Especial para Autorutas

Las automotrices Chinas, que ya son mas de 30, empiezan a hacerle fuerza a las extranjeras con modelos económicos para los jóvenes, que ya son visualmente agradables a la vista.

Estos fabricantes están sacando SUV’s de la galera, como si fueran conejos, a un mercado que ya está ultra saturado.

Y los fabricantes le están haciendo frente a las automotrices importadas con productos que no pueden igualar en calidad, pero si en precio.

Un ejemplo de estos productos, es el nuevo Baojun 510, un pequeño vehículo utilitario crossover (CUV) fue lanzado esta semana al mercado chino y pudiera llegar a otros mercados que buscan vehículos con precios.

Baojun es una marca de SAIC-GM-Wuling, una empresa conjunta de tres vías entre Shanghai Automotive Industry Company (SAIC), General Motors (GM) y Wuling Motors. GM tiene una participación de 44% en esta empresa conjunta.

SAIC y GM, que también trabajan juntos en Shanghai-GM, una empresa conjunta mucho más grande que hace Buick, Chevrolet y Cadillac para el mercado chino.

La marca Baojun fue fundada en 2011 y ha atravesado una interesante transformación. Baojun comenzó como una marca de presupuesto de diseño embotado con automóviles basados ​​en plataformas más antiguas de GM y Wuling.

Sin embargo, desde hace aproximadamente dos años la marca se ha vuelto a centrar en los jóvenes compradores de autos que viven en ciudades de segundo y tercer nivel. Mientras que los modelos todavía se basan en viejas plataformas, su diseño se ha revisado completamente.

Y si la marca Baojun está casi totalmente centrada en los jóvenes en las ciudades más pequeñas, sus modelos tienen que ser barato, y el 510 no defrauda, ya que solo cuesta entre US$ 7975 a US$ 10.157

Tiene poco más de cuatro metros de largo, tiene cinco asientos, tiene una pantalla táctil de ocho pulgadas y es accionado por una motor de gasolina de 1,5 litros con 111hp y 147nm, acoplado a una trasmisión manual de seis velocidades, con tracción en las ruedas delanteras.

Las ventas de la marca Baojun llegaron a 760.000 unidades en 2016, en comparación con 503.000 en 2015. El 510 probablemente ayudará a impulsar las ventas de nuevo mayor este año.

Los pequeños y compactos SUVs y crossovers son los dos segmentos más calientes del mercado chino de automóviles. Pero los fabricantes de automóviles extranjeros son lentos para responder, ya que las marcas locales están sacando nuevos modelos al mercado en una velocidad deslumbrante, incluyendo las ofertas de Changan, Changhe y FAW.

Estos vehículos están mejorando todo el tiempo y las marcas locales son ahora tan flexibles que pueden introducir un modelo actualizado cada año, lo que le crea un descontrol a las automotrices extranjeras.

El mercado Chino es el más grande del mundo con más de 26 millones de automóviles vendidos en el 2016, lo sigue estados Unidos con más de 17 millones.

Por ahora los Chinos no molestan al mercado Americano, y con Trump en el poder se ve difícil que desembarquen, pero algún día, un modelo chino llegará,  y hará temblar las estructuras de los fabricantes que sacan los modelos más económicos.