Especial para AUTORUTAS

Según reportes que llegan de Detroit, el Ford Fusion desaparecerá en unos años, pero no del todo, ya que será reemplazado por un tipo de crossover o vagón con el mismo nombre.

Ford está dando el primer gran paso hacia a un futuro sin sedanes, lo que confirma que acabará con la versión sedán actual de la línea mediana del Fusion.

En abril, el CEO de Ford, Jim Hackett, anunció que la automotriz eliminaría las versiones estadounidenses del Taurus, Fiesta y Focus, así como el Fusion.

Esta fue una movida controvertida que refleja la fuerte caída en las ventas de automóviles convencionales a medida que millones de automovilistas estadounidenses cambian a SUV y otras camionetas.

Por ahora, el Fusion es el único modelo que permanecerá en el mercado, pero cuando sea reemplazado, a principios de la próxima década, será de una forma muy diferente., quizás un wagón alto o un hatchback, o un SUV distinto.

Ese diseño podría funcionar bien para Ford en varios niveles, no solo ayudando a impulsar la demanda minorista, sino también proporcionando un vehículo que el fabricante de automóviles podría usar como parte de sus nuevos planes de servicios de movilidad.

Ford quiere llevar al consumidor los vehículos autónomos, algunos de los cuales probablemente se utilizarán para los servicios de transporte compartido.

Las camionetas, en general, ahora representan aproximadamente dos tercios de las ventas de vehículos nuevos en los Estados Unidos, e incluso con el aumento de los precios del combustible, el impulso continúa favoreciendo a los camiones ligeros.

Después de haber tardado en actualizar modelos como Fiesta, Focus, Fusion y Taurus, las ventas de automóviles de pasajeros de Ford se han desplomado, y pronto desaparecerán de las salas de exposición.

Los fabricantes de automóviles se han vuelto más reacios a abandonar modelos conocidos. Ford ha notado que traer un nuevo nombre para un producto principal al mercado puede requerir una inversión que supere los $ 200 millones.

Sin embargo, para un nombre de modelo establecido, los costos disminuyen sustancialmente, ya que existe un alto nivel de conocimiento entre los posibles compradores. Se imaginan un Mustang SUV’s. Porque no?

Pero, una de las preocupaciones que tienen los analistas es qué pasaría si el mercado finalmente alcanza el punto de saturación y los compradores comienzan a buscar algo nuevo o podrían volver a los sedanes. El cambio de sedanes a SUV’s solo ocurrió en los Estados Unidos, no en otros países.

Si bien los datos de tendencias sugieren que es poco probable, Ford tendría la capacidad de aprovechar lo que está haciendo en otros mercados y recuperar algunos modelos de automóviles dentro de uno o dos años, en gran medida dependiendo de si tendría la capacidad disponible.