Especial para AUTORUTAS/ DAVID TAMARIZ /

Los propietarios del nuevo Mustang Mach-E, totalmente eléctrico, no tendrán miedo a perderse nada, gracias a las actualizaciones de software inalámbricas que mejorarán continuamente el SUV durante toda su vida útil sin ni siquiera salir de casa.

A diferencia de otros autos, que requieren que los propietarios esperen mientras se realiza una actualización de software, Ford ha desarrollado un sistema que permite descargar actualizaciones seguras en segundo plano, y que, en muchos casos, puede ser completada en menos de dos minutos.

Estas mejoras van mucho más allá de las actualizaciones de SYNC. Casi todos los módulos del sistema del Mach-E pueden actualizarse de forma inalámbrica, lo que significa que Ford puede ofrecer mejoras de rendimiento y características totalmente nuevas que podrían no existir cuando el vehículo se entrega por primera vez al cliente.

Algunas instalaciones serán virtualmente invisibles para los clientes, que pueden seleccionar un horario determinado para ellas. Algunas actualizaciones se activarán casi instantáneamente después de que un conductor arranque su auto, y las alertas del vehículo le indicarán qué mejoras se han instalado.

Muchas de las actualizaciones pueden completarse en menos de dos minutos, y las actualizaciones más complejas que puedan requerir que el vehículo esté estacionado durante más tiempo pueden programarse para que se realicen cuando los clientes lo consideren más conveniente.

Ford espera realizar sus primeras actualizaciones durante los seis meses posteriores a la entrega de las primeras unidades de Mustang Mach-E se entreguen a sus propietarios.

Los usuarios recibirán notificaciones que detallan las actualizaciones de software cuando estén disponibles, las cuales se pueden aplicar usando conexiones Wi-Fi o móviles, dependiendo de la actualización.

Servicio durante la pandemia

Para garantizar que el Mustang Mach-E salga a la venta con esta característica avanzada según lo planeado, el equipo de ingeniería de Ford ha encontrado nuevas formas de desarrollar y probar las actualizaciones inalámbricas en medio de la pandemia actual.

Anteriormente, los equipos tenían que reunirse en el mismo espacio físico para acceder a todos los diferentes módulos del vehículo necesarios para probar las capacidades inalámbricas, pero la necesidad de “teletrabajar” hizo que los ingenieros tuviesen que pensar rápido para cambiar su forma de trabajar.

El equipo reaccionó rápidamente para configurar el acceso remoto a todos los módulos del vehículo, incluso conectándolos con herramientas que les permitieran reprogramar rápidamente los módulos desde casa.

Lo que inicialmente precisó de cinco horas para programar remotamente puede ahora hacerse en menos de 10 minutos.