Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ  Y MERYS FIGUEROA/ Es moderno, compacto, elegante, “nice”, y es que sólo tenemos que admirarlo, verlo y listo, la adrenalina subirá cada vez que pongamos la palanca en “Drive” y estaremos disfrutando de la excelencia de manejar el nuevo Toyota Corolla XSE del 2023. Es el resumen de lo que busca una familia, comodidad, economía, seguridad y conducción en calles y carreteras, el auto perfecto para llevarte a clases, al trabajo o paseos en familia.

El Corolla convirtió a Toyota en una marca familiar en los EE. UU. mucho antes de que existiera un Camry, un RAV4 o un Tacoma, y se hizo un nombre por su confiabilidad, eficiencia de combustible y practicidad.

Esos rasgos continúan definiendo al moderno Toyota Corolla, que recibe numerosas actualizaciones para el año modelo 2023.

Introducido en 1966, el Toyota Corolla logró convertirse en el auto más vendido en todo el mundo en 1974 y ha sido uno de los autos más vendidos en el mundo desde entonces.

El Toyota Corolla del 2023 viene en tres niveles de equipamiento: LE, SE y XSE (modelo que manejamos por las calles de Miami). 

Las miradas se centrarán en ti durante tu viaje diario con las renovadas fascias delantera y trasera del Corolla. La parrilla de malla deportiva de los grados SE y XSE se destaca por todas las razones correctas y las pantallas de 18 pulgadas disponibles, neumáticos de aleación con acabado de color grafito se suman a su perfil sin complejos. Los distintivos faros, con luces LED de circulación diurna (DRL), añaden un deslumbrante toque final al inconfundible diseño del Corolla.

Muy deportivo

El XSE tiene las características deportivas del SE junto con faros delanteros LED e iluminación decorativa, techo corredizo, pantalla de información del conductor mejorada, tapicería de cuero sintético, asiento del conductor ajustable eléctricamente, asientos delanteros con calefacción

Algunas de las características enumeradas se pueden agregar a una moldura de soporte como opciones. Además, un sistema de sonido JBL premium es opcional en los modelos SE y XSE.

El Corolla trae un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 169 caballos de fuerza, 151 libras de torque, acoplado a una transmisión continuamente variable (CVT).

Nueva generación

El Toyota Corolla en su 12.ª generación ofrece una impresionante eficiencia de combustible y una gran cantidad de características de seguridad estándar en un paquete compacto que parece mucho más emocionante de lo que es conducirlo. El Corolla más potente tiene un motor de cuatro cilindros con apenas 169 caballos de fuerza que no logra acelerar el auto con brío. Una amplia gama de modelos es lo que diferencia al Corolla de otros compactos. Ofrecido como sedán o hatchback, el Corolla también se vende con un tren motriz híbrido increíblemente eficiente en combustible con tracción delantera o total. Los adultos pueden sentarse cómodamente en los asientos traseros, lo que convierte al Corolla en un automóvil nuevo y asequible para las personas que necesitan un transporte de personas confiable. Conducir el Corolla no te dejará boquiabierto, pero su eficiencia y estilo seguramente te impresionarán.

Comodidad interior

En el interior, el Corolla hatchback y el sedán comparten un tablero aerodinámico y materiales suaves al tacto. La mayoría de los modelos tienen entrada pasiva y arranque con botón. Otros también se pueden actualizar con iluminación interior ambiental, control de clima de doble zona y asientos delanteros con calefacción. Aquellos que habitualmente tienen pasajeros en el asiento trasero deberían considerar el sedán en lugar del hatchback, ya que tiene considerablemente más espacio para las piernas detrás de los asientos delanteros. El Corolla hatchback tiene 18 pies cúbicos de espacio de carga detrás del asiento trasero, pero allí solo caben dos maletas de mano. Sin embargo, la nueva opción de espacio de carga mejorado sin costo amplía esa área en 6 pies cúbicos (23 en total) al reemplazar la llanta de refacción con un kit de reparación de llantas. Afortunadamente, hay una cómoda bandeja en la parte delantera de la consola central y un útil contenedor debajo del apoyabrazos.

También es fácil entrar y salir del auto. Los pasajeros delanteros tienen mucho espacio y el conductor tiene claras líneas de visión tanto hacia adelante como hacia atrás.

