Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ  Y MERYS FIGUEROA/

¿Quiere más?, el Toyota Highlander Hybrid del 2022 entrega a todos sus seguidores una versión realmente espectacular, “Bronze Edition” con detalles exclusivos adornados con bronce y características premium, además de un estimado de hasta 36 MPG combinados estimados por la EPA.

No hay nada mejor que manejar con libertad, sentir los límites y la adrenalina por los caminos y si se trata de un Toyota Highlander Limited del 2022, mucho mejor. 

Llegando a finales del 2000 en Japón y enero de 2001 en América del Norte, el Highlander se convirtió en uno de los primeros vehículos todo terreno crossover de tamaño medio.

Para el 2022 el diseño audaz y distintivo de la Toyota Highlander de cuarta generación se destaca gracias a la nueva Edición Bronce (Bronze Edition), exclusiva del tren motriz Highlander Hybrid. Disponible tanto con tracción delantera (FWD) como con tracción total (AWD), la Highlander Hybrid Bronze Edition ofrece un estilo único y características premium para inspirar a cualquier espectador curioso. 

Primeros en tecnología

Los fabricantes del sol naciente son determinantes,  están en la vanguardia de la sofisticación, el nuevo Highlander Hybrid Bronze Edition, disponible en los colores exteriores Cement (exclusivo de Bronze Edition), Wind Chill Pearl (nuevo para el Highlander 2022) o Midnight Black Metallic, incluye detalles en color bronce en el exterior y el interior , que incluye ruedas de bronce de 18 pulgadas, costuras interiores de bronce, umbrales de puertas de bronce iluminados y asientos tapizados en SofTex de inspiración moderna de mediados de siglo con inserciones de tela y costuras de bronce. 

También son exclusivos de la Highlander Hybrid Bronze Edition los exclusivos tapetes para el piso y el área de carga bordados con un logotipo especial de bronce. Inspirándose en los interiores artesanales contemporáneos para crear un ambiente premium, los detalles incluyen superficies suaves al tacto y una apariencia personalizada con costuras que continúan desde el borde de la puerta hasta el panel de instrumentos. El tablero integra los controles multimedia y HVAC de una manera elegante y funcional.

Diferentes equipamientos

El Toyota Highlander Híbrido del 2022 viene en cinco niveles de equipamiento: el LE básico, el XLE recomendado, el Limited y el Platinum tope de gama.

Los nuevos modelos Bronze Edition se ubican justo en el medio de las versiones XLE y Limited. Los asientos para ocho pasajeros son estándar en la versión LE (banco de la segunda fila).

Los asientos tipo capitán de la segunda fila crean asientos para siete y son estándar en el XLE.

Las versiones Bronze Edition, Limited y Platinum solo vienen equipadas con asientos tipo capitán en la segunda fila.

El asiento para ocho es estándar en el modelo LE básico y opcional en todos los demás niveles de equipamiento, excepto el Platinum.

La Highlander Bronze Edition 2022 se agarra a la carretera con la opción de FWD o un sistema AWD único para las versiones Highlander Hybrid. Para los conductores que buscan agarre adicional, el sistema AWD de la Highlander Hybrid 2022 emplea un motor eléctrico separado montado en la parte trasera para impulsar las ruedas traseras cuando sea necesario. Al igual que el sistema de propulsión híbrido en sí, el AWD está diseñado para funcionar de manera transparente y transparente.

Poderoso y seguro

El sistema híbrido de Toyota en la Highlander Hybrid 2022 combina un motor de cuatro cilindros DOHC de 2.5 litros de alta eficiencia con dos eléctricos. El motor de gasolina emplea un sistema inteligente de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE) en el árbol de levas de admisión y VVT-i en el árbol de levas de escape. Un sistema de refrigeración variable (bomba de agua eléctrica, termostato eléctrico) y una bomba de aceite totalmente variable ayudan a mejorar aún más la eficiencia del motor.

El resultado final es una revelación para los que buscan eficiencia: 243 caballos de fuerza totales del sistema, hasta 36 MPG combinados estimados por la EPA y una capacidad de remolque de hasta 3,500 libras. El híbrido está disponible con tracción delantera (FWD) o tracción total (AWD).

El funcionamiento de la caja de cambios monta los motores eléctricos (MG1 y MG2) de forma coaxial en lugar de en línea, y el paquete resultante más pequeño y liviano reduce las pérdidas por fricción. El motor de gasolina y el MG2 funcionan en conjunto para brindar un rendimiento dinámico, mientras que tanto el MG1 como el MG2 cargan la batería híbrida.

El interior supera la imaginación ya que se enfrentará a una gratificante experiencia al volante como nunca antes gracias a las superficies tapizadas en piel disponibles y a la abundante tecnología estándar, incluyendo cinco puertos USB, para todos los gustos y pasajeros ahora acorde a las grandes tecnologías de nuestros tiempos.

