Especial para AUTORUTAS / LUIS FERNANDEZ/ Conducimos el Lexus RX 350h AWD 2026 por autopistas, calles urbanas y curvas secundarias, y salimos con una sonrisa. Este SUV híbrido de lujo combina el refinamiento legendario de Lexus con una eficiencia envidiable y un confort que invita a recorrer kilómetros sin cansancio. No es el más potente del segmento, pero sí uno de los más equilibrados y placenteros de manejar.

En esta prueba completa te contamos: desde su evolución histórica hasta las sensaciones reales al volante, pasando por diseño, tecnología, seguridad y cómo se compara con sus rivales. Si buscas un SUV premium que priorice el confort, la fiabilidad y un bajo consumo sin renunciar al prestigio, quédate con nosotros. Al final, te daremos nuestro veredicto sincero.

Breve Historia del Lexus RX

El Lexus RX marcó un antes y un después en 1998 al debutar como uno de los primeros luxury crossover utility vehicles (CUV) del mundo. Combinó la comodidad de un sedán de lujo con la versatilidad de un SUV, conquistando rápidamente a quienes querían refinamiento sin los inconvenientes de los todoterrenos tradicionales.

A lo largo de cinco generaciones, el RX ha evolucionado: pasó de motores V6 a opciones más eficientes, incorporó híbridos desde 2005 (RX 400h) y siempre mantuvo el enfoque en el omotenashi (hospitalidad japonesa), el silencio a bordo y la durabilidad legendaria Toyota/Lexus. La quinta generación actual, sobre la plataforma GA-K, eleva el refinamiento con mejor rigidez, centro de gravedad bajo y un diseño más aerodinámico y moderno.

Ficha Técnica

Característica	Lexus RX 350h AWD 2026
Motor	2.5L 4 cilindros Atkinson + híbrido
Potencia combinada	246 hp netos
Torque combinada	233 lb-ft
Transmisión	CVT (e-CVT)
Tracción	AWD (E-Four)
0-60 mph (aprox.)	7.4 segundos
Consumo EPA (ciudad/carretera/combinado)	37/34/36 mpg
Capacidad de remolque	Hasta 3,500 lbs
Plazas / Maletero	5 / Generoso (bajo piso plano)
Precio inicial aproximado	Desde ~$54,675 USD

Diseño Exterior e Interior

Exterior: El RX 350h 2026 luce una presencia elegante y atlética. La parrilla spindle-body se integra de forma más fluida, creando una silueta baja y ancha que transmite estabilidad. 

Faros LED delgados, una línea de techo que cae suavemente y luces traseras de una sola pieza que envuelven la zaga enfatizan su anchura. Las ruedas de hasta 21 pulgadas (según versión) y detalles aerodinámicos como molduras flush y spoiler trasero mejoran el flujo de aire.

Es refinado sin ser ostentoso: perfecto para quienes prefieren el lujo discreto. Colores como Eminent White Pearl, Cloudburst Gray o Caviar realzan sus líneas.

Interior: Aquí es donde el RX brilla con luz propia. El cockpit orientado al conductor sigue la filosofía Lexus Driving Signature: todo al alcance visual y manual. Materiales premium (NuLuxe en versiones base, cuero semi-aniline en Luxury), madera, bamboo o aluminio, e iluminación ambiental con hasta 64 colores crean un ambiente sereno y acogedor.

Los asientos delanteros son ergonómicos y cómodos para viajes largos. La segunda fila ofrece buen espacio para las piernas gracias a la plataforma GA-K. La pantalla táctil de hasta 14 pulgadas es intuitiva (estilo smartphone), compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. El maletero es práctico, con piso plano y altura de carga baja.

Pequeña crítica: algunos plásticos inferiores podrían sentirse más premium, pero el conjunto general transmite calidad y silencio excepcional.

