Especial para AUTORUTAS

Un automóvil de Nissan, guiado por cámaras y radares, y negociando los problemas del tráfico y sus rotondas, tomó a las calles de Londres, para las primeras pruebas europeas que Nissan está produciendo con un vehículo autónomo.

Viajando a hasta 50 mph y moviéndose en las calles locales, y en una carretera de varios carriles, el Nissan Leaf eléctrico y modificado, mostró el tipo de tecnología que muchos esperan sean el futuro de los viajes en las ciudades.

El enfoque flexible de Gran Bretaña para probar vehículos autónomos, ayudó a Nissan a escoger Londres para sus primeras pruebas europeas.

Nissan se puso en contacto con el regulador de Transporte de Londres y la policía, proporcionando detalles de su ruta y las reglas que seguiría, y se le aconsejó mantener un registro completo que compartiría en caso de un incidente.

Gran Bretaña ha estado cortejando a los desarrolladores de vehículos autónomos, con la esperanza de obtener una porción de la industria, que se estima podría generar para el 2025 unos 1.1 billones de dólares de ganancias en todo el mundo.

El gobierno Ingles anunció recientemente cambios para permitir una sola póliza de seguro para cubrir a los automovilistas que conducen de forma convencional y en modo autónomo, ya que trata de obtener regulaciones en vigor para fomentar la absorción de vehículos sin conductor a partir del 2020.

Nissan lanzó una versión de su tecnología de auto-conducción el año pasado en Japón, llamado “ProPILOT”, y planea ofrecer la característica en el Nissan Qashqai en Europa este año. Este sistema le permite la conducción semi-autónoma de un solo carril en condiciones de carretera.

En el interior del vehículo, el vehículo cambia del modo convencional al modo de conducción automática con sólo pulsar el botón “Enter” y una pantalla identifica los vehículos más cercanos al mostrando también la velocidad con la que el vehículo viaja.

Cerca de dos docenas de cámaras, radares y láseres se instalan en la parte superior y alrededor del lado del vehículo para guiar su trayectoria. Para ser aprobado en el Reino Unido, el sistema tuvo que ser probado ahí,  sin ir a las partes más complicadas de Londres

Nissan, que ya ha probado el leaf autónomo en Tokio y en Silicon Valley, esperando llevar a cabo ensayos similares en otras ciudades europeas, poco después de los ensayos de Londres.