Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ Y MERYS FIGUEROA

La ciudad de Bremen, Alemania, es testigo de la magia de la ingeniera alemana. Así lo demuestra al presentarnos el flamante Mercedes Benz E400 4Matic Cabriolet del 2018. Un convertible elegante que reune todas las tecnologías pioneras que llevan el automovilismo al aire libre a nuevas alturas de conveniencia de conducción, satisfacción del pasajero y seguridad para todos.

Desde su motor biturbo y su cuerpo aerodinámicamente refinado hasta su suspensión neumática disponible, la Clase E aprovecha el aire para poner el viento en tu espalda.

El biturbo V6 de 329 hp hace todo rápidamente. Puede precipitarte a 60 mph en tan solo 5.3 segundos. Y en cuestión de milisegundos, puede ajustarse sobre la marcha, convirtiendo cada gota de combustible en una ola de torsión.

La tracción permanente en todas las ruedas hace que el E 400 4MATIC sea un descapotable para todas las estaciones, con una mayor confianza en el invierno y una agilidad ágil durante todo el año.

El 2018 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet, como la mayoría de los convertibles, no está hecho para un día en las carreteras, está hecho para comunicarse con la naturaleza mientras recorre el largo camino hacia el trabajo o aprovechar los fantásticos días de sol en Miami, Florida. Con un buen maletero, para un convertible, incluso te puede acompañar hasta tres amigos o familiares, para todo tipo de aventura.

La nueva E-Class Cabriolet es más grande que su predecesora con 5 pulgadas adicionales de largo, 3 pulgadas de ancho y más de 4 pulgadas de distancia entre ejes, la mayoría de los cuales está presupuestada para los ocupantes de los asientos traseros.

El 2018 E-Class convertible es el último de la familia E-Class que se renueva. El sedán, el carro y el cupé se renovaron en los últimos 12 meses. Eso significa nueva tecnología, nuevo estilo y una nueva tapa acústica cubierta de gamuza que evita el ruido de la carretera y el viento, al menos en línea recta.

Históricamente, la Clase E es el modelo más vendido de Mercedes-Benz, con más de 14 millones vendidos hasta el 2017.

El Mercedes-Benz Clase E es un vehículo de lujo mediano que viene en cuatro niveles básicos de equipamiento están vinculados a diferentes trenes motrices: E300, E400 (sedán, vagón, coupé, convertible -el que disfrutamos por la ciudad del sol), AMG E43 (solo sedán) y AMG E63 S (sedán y vagón).

Aspectos destacados de la tecnología estándar para el E400 son una pantalla de 12,3 pulgadas, una cámara retrovisora, sistema de infoentretenimiento COMAND de Mercedes con un controlador touchpad, controles de voz, un sistema de navegación, Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto, radio HD y dos puertos USB.

El paquete Premium 1 agrega un sistema automatizado de estacionamiento paralelo y perpendicular, un cargador de teléfono inalámbrico, radio satelital, entrada sin llave, asientos delanteros con calefacción y un sistema de sonido Burmester surround.   

El paquete Premium 2 incluye todo el paquete Premium 1, junto con faros adaptables con luces altas automáticas, un ambientador perfumado y una sombrilla trasera eléctrica.

Otras opciones incluyen el paquete Warmth y Comfort (calentamiento rápido para los asientos delanteros, reposabrazos delanteros con calefacción, paneles superiores de la puerta y volante), control climático de tres zonas, airbags laterales traseros, suspensión adaptativa de aire, techo solar panorámico, asientos delanteros con funciones de masaje y un par de sistemas de sonido premium Burmester.

El volante inclinable y telescópico eléctrico y la amplia gama de ajustes del asiento no significan problemas para encontrar una buena posición para los conductores cortos, medianos o altos.

Los más de 36 pulgadas de espacio para las piernas traseras significa que un pasajero de 6 pies puede sentarse cómodamente detrás de un conductor de 6 pies. La línea inclinada del techo consume algo de espacio para la parte trasera, pero no lo suficiente como para molestar a la mayoría de los pasajeros más altos.

La inclinación de la línea del techo y los anchos pilares traseros inhiben la visibilidad de algunas esquinas traseras, pero las líneas de ventanas anchas y niveladas hacen que este sea un automóvil fácil de ver. Es fácil evaluar rápidamente un punto ciego antes de un cambio de carril o al retroceder.

La clase E ha servido tradicionalmente como un lienzo para las últimas innovaciones de Mercedes-Benz.

No hay problemas con las conexiones Bluetooth. El Apple CarPlay y Android Auto vienen de serie y funcionan como se esperaba. Navegar dentro y fuera de CarPlay puede ser molesto. Es bueno para poder de voz a mensajes de texto, pero en ocasiones me pareció problemático.

El excepcional sistema de audio de sonido envolvente Burmester es una ganga por el precio. El sistema de navegación es muy bueno, especialmente cuando se envía a través de una pantalla panorámica de 12 pulgadas.

Presenta la nueva generación de tecnologías de seguridad de Mercedes, incluyendo un controlador de somnolencia, los sistemas de mitigación de colisiones frontales y traseros y un paquete de asistencia al conductor actualizado con control de crucero adaptado y la dirección asistida, una característica que utiliza un cámara estereoscópica para ayudarlo a mantenerse en su carril.

El alto rendimiento se combina con la comodidad de la cabina de clase alta. La comodidad del asiento es excepcional, y el andar amortiguado tiene la firmeza suficiente para mantener las cosas en el lado deportivo del libro. El ruido de la carretera y el viento está bien suprimido para una experiencia de cabaña serena.

Trae una conducción semiautónoma de nivel mundial, con varios sistemas conectados que dirigen, aceleran, frenan e incluso parquean para usted.

Si usted está buscando el mejor convertible de lujo, la Mercedes Benz E400 4MATIC es una excelente opción.

Precio: Desde $87,215

Consumo: 20 mpg ciudad / 25 mpg carretera