Motor, Caja y Consumo

El sistema híbrido combina un motor 2.5L de ciclo Atkinson con motores eléctricos y batería de hidruro de níquel-metal. Entrega 246 hp combinados de forma suave y lineal. La transmisión e-CVT prioriza la eficiencia y el confort, simulando cambios para evitar la sensación de “goma” típica.

El sistema E-Four envía potencia al eje trasero de forma instantánea cuando se necesita tracción o aceleración. En conducción normal, prioriza el modo eléctrico o híbrido, logrando un consumo excelente: alrededor de 36 mpg combinados según EPA. Ideal para ciudad y autopista.

Prueba de Manejo

Subimos al RX 350h AWD y lo primero que notas es el silencio. El híbrido arranca en modo EV casi siempre, y el aislamiento acústico es de primer nivel.

En ciudad: La dirección es ligera y precisa, el radio de giro bueno para un SUV de su tamaño. Aceleraciones suaves gracias al torque instantáneo de los eléctricos: ideal para incorporaciones y tráfico denso. Los modos Eco y Normal priorizan suavidad y eficiencia; en Sport se siente más responsive, aunque nunca “deportivo salvaje”. La suspensión absorbe baches con elegancia, filtrando imperfecciones sin balanceos excesivos.

En autopista: Aquí brilla el confort. A velocidades de crucero mantiene una estabilidad impecable. El control de crucero adaptativo (DRCC) con gestión de curvas funciona de forma natural. El viento y ruido de carretera están muy bien controlados. En modo Sport o con aceleración fuerte, el sistema híbrido responde con solvencia, aunque no es el más rápido del segmento (7.4 seg 0-60). Perfecto para viajes largos: cero fatiga.

Probamos cambios de carril y curvas: la plataforma GA-K con bajo centro de gravedad y la tracción AWD dan confianza. No es un deportivo, pero transmite control y predictibilidad. Los frenos son progresivos y potentes.

Modos de conducción: Eco (máxima eficiencia), Normal (equilibrado), Sport (más ágil) y Custom. El E-Four interviene discretamente en lluvia o aceleraciones.

En resumen: no busca impresionar con brutalidad, sino seducir con refinamiento japonés. Es placentero, predecible y eficiente. Después de horas al volante, llegas descansado.

Seguridad y Tecnología

El Lexus Safety System+ 3.0 viene de serie y es uno de los más completos:

• Pre-Collision System con detección de peatones, ciclistas e intersecciones.
• Control de crucero dinámico con gestión de curvas.
• Asistencia de trazado de carril (LTA).
• Asistente de conducción proactiva.
• Monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, asistente de salida segura, etc.

Frenos mejorados, estructura rígida GA-K y múltiples airbags. Tecnología: pantalla grande, navegación en la nube, asistente de voz “Hey Lexus”, cargador inalámbrico y más.

Comparativa vs Rivales

Vs. Acura MDX / BMW X5 / Genesis GV80:

El RX 350h destaca por su eficiencia híbrida superior, fiabilidad legendaria y costos de mantenimiento más bajos a largo plazo. Sus rivales alemanes ofrecen más deportividad o potencia, pero suelen consumir más y pueden sentirse menos refinados en el día a día.

Aspecto	Lexus RX 350h	BMW X5 / Acura MDX
Consumo	Excelente (~36 mpg)	Bueno / Medio
Confort / Silencio	Sobresaliente	Muy bueno
Fiabilidad	Legendaria	Buena
Precio / Valor	Excelente a largo plazo	Competitivo

El RX es especial para quienes valoran la serenidad, la eficiencia y la tranquilidad de poseer un Lexus.

Veredicto Editorial

Recomendamos totalmente el Lexus RX 350h AWD 2026. Es un SUV que cumple con creces: lujoso, eficiente, confiable y muy agradable de conducir. No es para quienes buscan adrenalina pura, pero sí para familias, profesionales o parejas que prioricen confort en viajes diarios y largos, bajo consumo y revalorización.