde los $24,425 y llegan hasta los $35,130 dependiendo de los modelos y las opciones que uno escoja.

Autorutas probó el modelo TRD (Toyota Racing Development) trae su experiencia de ajustes en pistas de carreras al Camry para un mejor manejo, rendimiento y estilo. Acelera tu camino y siente la emoción que solo TRD puede ofrecer, era como manejar un bólido por las calles miamenses.

Veamos algunos modelos.

El L incluye ruedas de acero de 16 pulgadas, faros LED, una pantalla táctil de 7 pulgadas, un puerto USB, un punto de acceso Wi-Fi, integración Apple CarPlay y Android Auto.

La LE agrega un asiento del conductor con ajuste eléctrico, llantas de aleación, un asiento trasero plegable dividido 60/40 y dos puertos USB de carga.

También hay un modelo SE Nightshade que incluye molduras exteriores pintadas de negro adicionales para una apariencia sigilosa.

El paquete Convenience agrega extras como entrada sin llave e ignición, un espejo retrovisor con atenuación automática y un monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero.

El paquete de actualización de audio incluye el paquete Convenience más control de clima automático de doble zona, una plataforma de carga inalámbrica y una pantalla táctil de 8 pulgadas. Un techo solar también está disponible.

Los aspectos más destacados incluyen el paquete de actualización de audio, tapicería de cuero, una pantalla de información para el conductor más grande, asientos delanteros con calefacción y un sistema de control de crucero adaptado más avanzado.

El nuevo TRD de este año que se basa en el SE y agrega ruedas pintadas de negro de 19 pulgadas, un kit de carrocería aerodinámico, frenos mejorados, una suspensión ajustada con TRD y refuerzo adicional del chasis.

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El TRD trae el sistema de control de crucero más avanzado y modos de conducción seleccionables por el conductor. Los neumáticos de alto rendimiento son una opción sin costo.

Poder total

La mayoría de las versiones vienen de serie con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros que genera 203 caballos de fuerza y 184 libras de torque. Opcional en el XLE y el XSE es un V6 de 3.5 litros con 301 caballos de fuerza y 267 libras de torque.

El modelo TRD no trae cambios en el motor ni en la dirección, ya que el V-6 produce los mismos 301 HP y 267 lb-pies de torque. La transmisión automática de ocho velocidades también no cambia.

Cada Camry viene con una transmisión automática de ocho velocidades que envía potencia a las ruedas delanteras. Para 2020, la tracción a las cuatro ruedas está disponible, pero solo con el motor de cuatro cilindros desde el LE en adelante.

En su interior la única señal visual que diferencia al TRD de un Camry normal es la costura roja, y sigue siendo uno de los autos más cómodos y espaciosos en el segmento.

Los adultos altos encontrarán un montón de espacio por encima de la cabeza, y delante de sus rodillas, mientras que un asiento para niños orientado hacia atrás se ajusta en la espalda con facilidad.

Los asientos grandes y cómodos y una conducción suave significan que el Camry se adaptará a una amplia gama de conductores incluso en viajes largos.

Es espacioso para los ocupantes delanteros y traseros y tiene una gran visibilidad hacia el exterior. Un sistema de cámara opcional de 360 ​​grados hace que sea aún más fácil conducir en estrechos estacionamientos.

El volumen de la radio y las perillas de sintonización son fáciles de alcanzar para el conductor, pero son un poco difíciles para el pasajero delantero. Eso podría ser un plus o menos dependiendo de su pasajero.

El área del carga de 15.1 pies cúbicos es grande para la clase. El asiento trasero dividido 60/40 es fácil de plegar a través de las manijas de liberación de la montadora del baúl si necesita colocar artículos más largos.

La integración de teléfonos inteligentes del Camry ha mejorado con la adición de Android Auto para 2020. Apple CarPlay y Amazon Alexa se incorporaron el año anterior.

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La pantalla táctil del sistema de info-entretenimiento de 7 pulgadas es fácil de leer, y la navegación integrada se ofrece en versiones superiores si lo desea. Tres puertos USB y la opción de agregar un cargador inalámbrico deberían proporcionar mucha carga para todos los ocupantes.

La interfaz de usuario no presenta misterios, con indicadores grandes y claros y botones simples y bien etiquetados. Son relativamente intuitivos incluso para los conductores con aversión tecnológica.

Viene de serie con frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, delantera y airbags laterales traseros, airbags laterales de cortina delanteros y traseros, airbags de rodilla delanteros y una cámara de vista trasera.

Todos los Camrys vienen con un impresionante conjunto de características estándar de asistencia al conductor, como crucero adaptado, frenado automático de emergencia, asistencia para mantener el carril, un sistema de alerta de puntos ciegos que se combina con un sistema de alerta de tráfico cruzado trasero.

Agrega un sistema de alerta de carril de salida y un sistema de pre-colisión que utiliza los sensores de control de crucero para anticipar un accidente, advertir al conductor y aplicar el freno si es necesario, para prevenir o mitigar un accidente.

En ocasiones, algunas ayudas son demasiado sensibles para ser realmente útiles, pero otras, como el sistema opcional de cámara de visión envolvente, son excelentes sistemas para evitar accidentes.

El Camry TRD con su V6 es el típico auto para el conductor que sale a trabajar a diario y encara la carretera a sabiendas que el auto no lo dejará a un costado.

El Camry beneficia de una suspensión ligeramente más deportiva, lo que le da una sensación más acolchada. Los frenos también son fáciles de controlar con un pedal ligero y sensible, y el rendimiento de frenado del Camry es de los mejor del el segmento.

El chasis es rígido, lo que significa que el automóvil se molesta fácilmente por los baches y cada golpe se siente en su interior.

Toyota quiso hacer del Camry TRD un sedán familiar deportivo, el historial y la calidad de conducción lo hacen destacar con las más altas calificaciones en el grupo de los sedanes familiares.

Precio: $32,920 (TRD)

Consumo: 22 mpg ciudad / 31 mpg carretera  (25 mpg combinado)