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Hyundai Veloster Turbo Ultimate del 2019, con 201 caballos de fuerza, único en su clase

Especial para AUTORUTAS/TEXTOS Y FOTOS: DAVID TAMARIZ Y MERYS FIGUEROA/

Es divertido al conducirlo, atrevido en sus nuevas líneas, con un marcado acento deportivo, sólo hay que probarlo y se sentirá como pez en el agua. El completamente rediseñado Veloster 2019 sigue siendo una expresión especial del aspecto más audaz de Hyundai.

Viene con más más poder y características de seguridad, el modelo presenta solo tres puertas para pasajeros, ya que desde el lado del conductor, parece un coupé con una puerta y del lado del pasajero, tiene dos puertas. Todas las versiones del Veloster ahora incluyen el frenado de emergencia automático, una característica de seguridad importante que antes no estaba disponible. El Veloster con motor y transmisión coreana ha sido ensamblado en la ciudad de Usan, Corea.

El rediseñado Veloster trae muchos cambios, pero algunos de ellos siguen siendo los mismos, como su diseño de tres puertas que lo hace destacar de otros hatchbacks.

La automotriz coreana ofrece el Veloster en cinco modelos: 2.0 Basico, 2.0 Premium, Turbo R-Spec, Turbo, Turbo Ultimate (el cual manejamos por las calles de Miami), el nuevo modelo del 2019 conserva su diseño asimétrico de puerta 1 + 2.

El modelo Turbo Ultimate cuenta con un sensacional motor GDI Turbo de 1.6, 4 cilindros, generando 201 caballos de fuerza, 195 lb-torque. Para el Hyundai Veloster no solo se trata de diversión ya que cuenta con varias características de seguridad activa estándar, así que puedes disfrutar tu viaje con toda confianza. Y vaya que lo disfrutamos . 

El Veloster fue rediseñado por completo su interior con una cabina que es más moderna y centrada en el conductor, de esa forma le da más frescura y lo atrapa rápidamente a sus seguidores .

Para el 2019, la longitud total del Veloster crece solo 0.8 pulgadas, mientras que el ancho se expande 0.4 pulgadas, a 166.1 y 70.5 pulgadas, respectivamente. La altura del auto es 55.1 pulgadas, y su distancia entre ejes es de 104.3 pulgadas. La línea del techo es más baja, por lo que se ve más como un contraste, especialmente contra sus opciones de pintura más brillantes.

La rejilla se expande a un punto más divertido. Está enmarcado por nuevas luces LED de funcionamiento. La cabeza del LED y las luces traseras son opcionales en la mayoría de las versiones y es estándar en los modelos más caros.

Junto con la parrilla más grande, tiene defensas y arcos de ruedas más grandes y acampanadas. Trae los neumáticos Pilates Sport en los modelos superiores.

La edición Veloster Turbo R-Spec, viene con un paquete deportivo suave que agrega una satisfactoria palanca de cambio B & M de corto alcance al manual de seis velocidades, un escape más agresivo, un juego de ruedas Michelin Pilot Sport 4s sobre 18” y cambios en las tasas de amortiguación.

Esos cambios acompañan a los accesorios cosméticos que incluyen una rejilla apagada, un alerón trasero y asientos de tela con rayas de cuadros.

El efecto general es de buen gusto, con el más mínimo asentimiento a los visuales compactos deportivos tradicionales.

El modelo Base cuenta con un motor de 4 cilindros de 2.0 litros con 148 caballos de fuerza con un manual de seis velocidades o una automática de 6 velocidades.

Subiendo de escala, hay un motor es un turbo de 1,6 litros, con 201 caballos de fuerza y 195 lb / ft de torque, (que lleva el R-Spec) emparejado con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de siete velocidades con doble embrague.

El elegante Veloster Ultimate que viene con una caja de cambios de siete velocidades y doble embrague.

Su interior luce muy agradable. Los asientos delanteros están fuertemente reforzados, y puede sentar a dos personas muy cómodas para viajes largos.

La información y entretenimiento estándar cuenta con una pantalla táctil de 7 pulgadas, por lo que no es necesario tratar modelos de pantalla demasiado pequeños, y Apple CarPlay y Android Auto de serie. Una pantalla táctil más grande de 8 pulgadas y una carga inalámbrica Qi están disponibles en otros modelos.

Trae el sistema Blue Link, que incluye inicio remoto con control de clima, bloqueo y desbloqueo remoto, buscador de automóviles, asistencia en el camino y recuperación de vehículos robados. No solo con una aplicación de teléfono inteligente, sino también con smartwatch y Amazon Alexa.

El cambio más notable viene en la forma de un compartimiento de carga más espacioso. Con 19.9 pies cúbicos, ofrece más espacio que el Honda C-HR y más del doble que el Mini Cooper.

La seguridad es una prioridad con el Veloster. Cuenta con una función de ayuda para evitar colisiones hacia adelante, asistencia para mantener el carril y atención del conductor como características estándar.

Agrega advertencia de punto ciego, control de crucero inteligente y prevención de colisión directa con detección de peatones.

Todas las versiones del Veloster ahora incluyen el frenado de emergencia automático, una característica de seguridad importante que antes no estaba disponible.

El Veloster adopta un enfoque diferente con un embrague ligero y una palanca de cambios corta que requiere poco esfuerzo. El Turbo R-Spec viene exclusivamente con una transmisión manual de seis velocidades equipada con una palanca de cambio deportivo B&M.

Para quienes disfrutan de los manuales, esta debería ser la primera parada que realices. La palanca de cambios B&M ofrece un equilibrio inesperado de puertas sólidas y positivas para un compromiso seguro, pero tiene un lanzamiento bastante ligero.

Los modelos R-Spec también se benefician de un conjunto de neumáticos de verano Michelin Pilot Sport 4S. Si bien estos parecían generar un poco más de ruido de la carretera que los neumáticos para todas las estaciones instalados en los automóviles equipados con equipos automáticos, es una compensación nominal por la gran cantidad de beneficios en el agarre en carretera.

Los componentes de la suspensión delantera se han optimizado para ofrecer una mejor dirección y estabilidad durante el frenado, y un multienlace independiente más sofisticado reemplaza la suspensión trasera de barra de torsión más antigua y más bien básica.

El Veloster se siente receptivo y conectado, mientras que el motor turbo ofrece una conducción vibrante y satisfactoria desde las esquinas.

El Veloster es un automóvil apreciado por los jóvenes, como un modelo de culto, que es seguido desde el 2011. Para el modelo 2019 y con un nuevo diseño, Hyundai les da el Veloster a los compradores con más poder y características de seguridad actualizadas.

Precio: $29,160 (Ultimate)

Consumo: 28 mpg ciudad/34 mpg carretera

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