Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ Y MERYS FIGUEROA/

Los constructores coreanos de Hyundai siempre se han enfocado en que sus productos sean del bienestar de los conductores y sus pasajeros. Seguridad, comodidad y alta tecnología son sus pilares. Desde el lanzamiento de la primera Santa Fe en el 2000, Hyundai se ha convertido en una marca bien posicionada en el competitivo segmento de los SUV.

Nueve años después, el Hyundai Santa Fe se encuentra en un lugar de privilegio en el mercado automotriz y ello lo demuestra con sus altas ventas en los últimos años, es una SUV bien marcada en su sector y cada año nos impresiona con sus nuevos desarrrollos, diseño de primera calidad, un interior espacioso y su tecnología avanzada.

A todo ello se le agrega todas las innovadoras características de seguridad y tecnología, creando el mejor vehículo para vivir aventuras en familia.

El Santa Fe Ultimate 2.0T del 2019, que manejamos por las calles de Miami, cuenta con todos los patrones de alta innovación, ahora ensamblado en su planta de Montgomery, Alabama.

Así lo demuestra su poderoso motor 2.0, 4 cilindros, generando 235 caballos de fuerza y la confianza que da la tracción integral en todo tipo de condiciones es inmejorable.

La potencia de motor, torsión y frenado se controlan individualmente en cada rueda para tener una mejor capacidad de conducción. Los conductores tienen nuevos niveles de tracción y manejo mejorados para diversas situaciones de conducción y condiciones climáticas.

Para el 2019, el Hyundai Santa Fe llega en siete versiones: SE, SEL, SEL Plus, Limited, Limited 2.0T, Ultimate y Ultimate 2.0T con precios que pasan los $40,000 en los modelos más caros. En cada modelo la tracción a las cuatro ruedas cuesta $1,700 adicionales. Las versiones Limited 2.0T y Ultimate 2.0T pueden tener un turbo-4 de 2,0 litros mejorado por $1,600.

La Santa Fe ha crecido este año. Los asientos delanteros están entre los mejores del segmento y los pasajeros de los asientos traseros tienen más de 40 pulgadas de espacio para las piernas. Con capacidad para cinco pasajeros ofrece mucho espacio de almacenamiento por delante y detrás de la segunda fila.

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Los ingenieros han respondido a una serie de inquietudes de sus consumidores y han ideado una estrategia muy convincente que los hará conquistar más terrenos en su sector. Ahora enfocado en un nuevo concepto, cuerpo más alto y más rígido para atraer a más compradores de su SUV. Es aproximadamente tres pulgadas más larga que la versión anterior, que es principalmente un beneficio para los usuarios de los asientos traseros. El nuevo utilitario es más cuadrado y agresivo, puntuado en la nariz y la cola con características más audaces.

La mayor mejora de la Santa Fe es su suavidad. Los puntales delanteros se combinan con una configuración de múltiples enlaces traseros en cada modelo, mientras que los sistemas Limited y Ultimate obtienen una suspensión neumática trasera auto-nivelante, para viajes más tranquilos y un remolque más seguro.

Los amortiguadores traseros se han empujado más verticalmente este año para un recorrido más prolongado y una mejor calidad de conducción, junto con un cuerpo que es más rígido.

La transmisión automática de 8 velocidades es nueva para este año y resuelve algunos malos tratos de la transmisión anterior en comparación con sus rivales, pero en nuestro regreso tuvimos algunas dificultados cuando pasamos a modo sport el andar del auto.

Las últimas versiones están muy bien equipadas. Tapicería de cuero, pantalla táctil mejorada de 8.0 pulgadas, audio premium, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, asientos traseros con calefacción, sistema de cámara con vista envolvente, volante con calefacción, cargador inalámbrico para teléfonos celulares, pantalla de visualización frontal y limpiaparabrisas automático.

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El modelo Limited tiene bastante lujo sin un gran precio, ya que vienen equipadas con tapicería de cuero, audio de alta calidad, encendido sin llave, asientos delanteros con calefacción, control de clima de doble zona y una pantalla táctil de 7.0 pulgadas para información y entretenimiento con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

El Santa fe se ofrece con un motor de 4 cilindros 2.4 litros con 185 caballos de fuerza y un turbo-4 de 2.0 litros con 235 caballos de fuerza

La tracción delantera es estándar en toda la línea Santa Fe, y la tracción en todas las ruedas se puede tener en cualquier modelo.

Una transmisión automática de 8 velocidades es nueva este año para toda la línea de modelos.

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El modelo más eficiente está equipado con tracción delantera y motor de 4 cilindros y 2.4 litros. La EPA califica esas versión en 19 mpg en ciudad, 24 en carretera, 21 combinadas.

