Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ Y MERYS FIGUEROA

El elegante diseño deportivo del Lexus siempre ha marcado una diferencia enorme entre sus seguidores. Ahora, con un exterior totalmente rediseñado, el Lexus IS 200t del 2017 muestra una postura agresiva y más llamativa arrancando miradas no sólo en la carretera e incluso se niega a pasar desapercibido mientras está estacionado.

Para aquellos que creen que el único camino a seguir es todo, el IS F SPORT es una sobredosis de rendimiento de ingeniería y estilo dinámico. La icónica parrilla F SPORT impresiona a todos los fans mientras que en el interior encontrarás llamativos medidores inspirados en LFA y exclusivos asientos deportivos que están diseñados para ayudarte a mantenerte firmemente la mirada mientras estamos conduciendo.

Sin embargo, el cambio de look para el Lexus IS 2017 va mucho más allá. Todas las versiones ahora vienen con Lexus Safety System + de serie, que incluye: Sistema de pre-colisión (PCS); Lane Departure Alert (LDA) con asistencia de dirección; Viga alta inteligente (BHI); y control de velocidad de crucero dinámico de alta velocidad. Monitor de punto ciego (BSM) con sistema de alerta de tráfico de cruz trasera (RCTA) también está disponible.

El IS se introdujo como un modelo deportivo de nivel de entrada por debajo de la ES entre los modelos de Lexus. El IS se vendió originalmente bajo el nombre de Toyota Altezza en Japón (la palabra “Altezza” del italiano “alteza”), hasta la introducción de la marca Lexus con la segunda generación del Lexus IS.

El Lexus IS está disponible en tres modelos: IS 200t, el IS 300 y el IS 350.   Viene de serie con neumáticos de 17 pulgadas, faros de xenón, luces LED, techo solar, asientos delanteros eléctricos con conductor lumbar eléctrico, tapicería de vinil, respaldos traseros plegables, Bluetooth y conectividad de audio, una pantalla a color de 8 pulgadas con un dial montado en la consola de control, la funcionalidad de comando de voz, Siri Eyes Free y un sistema de sonido de ocho bocinas con reproductor de CD, radio HD, radio por satélite y dos puertos USB.

Muchas opciones se agrupan en diferentes paquetes, a pesar de la disponibilidad específica puede variar dependiendo de la región del país en el que vives. El paquete Premium incluye faros LED, asientos delanteros con calefacción y ventilación y una cámara de vista trasera. Los paquetes Premium Plus incluye limpiaparabrisas automático y volante con ajuste eléctrico.

El paquete de Navegación sustituye a la línea estándar de control de información y entretenimiento con Remote Touch controlador de tipo ratón Lexus y añade un sistema de navegación, la cámara de vista trasera, y el sistema basado en el smartphone “Enform App Suite” , un sistema de audio Mark Levinson puede ser añadido al paquete de navegación.

El paquete de lujo añade espejos de oscurecimiento automático exteriores, sensores traseros de estacionamiento, tapicería de cuero con costuras de contraste y ajustes de madera.

El 200T tiene tracción trasera y un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros con turbocompresor que trae 241 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades.

El IS tiene uno de los interiores más agradables en esta clase, resaltados por los materiales de primera calidad y la atención al detalle inusual. El tablero de instrumentos, apoyabrazos, volante y hasta los lados de la consola central están envueltos con un relleno de alta calidad.

Los asientos delanteros son cómodos y de apoyo. En la parte trasera, dos adultos pueden sentarse con facilidad gracias a los asientos exteriores de forma agradable y una respetable cantidad de espacio para las piernas.

Diseño del salpicadero es atractivo y contemporáneo, y el ángulo desenfadado de la consola central mejora la sensación general de amplitud. Los botones de alta calidad y mandos son fáciles de usar, como es el panel táctil deslizante para el control de la temperatura.

La capacidad del maletero es superior a la media de 13,8 pies cúbicos, y los respaldos traseros se pliegan hacia abajo para abrirle un espacio adicional.

El equipo de seguridad incluye frenos de disco antibloqueo con asistente de frenado, tracción y control de estabilidad, airbags laterales de los asientos delanteros, airbags de rodilla delanteros, airbags laterales de cortina y airbags laterales de los asientos traseros.

El sistema “Lexus Enform Safety Connect”, incorpora la notificación automática de colisión, un localizador de vehículo robado, y asistencia en carretera durante una emergencia, con solo apretar  un botón

Como opcional incluye una cámara de vista trasera, monitoreo de punto ciego con trasera de alerta de tráfico cruzado, y un sistema de aviso de salida de carril con faros automáticos. El control de crucero adaptado trae un sistema de preparación de colisión que utiliza el radar para monitorear el estado del tráfico por delante. Si una colisión se considera inminente, tensa automáticamente los cinturones de seguridad delanteros y aumenta la potencia de frenado inicial.

El IS 200t comparte su motor turbo de cuatro cilindros con el SUV 200t NX, y no tiene ninguna perdida en potencia ante un V6. A velocidades de autopista, el interior es muy silencioso, casi sin ruido del viento, la carretera o del motor. Absorbe golpes y baches mejor que algunos SUV’s del mercado.

La transmisión automática de ocho velocidades es notablemente suave y sensible. Su precisa dirección bien afinada es un placer inesperado que mejora la confianza del conductor en todas las situaciones. En general logra un buen equilibrio entre el confort y el rendimiento.

Un deportivo audaz y seguro es el rediseñado Lexus IS200t, tiene un plus, es fiable, y tiene que ser considerado junto a los mejores sedanes de lujo compactos del mercado.

• Precio: desde $47,523
• Consumo: 22 mpg ciudad / 32 mpg carretera