Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ /

Desde el lanzamiento de la primera Santa Fe en el 2000, los constructores coreanos de Hyundai se han convertido en una marca bien posicionada en el competitivo segmento de los SUV. 

Para el 2020 Santa Fe llega muy reforzado en sus características de tecnología y seguridad para diseñar un vehículo de aventura familiar para cinco pasajeros.

El Hyundai Santa Fe llega en cinco versiones: SE, SEL, SEL 2.0T, Limited y Limited 2.0T con precios que pasan los $40,000, dependiendo de los modelos y especificaciones se eligan.

El Santa Fe Limited 2.0T del 2020 (que conducimos por las calles de Miami) cuenta con todos los patrones de alta innovación, el motor y transmisión es americano y ahora está siendo ensamblado en su planta de Montgomery, Alabama, casi podríamos decir que es un SUV 100 por ciento americano.

Cuenta con un poderoso motor 2.0L, Turbo GDI, 4 cilindros, y que produce 235 caballos de fuerza (hp) y la confianza que da la tracción integral en todo tipo de condiciones es inmejorable, además cuenta con una transmisión de 8 velocidades ShiFtronic.

El SUV del 2020 viene con tracción en todas las ruedas (HTRAC), a lo que sumados a la potencia del motor, el torque y el frenado, hacen que el Santa Fe controle cada neumático para obtener la mejor capacidad de agarre a la carretera. Los conductores obtienen nuevos niveles de tracción y manejo, que lo llevan a experimentar una amplia variedad de situaciones de conducción en todas las condiciones climáticas.

La Santa Fe ha crecido este año. Los asientos delanteros están entre los mejores del segmento y los pasajeros de los asientos traseros tienen más de 40 pulgadas de espacio para las piernas. Con capacidad para cinco pasajeros ofrece mucho espacio de almacenamiento por delante y detrás de la segunda fila.

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El techo corredizo panorámico disponible transforma completamente el interior del SUV al agregar luz y la sensación de mayor espacio. Su sombra se puede ajustar para aumentar la luz ambiental en la cabina o sus paneles de vidrio se abren para agregar aire fresco.

Los ingenieros han respondido a una serie de inquietudes de sus consumidores y han ideado una estrategia muy convincente que los hará conquistar más terrenos en su sector. Ahora enfocado en un nuevo concepto, cuerpo más alto y más rígido para atraer a más compradores de su SUV. Es aproximadamente tres pulgadas más larga que la versión anterior, que es principalmente un beneficio para los usuarios de los asientos traseros. El nuevo utilitario es más cuadrado y agresivo, puntuado en la nariz y la cola con características más audaces.

La mayor mejora de la Santa Fe es su suavidad. Los puntales delanteros se combinan con una configuración de múltiples enlaces traseros en cada modelo, mientras que los sistemas Limited y Ultimate obtienen una suspensión neumática trasera auto-nivelante, para viajes más tranquilos y un remolque más seguro.

Los amortiguadores traseros se han empujado más verticalmente este año para un recorrido más prolongado y una mejor calidad de conducción, junto con un cuerpo que es más rígido.

La transmisión automática de 8 velocidades es nueva para este año y resuelve algunos malos tratos de la transmisión anterior en comparación con sus rivales, pero en nuestro regreso tuvimos algunas dificultados cuando pasamos a modo sport el andar del auto.

Las últimas versiones están muy bien equipadas. Tapicería de cuero, pantalla táctil mejorada de 8.0 pulgadas, audio premium, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, asientos traseros con calefacción, sistema de cámara con vista envolvente, volante con calefacción, cargador inalámbrico para teléfonos celulares, pantalla de visualización frontal y limpiaparabrisas automático.

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El modelo Limited tiene bastante lujo sin un gran precio, ya que vienen equipadas con tapicería de cuero, audio de alta calidad, encendido sin llave, asientos delanteros con calefacción, control de clima de doble zona y una pantalla táctil de 7.0 pulgadas para información y entretenimiento con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

El Santa fe se ofrece con un motor de 4 cilindros 2.0 litros con 185 caballos de fuerza y un turbo-4 de 2.0 litros con 235 caballos de fuerza

La tracción delantera es estándar en toda la línea Santa Fe, y la tracción en todas las ruedas se puede tener en cualquier modelo.

Una transmisión automática de 8 velocidades es nueva este año para toda la línea de modelos.

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El modelo más eficiente está equipado con tracción delantera y motor de 4 cilindros y 2.4 litros. La EPA califica esas versión en 20 mpg en ciudad, 26 en carretera, 22 combinadas.

Para todos los pasajeros hay funciones de almacenamiento inteligente, como cubículos y estantes, una bendición para viajes largos.

Debajo del tablero de dos niveles en el lado del pasajero, hay un estante recortado para el almacenamiento del teléfono inteligente completo con alfombrilla de goma para sostener los teléfonos en su lugar.

Los modelos más caros tienen un techo interior atractivo que es más liviano y elegante, contribuyendo a una cabina más liviana.

Trae conectividad Bluetooth, tecnología de seguridad activa, pantalla táctil de 7.0 pulgadas con compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto para información y entretenimiento.

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Trae frenos de disco antibloqueo, control de tracción y estabilidad, bolsas de aire laterales del asiento delantero y bolsas de aire laterales tipo cortina.

Presenta advertencias de colisión frontal con frenado de emergencia automático, monitores de punto ciego, control de crucero adaptativo, control de carril activo y una cámara de visión trasera con alerta de tráfico cruzado en cada nivel de equipamiento.

Incluye una alerta de pasajero trasero, un sistema de cámara de vista envolvente, sensores de estacionamiento y faros de LED.

Un SUV poderoso y familiar. Los ingenieros de Hyundai dicen que cada pulgada de la transmisión se ha suavizado para obtener un carácter refinado, desde el rodamientos de bolas en lugar de rodamientos de rodillos para una menor fricción, un bloqueo del convertidor de par más rápido y relaciones más amplias en la velocidad de 8 velocidades.

En términos de diseño, contenido y espacio para pasajeros, la nueva Santa Fe tiene claras ventajas sobre su predecesor. También es más eficiente y ofrece una experiencia de conducción superior y más receptiva, por lo que no tendrá problemas para captar nuevos compradores. 

Cuenta con un maletero inteligente a manos libres con abertura automática listo para ayudar, la puerta levadiza inteligente a manos libres disponible se abre en automático cuando estás parado detrás de la Santa Fe con la Llave de Proximidad. No es necesario buscar la llave ni moverte de formas extrañas. Y con la función rápida, puedes elegir entre dos velocidades de abertura. Ya lo sabemos, la familia está lista para una gran aventura en su nuevo Santa Fe del 2020.

Precio: $40,430 (Limited)

Consumo: 20 mpg carretera / 26 mpg carretera (22 mpg combinado)