Para todos los pasajeros hay funciones de almacenamiento inteligente, como cubículos y estantes, una bendición para viajes largos.

Debajo del tablero de dos niveles en el lado del pasajero, hay un estante recortado para el almacenamiento del teléfono inteligente completo con alfombrilla de goma para sostener los teléfonos en su lugar.

Los modelos más caros tienen un techo interior atractivo que es más liviano y elegante, contribuyendo a una cabina más liviana.

Trae conectividad Bluetooth, tecnología de seguridad activa, pantalla táctil de 7.0 pulgadas con compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto para información y entretenimiento.

Trae frenos de disco antibloqueo, control de tracción y estabilidad, bolsas de aire laterales del asiento delantero y bolsas de aire laterales tipo cortina.

Presenta advertencias de colisión frontal con frenado de emergencia automático, monitores de punto ciego, control de crucero adaptativo, control de carril activo y una cámara de visión trasera con alerta de tráfico cruzado en cada nivel de equipamiento.

Incluye una alerta de pasajero trasero, un sistema de cámara de vista envolvente, sensores de estacionamiento y faros de LED.

En términos de diseño, contenido y espacio para pasajeros, la nueva Santa Fe tiene claras ventajas sobre su predecesor. También es más eficiente y ofrece una experiencia de conducción superior y más receptiva, por lo que no tendrá problemas para captar nuevos compradores.

Un SUV poderoso y familiar. Los ingenieros de Hyundai dicen que cada pulgada de la transmisión se ha suavizado para obtener un carácter refinado, desde el rodamientos de bolas en lugar de rodamientos de rodillos para una menor fricción, un bloqueo del convertidor de par más rápido y relaciones más amplias en la velocidad de 8 velocidades.

Cuenta con un maletero inteligente a manos libres con abertura automática listo para ayudar, la puerta levadiza inteligente a manos libres disponible se abre en automático cuando estás parado detrás de la Santa Fe con la Llave de Proximidad. No es necesario buscar la llave ni moverte de formas extrañas. Y con la función rápida, puedes elegir entre dos velocidades de abertura. Ya lo sabemos, la familia está lista para una gran aventura en su nuevo Santa fe.

Precio: $39,905 (Ultimate 2.0T0

Consumo 19 mpg carretera / 24 mpg carretera (21 mpg combinado)

Los constructores coreanos de Hyundai siempre se han enfocado en que sus productos sean del bienestar de los conductores y sus pasajeros. Seguridad, comodidad y alta tecnología son sus pilare. Desde el lanzamiento de la primera Santa Fe en el 2000, Hyundai se ha convertido en una marca bien posicionada en el competitivo segmento de los SUV.

Nueve años después, el Hyundai Santa Fe se encuentra en un lugar de privilegio en el mercado automotriz y ello lo demuestra con sus altas ventas en los últimos años, es una SUV bien marcada en su sector y cada año nos impresiona con sus nuevos desarrrollos, diseño de primera calidad, un interior espacioso y su tecnología avanzada.

A todo ello se le agrega todas las innovadoras características de seguridad y tecnología, creando el mejor vehículo para vivir aventuras en familia.

El Santa Fe Ultimate 2.0T del 2019, que manejamos por las calles de Miami, cuenta con todos los patrones de alta innovación, ahora ensamblado en su planta de Montgomery, Alabama.

Así lo demuestra su poderoso motor 2.0, 4 cilindros, generando 235 caballos de fuerza y la confianza que da la tracción integral en todo tipo de condiciones es inmejorable.

La potencia de motor, torsión y frenado se controlan individualmente en cada rueda para tener una mejor capacidad de conducción. Los conductores tienen nuevos niveles de tracción y manejo mejorados para diversas situaciones de conducción y condiciones climáticas.

Para el 2019, el Hyundai Santa Fe llega en siete versiones: SE, SEL, SEL Plus, Limited, Limited 2.0T, Ultimate y Ultimate 2.0T con precios que pasan los $40,000 en los modelos más caros. En cada modelo la tracción a las cuatro ruedas cuesta $1,700 adicionales. Las versiones Limited 2.0T y Ultimate 2.0T pueden tener un turbo-4 de 2,0 litros mejorado por $1,600.

La Santa Fe ha crecido este año. Los asientos delanteros están entre los mejores del segmento y los pasajeros de los asientos traseros tienen más de 40 pulgadas de espacio para las piernas. Con capacidad para cinco pasajeros ofrece mucho espacio de almacenamiento por delante y detrás de la segunda fila.

