Especial para Autorutas

El traslado de Toyota de su sede en California a Texas está tomando mayor importancia para la industria automotriz de los Estados Unidos.

Toyota sorprendió a todos hace un par de años, cuando el fabricante de automóviles japonés anunció que iba a recoger todas sus ventas, marketing y operaciones administrativas en el sur de California, junto con alrededor de 4.000 puestos de trabajo y moverlos de cabo a rabo a … Texas.

De hecho, el CEO de Toyota Motor en Estados Unidos, Jim Lentz, estaba tan ansioso de apoyar la decisión de la empresa en su mudanza a Plano, Texas, desde Torrance en California, que él y su esposa estaban entre las primeras personas en mudarse al estado de los Bush.

Con Lentz y su familia, alrededor de 200 personas de Toyota ya están en la primera ola de la mudanza.

“Si usted es un miembro del equipo de Toyota que vive en California o Nueva York y se enteró de esta gran idea de trasladar la empresa a Texas, no se preocupe, que Plano no es tan malo”, así decían algunos de los que están convenciendo a los que deben mudarse para conservar sus empleos.

Pero ahora, después de mover más de 1.200 toneladas de Tejas de piedra caliza en su lugar en las nuevas excavaciones aún en construcción en Plano, así como 12 acres de vidrio y 17.000 toneladas de acero de refuerzo, “no hay lugar como el hogar” en el estado de Texas, decía Toyota en un anuncio.

“A medida que nos acercamos a la finalización, buscamos reclutar a las personas que quieren desafiar lo que es posible en Toyota y dentro de la industria del automóvil”, dijo Lentz en un comunicado de prensa

Lentz dijo que internamente diversas culturas de Toyota, sobretodo del lado de las ventas y de la parte de ingeniería, estarán integrando rápidamente en el nuevo estado, incluso con el nuevo campus de la sede aún está tomando forma.

“Nos fijamos en casi 100 ubicaciones diferentes para trasladarse a, y no hay uno mejor en el país que el área del norte de Texas, Plano”, dijo Lentz.

“Hay un gran plantel y grandes oportunidades para nuestros colaboradores y sus familias para vivir en todo tipo de diferentes tipos de lugares, con una buena calidad de vida”, agrego Lentz.

El medio ambiente contra la empresa en el estado de california ya había dado lugar a la sangría de cientos de empresas del estado que se han trasladado a Texas, y Toyota se convirtió en el más grande de todos ellos.

Casi todos los fabricantes ahora están invirtiendo más en las operaciones no manufactureras en Silicon Valley que en el hogar tradicional de la industria de Estados Unidos, en el Medio Oeste, Centro, Sur y Sudeste.

El Instituto de Investigación de Toyota cuenta con tres oficinas, una en la Universidad de Stanford, uno en el MIT y uno en Ann Arbor, Michigan.

Cuando le pregunte a una alta ejecutiva Hispana de Toyota, que le parece mudarse de Long Island en Nueva York a Plano, Texas. Su mirada me lo dijo todo. No quiso contestar.

Debe ser muy duro para las familias acostumbradas al clima californianos con sus playas, desiertos y montañas, mudarse al medio del país, sin mar, sin montañas, y sin el clima seco de California.

Pero en contraparte, estoy seguro que la calidad de vida, las escuelas, los ahorros en gastos de la casa y todo tipo de cosas, resultará beneficiosa.

Como decía mi padre, “El trabajo es lo primero, y hay que saber cuidarlo”.

Esta mudanza de la automotriz Toyota, le sigue a Nissan que de Califonia se mudo a Nashville, y deja una puerta a otras para que los sigan.