Especial para AUTORUTAS/DAVID TAMARIZ

Basado en la misma plataforma que el Hyundai Genesis, que luego evolucionó en el sedán Genesis G90, el Kia K900 original debutó en los Estados Unidos hace cuatro años como modelo 2015. La primera entrada de Kia en el verdadero mercado de lujo llegó con el debut del sedán K900.

Este modelo de lujo, dio una transformación dramática al más pequeño fabricante de automóviles coreano, una marca que durante mucho tiempo se había conocido por sus productos básicos.

El Kia Stinger fue el gran lanzamiento de la automotriz el año pasado, y los analistas esperaban que el fabricante de autos coreano abandonaría su primera incursión en el mercado de lujo, y dejaría de lado el K900.

Pero Kia le tiene mucha fe al sedán de lujo, y ya ha tirado unos bocetos de lo que sería el nuevo modelo del k900.

Kia dijo en un comunicado que acompaña la imagen. “El nuevo modelo combina un diseño exterior sofisticado, un rendimiento sin esfuerzo y una cabina espaciosa que se distingue por materiales lujosos y un estilo elegante.

“Estas nuevas tecnologías protegen a los ocupantes, mejoran la comodidad interior y le dan al conductor una mayor confianza al volante”, agrega el comunicado.

Al igual que el Hyundai Equus, era un sedán de tamaño completo que apuntaba a algunas de las ofertas de lujo más importantes del mercado, modelos como el Mercedes-Benz S-Class, el BMW Serie 7 y el Lexus LS, aunque con un sustancial descuento.

El K900 claramente no va a desaparecer y el fabricante de automóviles cree que podrá dar mas fuerza a este segmento, con esta nueva versión.

El Kia Stinger GT muestra que el fabricante de automóviles está buscando atraer la atención con sus diseños y productos.

La imagen teaser revela que el sedán gen-2 conserva sus proporciones clásicas de tracción trasera, comenzando con la nariz larga que continuará albergando al menos una opción V-8, pero adopta un aspecto un poco más dinámico, más cupé como silueta, con hombros fuertes y una línea de carácter superior afilada que se extiende casi a todo lo largo del vehículo.

Lo que parecen luces gemelas frontales LED se repiten en el diseño de la luz trasera.

Aunque parece muy probable que el V-8 de 420 caballos de fuerza del auto actual de 5.0 litros se traslade, pudimos ver que el K900 agrega un V-6 biturbo de 3,3 litros tomado del Stinger. Este motor produce 365 HP, 54 más que el actual V-6 de 3.8 litros del K900.

Kia dijo: “El nuevo sedán insignia saldrá a la venta en mercados globales seleccionados a partir del segundo trimestre de 2018”.

Eso sugeriría que podríamos obtener una primera visión clara del sedán de segunda generación, en el próximo Auto Show de New York.