Especial para Autorutas/Enrique Kogan

Treinta y ocho modelos han ganado la designación de Top Safety Pick + del IIHS, muy por debajo de los 79 del régimen de clasificación anterior del grupo para 2016, dijo el grupo financiado por las aseguradoras.

La disminución general refleja la adición de nuevas calificaciones de los faros a los criterios de clasificación del IIHS para 2017.

Por primera vez, los vehículos deben obtener una calificación “buena” o “aceptable” en los nuevos ensayos de faros que miden la distancia delantera iluminada en línea recta y curva en los caminos, para calificar para el premio Top Safety Pick +.

Toyota lideró a todos los fabricantes de automóviles con nueve ganadores. Honda fue segundo con cinco, y entre los fabricantes estadounidenses, sólo tres modelos obtuvieron la distinción.

“Este año y debido a que tan pocos vehículos que tienen faros que hacen bien su trabajo, la lista del premio es mas pequeña”, dijo en un comunicado.el presidente de IIHS, Adrian Lund.

A pesar de que los fabricantes de automóviles han tendido que adoptar sistemas de prevención de choque de alta tecnología para la advertencia de colisión y frenado automático en los últimos años, unos simples faros los ha dejado rezagados.

Este tema de los faros, es debido a que el IIHS dice que aproximadamente la mitad de todos los accidentes mortales ocurren entre el anochecer y el amanecer.

Pero los estándares gubernamentales para los estándares básicos de seguridad establecidos por la Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico de Carreteras, permiten grandes variaciones en la iluminación, lo que varia segun la automotriz.

De aproximadamente 200 modelos evaluados, sólo 7 obtuvieron buenas calificaciones de faros.

IIHS dice que Subaru, Mitsubishi y Toyota estuvieron entre los fabricantes de automóviles que obtuvieron el Premio Top Safety Pick + al mejorar los faros de algunos de sus modelos durante el último año, incluyendo el Forester y Outlander SUV y el híbrido Prius.

Además de las clasificaciones de los faros, los vehículos deben recibir buenas calificaciones en todas las pruebas de choque del IIHS y tener sistemas de evitación de colisiones avanzados o superiores para obtener el premio Top Safety Pick +. Cuarenta y cuatro modelos obtuvieron calificaciones Top Safety Pick en el primer lote de evaluaciones de 2017.

Solo tres modelos de Detroit ganaron la designación de Top Safety Pick. El Chevrolet Volt, el Buick Envision (hecho en China, aunque usted no lo crea), y el Pacifica de Chrysler.

El primer lote de calificaciones del 2016 otorgó 48 designaciones Top Safety Pick + antes de crecer a 79 antes de que entrara en vigencia el régimen de calificaciones de 2017.

Durante el 2016, IIHS calificó a los vehículos en cuatro pruebas de choque diferentes: Dos compensan las pruebas de choque frontales, que representan la mayoría de las colisiones frontales, donde los vehículos acortan solamente parte de los extremos delanteros de cada uno (cada prueba representa una parte diferente de la anchura del carro), simulando un choque lateral al ser golpeado por un SUV, y una prueba de resistencia del techo que muestra en cómo un vehículo se mantiene en un vuelco.

Sus calificaciones representan el nivel de protección de un vehículo contra el riesgo de lesiones en cada prueba: Bueno, aceptable, marginal y pobre.

Estas incluyen una calificación global que abarca estos resultados en las pruebas de choque, así como las calificaciones en las pruebas de tecnologías de prevención de accidentes del Instituto, el diseño eficaz reposacabezas (por choques por alcance), el rendimiento de los faros, y la facilidad de la instalación del asiento infantil en su Top Safety Pick y Top Safety Pick + calificaciones.