Especial para AUTORUTAS

La “Clase S” es una abreviatura alemana de “Sonderklasse”, que significa “clase especial”. En términos de automoción se refiere a un automóvil especialmente equipado.

Dimensionalmente, el Cabriolet es idéntica a la Coupe Clase S, y al igual que el techo duro de dos puertas que viene en tres sabores principales: El S550 (conocido como el S500 en el mercado Euro), Mercedes-AMG S63 y el Mercedes-AMG S65.

El Mercedes S63 AMG Cabriolet viene equipado con todo, no deja nada al azar, con llantas de 20 pulgadas, frenos mejorados, suspensión deportiva adaptable, escape deportivo, modos deportivos únicos y aplicaciones de rendimiento, la cámara de visión envolvente.

Trae asientos delanteros de cuero multi-contorno activos, un display head-up y un sistema de cámara de visión envolvente.

Las características electrónicas incluyen la interfaz COMAND con dos pantallas de 12,3 pulgadas con controlador tipo “touchpad” rotativo, una cámara de vista trasera, Bluetooth y conectividad de audio, un sistema de navegación, controles de voz, telemática “mbrace” de Mercedes.

El S63 AMG tiene un motor biturbo V8 de 4.0 litros doble turbo con 603 HP y 664 lb-de torque, acoplado a la transmisión de múltiples embrague de 9 velocidades. Tiene tracción en las cuatro ruedas.

Su suntuoso interior refleja su objetivo de llegar a un público selecto, con su rica artesanía y las atenciones al detalle, como el tablero y los paneles de las puertas, que están cubiertos en un cuero suave fibroso, y los cómodos asientos que abrazan el cuerpo como si fueran parte de él.

Los asientos del conductor y pasajero son hermosos, y ultra cómodos, incluso simulan un masaje con piedras calientes, utilizando elementos de calefacción del asiento. El asiento trasero es bastante grande, a pesar de las dimensiones para un auto de dos puertas.

Dos pantallas de alta resolución de 12,3 pulgadas se comunican casi todo lo que necesita saber. Hay una rueda de desplazamiento y el touchpad que, básicamente, hacer lo mismo, lo que le permite elegir lo que prefiera.

Los asientos con memoria que envuelven, que calentar, enfriar que, soplan aire caliente en el cuello e incluso te da masajes. El reposacabezas AIRSCARF calienta su cuello. En días fríos, el volante calienta las manos y la función de masaje alivia la espalda.

Los medidores digitales planos, lucen modernos en un entorno refinado, y parecieran que fuesen hechos a mano. También cuenta con cristales Swarovski para los intermitentes delanteros y luces de circulación diurna.

En el interior, hay un sistema de info-entretenimiento COMAND actualizado, un estándar de plataforma de carga inalámbrica y un nuevo sistema Energizing Comfort. El sistema de sonido de 24 parlantes Burmester lo lleva a escuchar un sonido envolvente y 3D.

La capota eléctrica, que funciona a velocidades de hasta 37 kilómetros por hora y se tarda menos de 20 segundos para cerrar.

Viene de serie con tracción y control de estabilidad, frenos antibloqueo, airbags frontales y laterales traseras, airbags laterales de cortina de larga duración y un airbag de rodilla para el conductor.

La seguridad es una prioridad, con el paquete de asistencia al conductor, que trae una amplia gama de ayudas avanzadas de seguridad.

Trae una gran cantidad de tecnología semi-autónoma, todo tipo de prevención de colisiones, y con un sistema de control de crucero avanzado, que no sólo coincide con la velocidad del auto en frente de usted, sino que también aplica los frenos y el acelerador en stop-and-go de tráfico y se mantiene en su carril.

A pesar de la calma del interior, todavía hay el golpe visceral del motor cuando cambia de marcha, una característica que lo hace ideal para conducción en este tecnológico carro, que todavía se siente como una máquina de corazón.

Sus motor V8 bi-turbo de 4.0 litros ruge a la vida, y seleccionando el modo “Sport”, su rugido es más puntual y agudo, que lo hace sentir como si uno volara en él. La entrega de potencia es inmediata.

La aceleración del motor es feroz y la dirección se siente bastante ligera. Su andar es bastante agudo, gracias a la suspensión neumática sintonizada por AMG, que lo mantiene bien atado al redondear las curvas.

La experiencia de conducirlo por distintos caminos, es el fiel testimonio del excelente trabajo que Mercedes ha hecho con la Clase S Cabriolet.

Este Cabriolet es una proeza de la física y la reducción de ruido, dentro de un lujo que apasiona. Es el pináculo del lujo al aire libre, el rendimiento, la tecnología y el confort.

Casi no tiene rivales entre sus feudos Alemanes, en cambio, está mucho más cerca en un escalón superior como el Bentley Continental GT, Rolls-Royce Down. El S63 AMG representa la excelencia en ingeniería, el lujo opulento y la sobriedad.

• Precio: US$  179.500
• Consumo: 15 mpg ciudad / 23 mpg carretera