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En su estreno mundial en Munich, Volkswagen presentó una versión conceptual del crossover eléctrico ID.LIFE

Especial para AUTORUTAS / DAVID TAMARIZ/

Apretando el acelerador, la automotriz germana, Volkswagen está acelerando su impulso de electrificación con la estrategia ACCELERATE con el objetivo de hacer que una movilidad más sostenible sea accesible para aún más personas. En 2025, dos años antes de lo planeado originalmente, se espera que un nuevo modelo en la cartera electrificada de Volkswagen ingrese al segmento de autos pequeños con un precio inicial de alrededor de 20,000 euros.

Volkswagen ID. LIFE concept car

ID. LIFE, Volkswagen presentó una versión conceptual del crossover compacto en el Salón Internacional del Automóvil IAA MOBILITY 2021 en Munich. La visión de un coche pequeño totalmente eléctrico para zonas urbanas se centra en las personas y las experiencias compartidas. Combina elementos más sostenibles y digitalización con un enfoque de uso excepcionalmente flexible. Por ejemplo, el ID. El concepto LIFE podría utilizarse como cine, centro de juegos o simplemente para relajarse al aire libre.

“El ID. LIFE es nuestra visión de la próxima generación de movilidad urbana totalmente eléctrica. El concepto da un primer vistazo a un modelo en el segmento de los coches pequeños en el rango de precios de alrededor de 20.000 euros que esperamos sacar al mercado en 2025. Estamos haciendo que la movilidad eléctrica sea accesible para aún más personas ”, dice Ralf Brandstätter, CEO de la marca Volkswagen Passenger Cars.“ Hemos adaptado el ID. LIFE hacia las necesidades de los grupos de clientes más jóvenes. Creemos: en el futuro, el automóvil será una expresión aún más fuerte de una actitud hacia la vida.

Para los clientes del mañana, no se trata solo de movilidad, sino aún más de lo que puede experimentar con el automóvil. La identificación. LA VIDA es nuestra respuesta “. El diseño del DNI. El concepto LIFE es sorprendentemente claro, reducido y de alta calidad. Se ha prescindido de elementos decorativos, complementos y una compleja mezcla de materiales. La división horizontal del vehículo entre la carrocería, las superficies de vidrio y el techo también contribuye a la apariencia pura.

Un techo personalizable y extraíble hecho de tela de cámara de aire permite una sensación de aire libre en el ID. LIFE y también reduce el peso del vehículo. El motor eléctrico acciona las ruedas delanteras. La identificación. El concepto LIFE se basa en una versión más pequeña del kit de propulsión eléctrica modular (MEB) de Volkswagen que se desarrolló especialmente para el segmento de los coches pequeños.

Esta es la primera vez que un vehículo diseñado en el MEB está equipado con tracción delantera. Con su motor eléctrico de 172 kW (234 CV), el ID. LIFE puede acelerar de 0 a 62 mph en 6,9 segundos. Su batería de alto voltaje de 62 kWh (brutos) está diseñada para permitir el alcance estimado por el fabricante de alrededor de 400 kilómetros (249 millas) en el ciclo WLTP.

“La identificación. LIFE demuestra una vez más la flexibilidad única del MEB. Desde automóviles pequeños hasta furgonetas, todos los conceptos de vehículos se pueden implementar en esta plataforma ”, dice Thomas Ulbrich, miembro del Consejo de Administración de I + D de la marca Volkswagen Passenger Cars. “Está diseñado para ser la arquitectura eléctrica más escalable de la industria. Apenas estamos comenzando a darnos cuenta del potencial del MEB. Se prevé que el rendimiento, la capacidad de carga y el alcance seguirán mejorando con las actualizaciones de software y con cada nuevo modelo. ” Materiales naturales y reciclados.

Volkswagen ID. LIFE concept car

El concepto LIFE se refleja especialmente en la elección de los materiales, incluida la pintura. La capa transparente utiliza virutas de madera como agente colorante natural y endurecedores de base biológica. El tejido de la cámara de aire para el techo y la cubierta frontal consiste en botellas de PET recicladas. En el interior, la madera para el salpicadero y la zona de los asientos traseros se combina con Artvelours Eco para las superficies de los asientos y los paneles de las puertas.

Además, el bioaceite, el caucho natural y las cáscaras de arroz sirven como materiales básicos para el DI. Neumáticos de LIFE. Interior multifuncional.

ID. LIFE es un compañero confiable para experiencias digitales de todo tipo. En muy poco tiempo se puede convertir en un cine o una sala de juegos, ya que hay una consola de juegos y un proyector a bordo. Una pantalla de proyección se extiende fuera del tablero siempre que sea necesario.

Los dispositivos adicionales se pueden conectar individualmente y se alimentan con una conexión de 230 voltios / 16 amperios en el interior. El concepto de asiento está diseñado para ser extremadamente flexible para una variedad de situaciones.

Volkswagen ID. LIFE concept car

El banco delantero se puede plegar completamente. Junto con el asiento trasero, que también se puede abatir, son posibles numerosas variantes, desde asientos de cine hasta una cama de aproximadamente dos metros de largo hasta una variante de carga con el máximo maletero utilizable. Concepto de funcionamiento digital innovador.

Volkswagen ID. LIFE concept car

Las cámaras y una pantalla reemplazan los espejos exteriores e interiores. Las funciones de conducción esenciales se controlan a través de un panel de control táctil en el volante hexagonal con la parte superior abierta.

También se puede integrar un teléfono inteligente en el sistema operativo. Por ejemplo, la navegación se puede controlar a través de su propio dispositivo, y la música, las películas y los juegos se pueden integrar y mostrar a la perfección en la pantalla de proyección del vehículo.

La estrategia ACELERATE acelera la transformación. La ampliación de la cartera de modelos BEV en el segmento de los coches pequeños a precios de unos 20.000 euros es otro paso importante hacia la movilidad totalmente electrificada. Para 2030, Volkswagen prevé aumentar la participación de modelos eléctricos puros en las ventas totales de vehículos en Europa a un esperado 70 por ciento y en América del Norte y China a alrededor del 50 por ciento.

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