Especial para AUTORUTAS/DAVID TAMARIZ/

Con las nuevas tecnologías automotrices, los compradores tienen para elegir modelos especialmente preparados para sus gustos y necesidades. Y el caso del nuevo Ford Edge es uno para analizar.

Este nuevo Ford Edge del 2019 con tracción total, es lo suficientemente inteligente como para detectar diversas condiciones de manejo y cambiar automáticamente entre las dos ruedas y la tracción total.

La función proporciona tracción en todas las ruedas cuando es necesario y ayuda a reducir el consumo de combustible cuando no está conectado.

El algoritmo hace que la llamada se base en una variedad de cosas que están sucediendo, pero mucho más rápido de lo que una persona podría procesar.

“Existen sistemas similares, pero ninguno como este”, agregó. “El hecho de que podemos cambiar sin problemas y sin la intervención del conductor, esa es la verdadera magia”, dijo un ingeniero de Ford.

Más tecnología para quemar menos combustible

La desconexión de la tracción en todas las ruedas es solo una de las razones para que el Ford Edge muestre mejores calificaciones de ahorro de combustible estimadas por la EPA.

Los vehículos equipados con tracción en todas las ruedas tienen índices de economía de combustible estimados por la EPA de 21 mpg en ciudad / 28 mpg en carretera / 23 mpg combinados.

Los vehículos con tracción delantera tienen índices de economía de combustible estimados por la EPA de 22 mpg en ciudad / 29 mpg en carretera / 25 mpg combinados.

Con tracción total estándar y un motor V6 EcoBoost de 2.7 litros, el Edge ST, el primer SUV del equipo Ford Performance, tiene índices de economía de combustible estimados por la EPA de 19 mpg en ciudad / 26 mpg en carretera / 21 mpg combinados. En algunos casos, el millaje real puede variar.

Esas clasificaciones estimadas por la EPA representan mejoras con respecto a los modelos actuales de Edge, mejoras que ayudaron a la adición de varias tecnologías nuevas y un puñado de mejoras aerodinámicas.

Las características técnicas de ahorro de combustible en el nuevo Edge incluyen lo siguiente:

La nueva transmisión automática de 8 velocidades presenta dos marchas de sobre-marcha, que disminuyen las rpm del motor para una mayor economía de combustible durante la navegación en carretera

El calentamiento activo de la transmisión utiliza energía de calor recuperada para calentar la transmisión más rápido.

Esto, junto con un fluido sintético de ultra baja viscosidad, diseñado específicamente para el nuevo Edge, reduce la fricción de los componentes y ayuda a ahorrar combustible.

El Auto “Start-Stop” que llega estándar, ayuda a ahorrar combustible al apagar el motor cuando el vehículo se detiene y se reinicia automáticamente cuando el conductor suelta el pedal del freno

El apagado de combustible en desaceleración detiene el flujo de combustible al motor cuando el vehículo está reduciendo la velocidad

La recirculación de los gases de escape no solo reduce las emisiones nocivas, sino que también aumenta la eficiencia al permitir una posición más grande del acelerador, lo que reduce las pérdidas por bombeo.

Para mejorar la aerodinámica, los modelos están equipados con contraventanas de rejilla activadas, protectores de bajos completos y cortinas de aire que crean una región de aire a alta presión alrededor de la superficie exterior de las ruedas y neumáticos para reducir la resistencia.

El nuevo Edge y Edge ST del 2019 llegarán a los concesionarios a finales de este mes.