Especial para AUTORUTAS

En el primer Día de la Tierra, que fue el 22 de abril del 1970, el promedio de la economía de combustible de los autos y camiones ligeros en las carreteras y carreteras de Estados Unidos, fue inferior a 15 millas por galón (mpg).

El primer embargo de petróleo a mediados de los años setenta condujo a la adopción del Estándar de Economía de Combustible Promedio Corporativo (CAFE, por sus siglas en inglés) que exigía una flota promedio de 27.5 mpg en el 1985.

Eso no ocurrió, porque Ford y General Motors se quejaron a la administración Reagan, resultando en un estándar CAFE de 26 mpg que permaneció en vigor hasta el 1989.

Pero a pesar de rápidos avances en el 2017, los fabricantes de automóviles son incapaces de cumplir con el nuevo estándar de CAFE de 54,5 mpg en 2025, una cifra que acordaron en 2012.

Sin embargo, nada de esto le quita los logros de los últimos 47 años. Casi duplicar la eficiencia de combustible de los vehículos ligeros cuenta para algo, y la introducción en 1999 del Toyota Prius realmente cambió el juego.

Mientras que los híbridos, los híbridos enchufables (plug-inn) y los modelos todos eléctricos, todavía constituyen una pequeña fracción de todos los autos nuevos vendidos en Estados Unidos y en el resto del mundo, las ventas aumentan cada año, y cada año, parece, otro fabricante de automóviles introduce otro vehículo de energía alternativa.

Para el progreso en el espíritu del Día de la Tierra, el CEO de Tesla, Elon Musk, prometió revelar a finales de este año, una nueva y gran plataforma de batería mas eficientes.

No incluí los modelos de Tesla, porque hasta que no salgan los modelos X que serian con precios para las masas, los precios de los Teslas están por encima de los 60.000 dolares, lo que un comprador común no alcanza.

Justo antes del Día de la Tierra de este año, hemos nombrado a los mejores modelos de vehiculos ecológicos (EV’s) que cuestan menos de $ 40.000 en tres categorías: híbridos, híbridos plug-in y todo eléctrico.

Aquí está la lista de los 10 mejores vehículos híbridos, incluyendo el precio de venta del vehículo (en dolares), su clasificación de economía de combustible y su potencia (hp):

• Toyota Prius del 2017: $ 25,570; 54 mpg ciudad / 50 mpg hwy / 52 mpg combinado; 120 HP
• Hyundai Ioniq Híbrido de 2017: $ 23,035; 57/59/58, 139 HP hibrido
• Honda Accord Híbrido del 2017: $ 30.480; 49/47/48; 212 HP
• Kia Niro del 2017: $ 23.785; 52/49/50; 139 HP
• Kia Optima Híbrido del 2017: $ 26,890; 39/46/42; 192 HP
• Hyundai Sonata Híbrido del 2017: $ 26,835; 39/45/42; 193 HP
• Toyota RAV4 Híbrido del 2017: $ 29,990; 34/30/32; 194 HP
• Chevrolet Malibu Híbrido del 2017: $ 28,750; 49/43/46; 182 HP
• Toyota Camry Híbrido del 2017: $ 27,675; 42/38/40; 200 HP
• Toyota Highlander Híbrido del 2017: $ 37.230; 30/28/29; 306 CV

También está la lista para los cinco vehículos híbridos enchufables, incluyendo el precio de venta del vehículo (en dolares), su gama eléctrica / total y su modo híbrido economía combinada de la economía de combustible. Todos modelos del 2017.

• Toyota Prius Prime: $ 27,985; 25/640 millas; 54 mpg
• Chevrolet Volt: $ 34,095; 53/420 millas; 42 mpg
• Kia Optima Plug-in Hybrid: $ 36,105; 29/610 millas; 40 mpg
• Hyundai Sonata Híbrido plug-in: $ 35.435; 27/590 millas; 39 mpg
• Audi A3 Sportback e-tron: $ 39,850; 16/380; 34 mpg

Y aquí la lista de los mejores cinco vehículos todo eléctricos, incluyendo el precio de venta del vehículo (en dolares), su equivalente combinado de la economía de combustible de EPA de la ciudad / mpg de la autopista (MPGe); Y su rango a plena carga. Todos modelos del 2017.

• Chevrolet Bolt EV: $ 37,495; 119 MPGe; 238 millas
• Hyundai Ioniq Electric: $ 30,335; 136 MPGe; 124 millas
• Volkswagen e-Golf: precio TBA; 119 MPGe; 125 millas
• Kia Soul EV: $ 33.145; 105MPGe; 93 millas
• Nissan Leaf: $ 31,545; 107 MPGe; 107 millas