Especial para AUTORUTAS

Volvo fabricará automóviles eléctricos en China y los exportará a otros mercados,empujando a la automotriz sueca más allá de dos hitos importantes:

Uno: Se convierte en otro fabricante que pondrá a prueba Tesla y otras empresas globales de automóviles que quieren un pedazo del creciente mercado de vehículos eléctricos (EV).

Dos: Se convertirá en una de las pocas compañías que fabrican automóviles en China con fines de exportación.

El mercado de vehículos eléctricos es muy apetecible. Tesla dice que venderá 500,000 automóviles dentro de tres años, y está siendo perseguido por prácticamente cualquier otra compañía de automóviles grande en el mundo.

El nuevo modelo de EV de Volvo, se basará en la arquitectura modular compacta (CMA) de la automotriz, para automóviles más pequeños, estará disponible para la venta en el 2019 y sera exportado a nivel mundial desde China..

La decisión de fabricar su primer EV en China destaca el papel central que China desempeñará en el futuro de los vehículos eléctricos de de Volvo y subraya la creciente sofisticación de China como un centro de fabricación para la industria automotriz.

“Volvo Cars apoya plenamente el llamado del gobierno chino para un aire más limpio como se describe en el último plan quinquenal. Está totalmente en línea con nuestros propios valores fundamentales de cuidado ambiental, calidad y seguridad “, dijo Håkan Samuelsson, director ejecutivo de Volvo Cars. “Creemos que los vehículos eléctricos son la respuesta a la movilidad sostenible”.

Los problemas de China con la industria automotriz incluyen la necesidad de reducir la creciente y peligrosa contaminación del aire.

La contaminación se ha vuelto tan mala en algunas ciudades que tienen que bajar el tráfico de automóviles, lo que amenaza las ventas en general. Volvo quiere mejorar su posición en la República Popular a través de la venta de vehículos de cero emisiones.

Volvo es propiedad de Zhejiang Geely Holding Group. Los fabricantes locales de automóviles venden sus productos casi exclusivamente en China. Estas empresas no dependen de las ventas en otros mercados de la misma manera que cualquier otro fabricante importante.

Sin embargo, tienen un montón de oportunidades de ventas. Las ventas totales de automóviles en China superaron los 24,3 millones el año pasado. Esto se compara con poco más de 17 millones en los Estados Unidos.

Volvo es una marca bien conocida fuera de China, que también lo hace único entre las marcas de automóviles de propiedad local. Volvo se inició en Suecia en 1927 y ha pasado por varios propietarios, incluyendo Ford de 1999 a 2010.

Volvo volvió recientemente al mercado de los autos de lujo, los wagon deportivos, y los SUV’s con modelos que ya están siendo exitosos. Esta vez la automotriz Sueca entra en un mercado que se esta llenando de vehículos eléctricos, pero con un futuro que no tiene medición.

Los propietarios de Geely quieren volver a hacer de Volvo una importante marca global, y lo están logrando.

Los Chinos, que no se involucran como otros inversores, en los procesos de diseño o fabricación de Volvo, han elegido dos medios inusuales para hacer eso, a través de las exportaciones de China y una incursión importante en el mercado de automóviles eléctricos. Y de a poco lo van logrando.