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Tendrán que pensarlo dos veces. Ahora sí, no tendrán escapatoria ya que el totalmente nuevo Ford F-150 Police Responder del 2021 tiene la mejor aceleración de cualquier vehículo policial con clasificación de persecución probado, lo que ayuda a los agentes del orden a responder rápidamente a las emergencias.

Los datos de las pruebas del Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles, así como los resultados preliminares de las pruebas de la Policía Estatal de Michigan, muestran que la F-150 Police Responder 2021, la única camioneta de Estados Unidos con clasificación de persecución, tuvo la velocidad más rápida de 0 a 60 mph, 0-100 mph y cuarto. -tiempo de millas de cualquier vehículo de aplicación de la ley, incluidos SUV y sedanes.

“La aceleración y la velocidad del vehículo contribuyen a la rapidez con la que los socorristas pueden llegar de manera segura a una escena de emergencia”, dijo Greg Ebel, gerente de marca de vehículos de la policía Ford. “Reducir incluso unos segundos los tiempos de respuesta puede marcar una gran diferencia. Ya sea para responder a un accidente en la carretera o una llamada de socorro desde algún lugar fuera de la carretera, los agentes de la ley pueden contar con el Servicio de respuesta policial F-150 2021 para llegar rápidamente “.

Los principales impulsores de las mejoras en la aceleración son el par mayor del camión y la nueva caja de transferencia 4×4 de par bajo demanda. El motor EcoBoost estándar de 3.5 litros con ajuste policial F-150 Police Responder produce 500 lb.-ft. de torque, más que cualquier otro vehículo policial con clasificación de persecución. Su modo automático de tracción en las cuatro ruedas y la caja de transferencia de torque bajo demanda ajustan constantemente el torque a las ruedas delanteras o traseras según sea necesario.

Esto contribuye a arranques más rápidos porque proporciona tracción instantánea a las cuatro ruedas, independientemente de las condiciones de la carretera o fuera de ella. La caja de transferencia de torque bajo demanda también juega un papel en el rendimiento general del camión, ya que facilita el transporte a velocidades más rápidas en las curvas.

Esto se demostró durante las pruebas de dinámica de vehículos de 32 vueltas realizadas tanto por la Policía Estatal de Michigan como por el Departamento del Sheriff de Los Ángeles. El 2021 F-150 Police Responder mostró mejoras dramáticas con respecto al original, reduciendo 5.8 segundos su tiempo de vuelta promedio durante las pruebas de Michigan y 3.6 segundos por vuelta durante las pruebas de Los Ángeles. (Los protocolos de prueba de Los Ángeles agregan 400 libras de carga útil a los camiones policiales y SUV para simular la carga). Las vueltas en las pruebas dinámicas se ejecutan en pistas sinuosas y curvas, así como en un circuito urbano cerrado, para simular las condiciones de conducción de persecución del mundo real.

“El curso de dinámica de vehículos es donde se pone a prueba todo el vehículo”, explicó Allen Magolan, gerente de integración de vehículos de la policía de Ford. “Muestra qué tan bien los sistemas del vehículo funcionan juntos para brindar el desempeño en el que un oficial confía en una situación impredecible de alta velocidad: su aceleración, velocidad en línea recta, curvas y desempeño general”.