Es la mezcla perfecta de potencia y eficiencia. Su nuevo y poderoso frente cuenta con una agresiva parrilla y está disponible con luces LED de Encendido Diurno y vienen acompañada con unas luces trasera, también LED, que complementan su inconfundible apariencia de esta SUV híbrida. Un líder indiscutible, elegante y audaz, dueño de las carreteras.

Los asientos para siete pasajeros son estándar, con un diseño que incluye dos asientos de la segunda fila tipo capitán y con tres asientos en la tercera fila con split 60/40. Además se complementan con los modelos LE, XLE, Limited y Limited Platinum.

Las características estándar incluyen ruedas de 19 pulgadas de aleación, luces de posición LED, faros antiniebla, una puerta trasera eléctrica ajustable en altura, tapicería de cuero, asientos delanteros ventilados, un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones.

Las características electrónicas incluyen un sistema de navegación, sensores traseros de estacionamiento, la integración de aplicaciones de teléfonos inteligentes (Entune App Suite), Bluetooth y un sistema de audio JBL de 12 bocinas con radio satelital radio HD y conectividad iPod / USB.

Como una opción independiente, el asiento trasero tiene un sistema de entretenimiento Blu-ray con una pantalla de 9 pulgadas. El Limited Platinum agrega un techo solar panorámico, un volante con calefacción y asientos de la segunda fila con calefacción.

Cuenta con un interior muy espacioso, con capacidad para siete, materiales de alta calidad y un montón de características. Aparte de la habitual puñado de medidores híbridos específicos y pantallas de información, el híbrido es básicamente un Highlander Limited con un tren de potencia diferente.

El funcionamiento de las diversas características de la electrónica son simples, aunque se sitúan lejos del conductor. La pantalla táctil de 8 pulgadas ofrece gráficos nítidos, grandes botones virtuales y botones de modo, que se accede rápidamente alrededor de su perímetro. El sistema de navegación es bastante intuitivo.

A pesar de que la capacidad de carga de la Highlander Hybrid se ve disminuida por su batería alta, aún hay considerable espacio de almacenamiento en el interior, sobre todo una vez que comience el plegado de los asientos traseros hacia abajo.

Hay utilizables 13,8 pies cúbicos de espacio detrás de la tercera fila, con la expansión de 42,3 pies cúbicos con la tercera fila plegada, dándole 83,2 cúbicos de capacidad total con ambas filas traseras plegadas.

Viene de serie con control de estabilidad, frenos de disco antibloqueo, asistente de salida, airbags laterales en los asientos delanteros, un airbag de rodilla del conductor, airbag del pasajero en el cojín del asiento delantero y airbags laterales de cortina de larga duración.

Es estándar una cámara de vista trasera y el sistema de monitoreo de punto ciego con trasera de alerta de tráfico cruzado y sensores de estacionamiento traseros, mientras que el paquete Technology opcional añade un sistema de mitigación de colisión frontal con frenado automático, alerta de carril de salida y la de “Safety Connect” de Toyota, para asistencia de emergencia, localización de vehículos robados y notificación automática de colisión.

En el camino, la Highlander Hybrid definitivamente se siente grande, pero todavía es fácil de conducir a diario. En el tráfico urbano, el sistema híbrido ofrece una potencia decente, y la combinación del V6 con la transmisión CVT es inmejorable.

En condiciones normales, el híbrido funciona como un vehículo de tracción delantera, pero si se detecta una aceleración fuerte o un deslizamiento de las ruedas exigida, el motor eléctrico del eje trasero entra en acción para proveer plena potencia tracción.

Vale la pena señalar que el híbrido es de alrededor de 350 libras más pesado que un Highlander de gasolina. La dirección tiene un firme y tranquilizadora sensación, pero puede ser un poco pesada durante las maniobras de baja velocidad.

El interior permanece muy tranquilo por la carretera que le toque ir. Al igual que su hermano de gasolina, el híbrido es fácil y agradable de conducir. Es rápido para acelerar, suave y uno de los vehículos más silenciosos que he probado en la carretera.

Con todo su refinamiento y la eficiencia del combustible, me parece que su precio es bastante fuerte.

El Highlander tiene historia y nunca deja de ser la primera opción para comprar un automóvil completamente fiable y con buen valor de reventa. No hay duda que Toyota Highlander Hybrid ofrece la mejor combinación global de la eficiencia de combustible, potencia, confort y espacio interior en su clase. No se equivocará, su familia se lo agradecerá.

Precio: La Highlander Hybrid Bronze Edition 2022 se ofrecerá a un precio estimado inicial (MSRP) del fabricante de $43,880 para la variante FWD y un MSRP de $45,480 para la variante AWD.

Consumo: 29 mpg ciudad/27 mpg carretera (36 mpg combinado)