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Según fuentes de la NHTSA, el pasado año se ubica como el tercero más mortífero de la década en las carreteras de Estados Unidos.

La NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras), estimó que 36,750 personas murieron en los Estados Unidos en accidentes de tránsito durante el 2018.

Marcando el segundo año consecutivo de descensos, esta cifra es un 1% menos que en 2017, cuando 37,133 personas murieron en los choques en el país.

Pero la cantidad de personas que murieron en choques sigue siendo un 12,2% por encima del mínimo histórico de 32,744 en 2014. El total de muertes por choques nunca superó las 34,000 desde 2009 hasta 2014.

Esta gran cantidad de personas que murieron en accidentes automovilísticos, se produce a pesar de un mayor énfasis en los sistemas de seguridad avanzados en vehículos nuevos, como la prevención de colisiones, la advertencia de cambio de carril y la dirección parcialmente automatizada.

Según dicen los expertos en seguridad automotriz, las conductas de riesgo son una fuente importante de peligro, incluyendo beber, acelerar y distraerse con un celular.

Alarma en la seguridad peatonal

Las muertes de peatones alcanzaron el nivel más alto en 28 años, lo que sugiere que el auge de los SUV aumenta los riesgos

Se espera que la agencia publique cifras oficiales y comentarios detallados a finales de este año, incluidos datos actualizados sobre la crisis de seguridad peatonal de la nación.

Las muertes de peatones en los Estados Unidos alcanzaron un máximo de 28 años en 2018, según estimaciones recientes de la Asociación de Seguridad en las Carreteras de los Gobernadores.

Según una investigación de Detroit Free Press y USA TODAY en 2018, se encontró que el auge de los SUV en el país ha sido la causa principal del aumento de muertes de peatones.

La Asociación de Seguridad en las Carreteras de los Gobernadores estimó que las muertes de peatones en todo el país aumentaron un 4% a 6,227 el año pasado.

En 2018, la tasa de mortalidad por cada 100 millones de millas recorridas por vehículo, una cifra que determina los aumentos o disminuciones en la conducción total, fue de 1.14. Eso bajó de 1.16 en 2017 pero empató en el cuarto más alto de los 10 años anteriores.

Hacia el final de la administración del presidente Barack Obama, el Departamento de Transporte anunció el objetivo de eliminar todas las muertes en carreteras en unas pocas décadas.

Eso requeriría una amplia gama de soluciones, incluidas actualizaciones de infraestructura y vehículos con auto conducción avanzada, dijo el DOT en ese momento.

Por ahora la administración de Trump ha mantenido el objetivo de «camino a cero», pero ha anunciado algunos detalles sobre la hoja de ruta para lograrlo.

Muertes de tráfico en los Estados Unidos

2018: 36,750 *

2017: 37,133

2016: 37,806

2015: 35,484

2014: 32,744

2013: 32,893

2012: 33,782

2011: 32,479

2010: 32,999

2009: 33,883

2008: 37,423

*estimado

Fuente: NHTSA y USA Today