Especial para AUTORUTAS / LUIS FERNANDEZ/

Conducimos la nueva Chevrolet Tahoe RST del 2021, una SUV grande con 3 filas de asientos, totalmente renovada.
La Tahoe se fabrica en la planta de Arlington en Texas y esta disponible en 6 modelos:  “High Country” de alta gama, “Z71” con mayor capacidad todo terreno, “RST” con estilo más urbano, “Premier”, “LT” y “LS”.

El modelo RST que tuvimos la oportunidad de manejar, trae un motor V8 Ecotec3 con Dynamic Fuel Management de 5.3 litros, 355 caballos de fuerza y 383 libras pie de torque con una transmisión automática de 10 velocidades.
El rendimiento es: 20 mpg en Carretera, 16 mpg en Ciudad y 18 mpg Combinada.
Los otros motores que están disponibles para la Tahoe son el V8 Ecotec3 de 6.2 litros y el Duramax de 3.0 litros.

Este vehículo sigue ofreciendo confort y comodidad de los modelos anteriores pero rediseñaron la cabina y ahora es más espaciosa, trae mejoras innovadoras como una consola central deslizable eléctrica, que puede moverse hacia atrás hasta 10 pulgadas lo que permite tener un lugar muy práctico para guardar objetos entre los asientos delanteros.
Es más larga que el modelo anterior logrando un 40% más espacio para las piernas de los pasajeros en la tercera fila de asientos.
La nueva Tahoe combina la suspensión trasera independiente con “Magnetic Ride Control”  y el sistema “Air Ride Adaptive Suspension” en cuatro esquinas que ajusta la suspensión según las condiciones de la carretera para optimizar la altura y comodidad de manejo.
Este sistema también puede ajustar la altura del vehículo y elevar la Tahoe para tener más distancia al suelo en condiciones de manejo difíciles o bajarla para mejorar la aerodinámica y la eficiencia. 
Al estar estacionado, el vehículo también se puede bajar para para tener un acceso mucho más fácil.

El Head-Up Display de 15 pulgadas a color, que puede proyectar en el parabrisas, indicaciones, alertas de seguridad y llamadas entrantes, manteniendo informado al conductor sin tener que quitar la vista del camino.
La nueva Tahoe ofrece hasta 9 vistas de cámara para ayudar al conductor a estacionar en un lugares estrechos o para ver que hay detrás del vehículo. 
El novedoso sistema de remolque incluye una aplicación en el vehículo con perfiles personalizados, listas de control para verificar todo antes de salir y monitoreo de presión y temperatura de los neumáticos del remolque.
La Chevrolet Tahoe trae una pantalla central de info-entretenimiento táctil de 10.2 pulgadas, conexión Wi-Fi 4G LTE integrada y compatibilidad con Apple CarPlay  y Android Auto inalámbricos.
Otra novedad en la Tahoe es que por primera vez se puede acceder directamente a Alexa Built-In, pudiendo elegir y escuchar música, hacer compras en Amazon y hasta conectar los dispositivos de un hogar inteligente.
Incluye además un sistema de medios en los asientos traseros, con este nuevo equipamiento, los pasajeros especialmente los niños viajan siempre entretenidos porque dispone de un par de pantallas táctiles LCD de 12.6 pulgadas cada una.

El sistema permite que todos los pasajeros puedan mantenerse conectados y compartir contenido de una pantalla a otra, o compartir puntos de navegación con los pasajeros de adelante enviándolos al sistema de info-entretenimiento.
En cuanto a seguridad, la Tahoe dispone de frenado de emergencia automático, “Forward Collision Alert”, sistema de freno por peatón al frente, control de velocidad automática adaptativo, “Lane Keep Assist” con “Lane Departure Warning”, advertencia de cambio de carril, visión envolvente HD, asiento con alerta de seguridad, luces altas automáticas “Intellibeam” y “Onstar Safety & Security”.
Chevrolet Tahoe RST del 2021, más grande y mejor.