Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ  Y MERYS FIGUEROA/ Nació para quedarse y será para muchos años. El Hyundai Kona es el segundo coche eléctrico de la firma coreana tras el Ioniq. Las ventas comenzaron en Corea y Europa en 2018 y debutó en el mercado americano en 2019. 

El subcompacto Kona es pequeño, divertido y siempre está listo para realizar las más increíbles aventuras, el Kona eléctrico viene en dos versiones de equipamientos, el SEL y la Limited del 2022 (modelo que conducimos por las calles de Miami). Las tres versiones con autonomía de 258 millas con una batería con carga completa y 120 MPGe combinado. MPGe es la medida de la EPA equivalente a la eficiencia de consumo de combustible para el funcionamiento en modo eléctrico. Todas las cifras son estimados de la EPA (Agencia de Protección Ambiental). El rango y el millaje reales variarán según las opciones, las condiciones y los hábitos de conducción, el estado del vehículo, de la batería, así como otros factores, como la forma de conducir de cada conductor.

Con ADN propio

El SUV representa el carácter de progreso que forma parte del ADN de Hyundai. El subcompacto refleja el papel clave en la estrategia de electrificación de Hyundai para lograr la neutralidad de carbono para el año 2045.

Kona es el miembro más pequeño de la línea de crossover de Hyundai, que apunta a un segmento de SUV subcompactos que está creciendo rápidamente en Estados Unidos.

El pequeño SUV se adapta a su viaje para que disfrute más con un diseño tan versátil como sofisticado. El Kona está listo para emprender el viaje.

El “pequeño gigante” está ensamblado en la planta de Ulsan en Corea, tiene una autonomia de 258 millas sin recarga y va de 0-60 mph en 6.6 segundos. 

El sistema de propulsión del Kona Eléctrico emplea un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes de alta eficiencia de 150 kW (201 caballos de fuerza) alimentado por una batería de iones de litio de alto voltaje de 64 kWh. 

El motor desarrolla 291 libras pie de torque distribuido a las ruedas delanteras. El sistema de batería está refrigerado por líquido y funciona a 356 voltios. 

Además, el MPGe estimado de Kona Electric es de 132 en ciudad, 108 en carretera y 120 combinados según pruebas.

De acuerdo con datos de la EPA, el Hyundai Kona eléctrico consumirá 28 kW por hora por cada 100 millas.

En cuanto a la recarga, este SUV cuenta con una cargador de 7,2kW que permite una recarga completa si la conexión es de 240 voltios en poco más de nueve horas.

El SEL agrega extras como rieles del techo, entrada sin llave e ignición, asientos delanteros con calefacción, monitoreo de punto ciego y radio satelital.

El Limited incorpora muchas características de conveniencia y tecnología como un techo solar, un asiento del conductor con ajuste eléctrico, un sistema de audio Infinity de ocho bocinas, una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes y el sistema de comunicaciones Blue Link de Hyundai.

La versión Limited le ofrece todo lo anterior más los faros y las luces traseras LED, el acabado exterior mejorado, el control automático del clima, la tapicería de cuero y un espejo retrovisor con atenuación automática y asientos tapizados en cuero.

Con techo panorámico

Nuestro vehículo de prueba fue la versión Limited, que cuenta con  techo panorámico, control de crucero inteligente con apagado y encendido automático, limpiaparabrisas con sensores de lluvia, conectores USB en ambas filas de asientos, panel digital de instrumentos, de 10.25 pulgadas, llave digital exclusiva de Hyundai; carga rápida para dispositivos inalámbricos y diversos modos de manejo.

En materia de seguridad, el Hyundai Kona eléctrico 2022 ofrece sistema de frenado de emergencia; sistema de alerta de tráfico en punto ciego; sistema de alerta de tráfico posterior cruzado; sistema para ayudarnos a mantener la línea de manejo; sistema de intervención en caso de choque frontal inminente; sistema de alerta para conductores distraídos; sistema de advertencia de distancia para estacionamiento en reversa; alerta de pasajero en la segunda fila de asientos; sistema de advertencia de salida segura y espejos laterales con indicadores de giro.