Los ingenieros han respondido a una serie de inquietudes de sus consumidores y han ideado una estrategia muy convincente que los hará conquistar más terrenos en su sector. Ahora enfocado en un nuevo concepto, cuerpo más alto y más rígido para atraer a más compradores de su SUV. Es aproximadamente tres pulgadas más larga que la versión anterior, que es principalmente un beneficio para los usuarios de los asientos traseros. El nuevo utilitario es más cuadrado y agresivo, puntuado en la nariz y la cola con características más audaces.

La mayor mejora de la Santa Fe es su suavidad. Los puntales delanteros se combinan con una configuración de múltiples enlaces traseros en cada modelo, mientras que los sistemas Limited y Ultimate obtienen una suspensión neumática trasera auto-nivelante, para viajes más tranquilos y un remolque más seguro.

Los amortiguadores traseros se han empujado más verticalmente este año para un recorrido más prolongado y una mejor calidad de conducción, junto con un cuerpo que es más rígido.

La transmisión automática de 8 velocidades es nueva para este año y resuelve algunos malos tratos de la transmisión anterior en comparación con sus rivales, pero en nuestro regreso tuvimos algunas dificultados cuando pasamos a modo sport el andar del auto.

Las últimas versiones están muy bien equipadas. Tapicería de cuero, pantalla táctil mejorada de 8.0 pulgadas, audio premium, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, asientos traseros con calefacción, sistema de cámara con vista envolvente, volante con calefacción, cargador inalámbrico para teléfonos celulares, pantalla de visualización frontal y limpiaparabrisas automático.

El modelo Limited tiene bastante lujo sin un gran precio, ya que vienen equipadas con tapicería de cuero, audio de alta calidad, encendido sin llave, asientos delanteros con calefacción, control de clima de doble zona y una pantalla táctil de 7.0 pulgadas para información y entretenimiento con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

El Santa fe se ofrece con un motor de 4 cilindros 2.4 litros con 185 caballos de fuerza y un turbo-4 de 2.0 litros con 235 caballos de fuerza

La tracción delantera es estándar en toda la línea Santa Fe, y la tracción en todas las ruedas se puede tener en cualquier modelo.

Una transmisión automática de 8 velocidades es nueva este año para toda la línea de modelos.

El modelo más eficiente está equipado con tracción delantera y motor de 4 cilindros y 2.4 litros. La EPA califica esas versión en 19 mpg en ciudad, 24 en carretera, 21 combinadas.

Para todos los pasajeros hay funciones de almacenamiento inteligente, como cubículos y estantes, una bendición para viajes largos.

Debajo del tablero de dos niveles en el lado del pasajero, hay un estante recortado para el almacenamiento del teléfono inteligente completo con alfombrilla de goma para sostener los teléfonos en su lugar.

Los modelos más caros tienen un techo interior atractivo que es más liviano y elegante, contribuyendo a una cabina más liviana.

Trae conectividad Bluetooth, tecnología de seguridad activa, pantalla táctil de 7.0 pulgadas con compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto para información y entretenimiento.

Trae frenos de disco antibloqueo, control de tracción y estabilidad, bolsas de aire laterales del asiento delantero y bolsas de aire laterales tipo cortina.

Presenta advertencias de colisión frontal con frenado de emergencia automático, monitores de punto ciego, control de crucero adaptativo, control de carril activo y una cámara de visión trasera con alerta de tráfico cruzado en cada nivel de equipamiento.

Incluye una alerta de pasajero trasero, un sistema de cámara de vista envolvente, sensores de estacionamiento y faros de LED.

En términos de diseño, contenido y espacio para pasajeros, la nueva Santa Fe tiene claras ventajas sobre su predecesor. También es más eficiente y ofrece una experiencia de conducción superior y más receptiva, por lo que no tendrá problemas para captar nuevos compradores.

Un SUV poderoso y familiar. Los ingenieros de Hyundai dicen que cada pulgada de la transmisión se ha suavizado para obtener un carácter refinado, desde el rodamientos de bolas en lugar de rodamientos de rodillos para una menor fricción, un bloqueo del convertidor de par más rápido y relaciones más amplias en la velocidad de 8 velocidades.

Cuenta con un maletero inteligente a manos libres con abertura automática listo para ayudar, la puerta levadiza inteligente a manos libres disponible se abre en automático cuando estás parado detrás de la Santa Fe con la Llave de Proximidad. No es necesario buscar la llave ni moverte de formas extrañas. Y con la función rápida, puedes elegir entre dos velocidades de abertura. Ya lo sabemos, la familia está lista para una gran aventura en su nuevo Santa fe.

Precio: $39,905 (Ultimate 2.0T0

Consumo 19 mpg carretera / 24 mpg carretera (21 mpg combinado)