Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ  Y MERYS FIGUEROA/ Con un exterior completamente rediseñado, la nueva GMC Canyón del 2023 está apostando por una camioneta completamente mejor, presentándolo con un elevador estándar de fábrica y un ancho de vía más amplio en toda la línea, un nuevo conjunto premium de tecnología avanzada y un diseño interior completamente nuevo, la nueva generación de Canyon está construida desde cero para conquistar cualquier tipo de terreno.

Canyón se presenta para el 2023 en tres versiones: Elevation, Denali y AT4X (modelo que manejamos por las calles de Miami, Florida) en recorridos por terrenos mixtos y pasé una semana completa conduciendo la nueva versión AT4X dentro y fuera de la carretera. Y hay mucho que contar con detalles, Canyon AT4X en su línea es la opción más premium del segmento. Sobre la base del éxito de AT4, la submarca AT4X es la máxima expresión del compromiso de GMC de ofrecer una gran capacidad todoterreno.

Presentado por primera vez en la Sierra del 2022, el modelo AT4X se ha convertido rápidamente en sinónimo de sólida credibilidad todoterreno.

“GMC está mostrando el poder de nuestro músculo todoterreno”, dijo el vicepresidente global de GMC, Duncan Aldred. “Canyon se beneficia de los aprendizajes clave obtenidos de nuestra estrategia AT4 para ofrecer a los clientes la camioneta todoterreno mediana más avanzada”.

Lista para todo tipo de aventuras

Las camionetas GMC están diseñadas para la aventura, pero con la primera Canyon AT4X, GMC está redefiniendo el todoterreno para las camionetas de tamaño mediano. Con una apariencia exterior nueva y audaz, un interior completamente nuevo y una gran cantidad de hardware todoterreno extremo y tecnología innovadora, la GMC Canyon AT4X 2023 es la Canyon más avanzada y con capacidad todoterreno hasta la fecha.

Después de casi una década, la GMC Canyon y su gemela, la Chevrolet Colorado , obtienen nuevos componentes para el 2023. 

La Canyon siempre ha sido casi idéntica a su hermano. Históricamente, ambas camionetas han compartido sistemas de propulsión, una marcha suave. Además de ser completamente nuevos por dentro y por fuera para el 2023, ambos tienen un equivalente todoterreno exclusivo este año. La GMC Canyon de 310 caballos de fuerza recibe un nuevo acabado AT4X similar al Chevy ZR2. El AT4X se convierte en un serio retador para las versiones más todoterreno de rivales como la Toyota Tacoma , la Jeep Gladiator y la Ford Ranger. El AT4X utiliza amortiguadores de válvula de carrete Multimatic del ZR2, diferenciales delanteros y traseros con bloqueo y suspensión mejorada con neumáticos todo terreno de 33 pulgadas disponibles.

La GMC Canyon del  2023 es completamente nueva este año y su versión todoterreno AT4X, una nueva incorporación a la línea, dota a la Canyon de capacidades todoterreno previamente reservadas para la Chevy Colorado ZR2. 

El AT4X desbloquea 10,7 pulgadas de distancia al suelo gracias a un elevador de fábrica de 3,0 pulgadas y neumáticos para terrenos fangosos de 33 pulgadas. Cada Canyon tiene algún tipo de altura adicional, incluido un elevador de 2.0 pulgadas para los modelos Elevation. GMC ofrece un paquete Edición, que agrega cámaras adicionales, parachoques, barras de luces, un cabrestante y ruedas de 17 pulgadas con capacidad de bloqueo de cuentas. El AT4X vendrá de serie con el motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.7 litros de 310 hp de la Chevy Silverado, que produce 430 libras-pie de torque.

Cada Canyon utiliza un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.7 litros de 310 caballos de fuerza con 430 libras-pie de torsión. Está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades con tracción trasera como estándar, pero una tracción en las cuatro ruedas, muy recomendada, es opcional. Eso está a la par con la Colorado ZR2, pero con 39 libras-pie de torsión adicionales.

Gran capacidad de remolque

La nueva Canyon tiene una capacidad máxima de remolque de 7700 libras para los niveles de equipamiento Elevation, AT4 y Denali. Esa clasificación se reduce a 6000 libras para el Canyon AT4X y a 5500 para el AT4X cuando se ofrece con el paquete Edición 1.

La GMC Canyon con mayor eficiencia de combustible es el modelo Elevation con tracción trasera que obtiene un rendimiento estimado por la EPA de 18 mpg en ciudad y 23 mpg en carretera. Las cosas solo se vuelven un poco más sedientas de modelos con tracción en las cuatro ruedas, con un estimado de la EPA de 17 mpg en ciudad y 21 mpg en carretera. La EPA también estima que las camionetas Canyon equipadas para terrenos fangosos obtienen un rendimiento estimado de 17 mpg en ciudad y 20 mpg en carretera.

La versión AT4X viene de serie con una pantalla frontal y un fantástico sistema de audio Bose de siete bocinas. Los modelos Elevation y AT4 tienen un grupo de indicadores digitales de 8.0 pulgadas, mientras que Denali y AT4X obtienen una pantalla más grande de 11.0 pulgadas.