El interior del nuevo Hyundai Kona es como el exterior, mucho más elegante de lo que podría esperar teniendo en cuenta el precio. En los modelos de lujo, usted agrega características como pespuntes de contraste y cuero, y un sistema de navegación de ocho pulgadas.

Los asientos son cómodos, con ventilación y calefacción, tienen buen espacio para las piernas, particularmente en la primera fila.

El asiento del conductor ofrece ocho ajustes incluido para la región lumbar y para encontrar una postura de manejo confortable, el volante es telescópico.

La consola central está al alcance de la mano y las funciones son fácilmente identificables. El uso es sencillo y las conexiones o búsquedas en general, muy intuitivas. La pantalla táctil es de 10.25 pulgadas.

Cuenta con plataforma de carga inalámbrica para dispositivos y conectividad Apple CarPlay y Android auto, el sistema de audio es Harman Kardon Premium

Seguridad

Trae de serie airbags laterales delanteros, airbags laterales de cortina y un airbag de rodilla del conductor.

Agrega el sistema avanzado de asistencia al conductor Hyundai Smart Sense. Entre sus características: advertencia de colisión frontal con detección de peatones y asistencia de frenado, asistencia de mantenimiento de carril, alerta de tráfico cruzado posterior y monitoreo de punto ciego.

Un muy sencillo cargarlo

Los vehículos eléctricos están ganando popularidad, y no es de extrañar, dado que son eficientes y de fácil mantenimiento. El tiempo de carga con un cargador doméstico Nivel II de 240 V, puede cargar su KONA Electric del 10% al 100% en aproximadamente 9 horas y 15 minutos. En las estaciones de carga, un cargador rápido de Nivel III de 50 kW puede pasar la batería del 10% al 80% en unos 64 minutos. Con la carga de Nivel III de 100 kW, puede cargar del 10% al 80% en unos 47 minutos.

* Carga gratuita

Su viaje tiene carga. Aproveche la carga gratuita puesto que Electrify America  y Hyundai han unido esfuerzo y han construido una amplia red de estaciones de carga rápida de CC en todo EEUU para que pueda estar seguro de que siempre encontrará un lugar para cargar energía. Y ahora, los dueños de un KONA Electric 2022 reciben 250 kWh de carga (aproximadamente 1000 millas de energía) por nuestra cuenta, algunas restricciones aplican.

Algunas ventajas de contra con un auto eléctrico (EV): No tiene que detenerse a cargar gasolina, cargue el vehículo en casa, en el trabajo o en una de las cada vez más numerosas estaciones de carga. 

No tiene necesidad de cambios de aceite, ni siquiera mantenimiento del líquido de transmisión.

Conduzca hacia un futuro más ecológico, con cero emisiones en el escape.

Cuente con una Aceleración rápida, gracias al motor eléctrico que genera un torque uniforme al instante.

El frenado es regenerativo, puesto que los frenos convierten la energía de frenado en energía eléctrica que ayuda a cargar la batería y aporta autonomía adicional.

Precio: desde $43,940 (Limited)

Consumo: 132 mpg ciudad – 108 mpg carretera (120 mpge combinado)

* Disponible en los nuevos KONA Electric 2021, 2022 y 2023 comprados en un concesionario Hyundai autorizado con sede en EE. UU. (salvo Alaska) antes del 31 de diciembre de 2023. 250 kWh de carga rápida de CC durante tres años a partir de la compra del vehículo. Intransferible. No disponible para uso comercial, como viajes compartidos. Debe tener una cuenta en Electrify America y la aplicación, aceptar los términos de uso y estar registrado en el plan Hyundai Premium Charging. Si se detiene la carga iniciada por el usuario o cuando el vehículo alcance la carga completa o si la carga se interrumpe de cualquier otra forma, se aplicará un período de gracia de 10 minutos; se aplicarán tarifas por inactividad y el usuario será responsable de estas. En el caso presunto fraude o abuso u otro hecho imprevisto, Hyundai Motor America podrá anular o modificar esta oferta a su exclusivo criterio.