Los asientos para los pasajeros traseros son más estrechos, especialmente en lo que respecta al espacio para la cabeza. Las cabezas de los ocupantes adultos pueden estar cerca del techo. Ya sea que sea alto o pequeño, hay suficientes ajustes y un rango suficiente dentro de esos ajustes para encontrar su posición preferida.

El Corolla tiene un maletero pequeño con 13 pies cúbicos. Todavía debería ser suficiente para el uso típico. Desafortunadamente, los respaldos de los asientos traseros no se pliegan con el piso de la cajuela, lo que podría complicar la carga de carga más larga y voluminosa.

Los recientes sistemas de información y entretenimiento de Toyota no han sido de los mejores, pero esta última versión es una notable mejora, pero todavía no es tan intuitivo ni visualmente atractivo como los sistemas rivales. Afortunadamente, la integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto es estándar.

Una nueva pantalla de info-entretenimiento de 8.0 pulgadas reemplaza las pantallas más pequeñas en todos los Corolla como equipo estándar.

El XSE y el XLE ahora usan un conjunto de indicadores rediseñado de 7.0 pulgadas; todos los modelos obtienen un clúster actualizado de 4,2 pulgadas.

Todos los Toyota Corolla vienen de serie con control de tracción y estabilidad, frenos antibloqueo, airbags laterales delanteros, airbags de cortina laterales, airbag de rodilla para el conductor y airbag con cojín para el asiento del pasajero. Una cámara retrovisora ​​es estándar en todos los ajustes.

También es estándar en todos los modelos el sistema Toyota Safety Sense P, un conjunto de tecnología que incluye advertencia de colisión frontal y frenado de emergencia automático, detección de peatones y advertencia de salida de carril con asistencia de dirección.

Trae control de crucero adaptado, advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, mitigación de cambio de carril, sistema de mantenimiento de carril y un lector de señales de tráfico.

La calidad de marcha del Corolla es suave sobre una variedad de superficies de carreteras. Es fácil de maniobrar en la ciudad, y la operación de su transmisión automática continuamente variable (CVT) generalmente es discreta.

La aceleración es un poco decepcionante para la clase, lo que significa que probablemente pisarás el acelerador a fondo cuando llegues a las autopistas. El rendimiento del frenado de emergencia es adecuado y la fuerza de frenado es fácil de controlar para paradas suaves.

El Corolla es fiable como todo Toyota, pero no ofrece la atractiva experiencia de conducción que ofrecen muchos de sus rivales, Pero como conductor diario de rutina, es un auto a la perfección.

El Corolla sigue siendo un auto fiel y competitivo, y con la eterna garantía de ser un Toyota, no tendrá problemas para usarlo el tiempo que lo necesite.

No es un sedán de lujo, pero es un automóvil para el día a día, con una caracterizada fiabilidad y excelente valor de reventa, y aunque carece de una verdadera excelencia, se mejora hasta el punto en que puede competir fácilmente contra sus dignos rivales.

A tomar en cuenta

Toyota realiza cambios significativos en el nivel de equipamiento y el tren motriz del Corolla para 2023. Los modelos Corolla Hybrid obtienen los niveles de equipamiento SE y XLE, mientras que la tracción total ahora es opcional para los modelos Hybrid SE y LE. El motor de 1.8 litros de 139 hp que se vende con las versiones L, LE y XLE ha sido reemplazado por el motor de 2.0 litros de 169 hp. Una nueva pantalla de infoentretenimiento de 8,0 pulgadas reemplaza las pantallas más pequeñas en todos los Corollas como equipo estándar. El XSE y el XLE ahora usan un grupo de indicadores rediseñado de 7.0 pulgadas; Todos los modelos obtienen un grupo actualizado de 4,2 pulgadas.

Cada Corolla recibe pequeños ajustes visuales, como luces de conducción diurna LED y faros delanteros rediseñados para el SE, XSE y XLE. Los modelos SE y XSE también cuentan con un nuevo difusor trasero y nuevas llantas Gloss Graphite de 18 pulgadas. Los hatchbacks Corolla tienen una parrilla rediseñada, faros LED y parachoques trasero con detalles cromados. Ya no se ofrecen los modelos Nightshade y Apex. Finalmente, se eliminó el acabado L básico, dejando los modelos LE como el nuevo Corolla básico.

Precio: desde $22,645 hasta $ 27,795 (XSE)

Consumo: 29 mpg ciudad / 37 mpg carretera