Para todo tipo de terreno

Por primera vez en Canyon, los amortiguadores Multimatic DSSV que impulsan el AT4X cuentan con válvulas de carrete dinámicas para aplicaciones todoterreno extendidas. Los amortiguadores de válvula de carrete Multimatic DSSV cuentan con tres válvulas de carrete separadas para controlar la amortiguación y tres cámaras conectadas para el flujo de fluido. Cada Canyon AT4X incluye una válvula única diseñada específicamente para aplicaciones todoterreno. Se activa cuando el recorrido de la rueda se mueve fuera del rango de movimiento operativo de “carretera normal”, proporcionando amortiguación adicional durante el recorrido prolongado de la rueda y eventos de compresión de alto impacto.

Para cualquier aventura todoterreno intensa, proteger los bajos de su camión es esencial. El Canyon AT4X está equipado con un protector antideslizante frontal grande y resistente, un protector de caja de transferencia más grande y protectores de balancines.

El Canyon AT4X también ha recibido varias innovaciones de alta tecnología dentro del vehículo que amplían las capacidades todoterreno del Canyon AT4X. Para empezar, la Canyon ofrece más vistas de cámara que cualquier competidor en su clase con hasta 10 vistas de cámara disponibles, incluidas cámaras de visión envolvente y cámaras delanteras y traseras debajo de la carrocería.

La GMC Canyon del 2023 será la primera camioneta mediana del mercado en ofrecer un conjunto de características clave pioneras en el segmento, que incluyen: Cámaras debajo de la carrocería disponibles, incluidas vistas frontales y traseras debajo del vehículo, pantalla de visualización frontal, centro de información al conductor, completamente digital, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.

La Canyon AT4X está diseñada específicamente para ser una camioneta todoterreno mediana premium sin concesiones. Con una elevación de fábrica más alta que cualquier otra versión de Canyon, la Canyon AT4X ofrece equipos todoterreno serios y tecnología avanzada para mejorar la capacidad y la conveniencia, sin importar el destino.

Inspirado en el concepto Canyon AT4 presentado por primera vez en 2021 , el Canyon AT4X cuenta con una pista ultra ancha elevada de fábrica para elevar el rendimiento y la capacidad todoterreno. Canyon AT4X viene de serie con neumáticos MT de 33 pulgadas, amortiguadores Multimatic DSSV, bloqueos electrónicos delanteros y traseros, placas protectoras debajo de la carrocería y el modo de conducción Baja exclusivo del AT4X.

Interior exclusivo

Dentro de su interior, el Canyon AT4X presenta un interior exclusivo Obsidian Rush con detalles en Ceramic White, un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil personalizable de 11,3 pulgadas en diagonal y un grupo de instrumentos totalmente digital de 11 pulgadas en diagonal. Además, el AT4X incluye un Head-Up Display exclusivo de GMC y un sistema de entretenimiento de audio Bose con siete bocinas.

El Canyon y el Canyon AT4X 2023 fueron diseñados para ofrecer a los clientes una experiencia todoterreno premium. La Canyon de próxima generación ofrece características clave en toda su línea de versiones que brindan a los clientes un rendimiento optimizado y una robusta capacidad todoterreno para llevarlo a cualquier lugar, dentro o fuera del mapa.

Esto incluye: elevador de fábrica y vía ultra ancha: La Canyon 2023 viene de serie con un paquete de suspensión todoterreno que incluye una vía ultra ancha y un elevador de fábrica de 2 pulgadas para las versiones Elevation, AT4 y Denali y un elevador de fábrica estándar de 3 pulgadas en el AT4X. El chasis elevado, alto y ancho ofrece una distancia al suelo estándar de 9,6 pulgadas (distancia al suelo de 10,7 pulgadas disponible en la versión AT4X) para mejorar los ángulos de aproximación, salida y ventral.

-Amortiguadores Multimatic DSSV: Los últimos amortiguadores Multimatic DSSV (estándar solo en AT4X) ofrecen control y comodidad en la carretera, y un rendimiento sólido para aventuras todoterreno prolongadas.

-Motor turbo de 2.7 L optimizado para todo terreno: Estándar en todas las versiones, el motor turbo de 2.7 L optimizado para todo terreno y alto torque proporciona el mejor motor de gasolina de su clase con 430 lb-pie de torque (estimado por GM).

General Motors ofrece una cobertura competitiva en el segmento de camionetas medianas con la Canyon y la Colorado. Los dos tienen la mejor protección contra la corrosión y la cobertura de asistencia en carretera más impresionante. Si bien se incluye el mantenimiento programado de cortesía.

-La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas

-La garantía del tren motriz cubre cinco años o 60,000 millas

-El mantenimiento gratuito cubre una visita durante el primer año.

Precio: desde $56,995 (AT4X)

Consumo: 18 mpg ciudad / 20 mpg carretera (23 mpg combinado)