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Nissan mostrará en el show de CES en Las Vegas, una tecnología que hará “visible lo invisible”

Especial para AUTORUTAS/

Nissan presentará en el show de CES en Las Vegas, su visión de futuro para un vehículo que ayuda a los conductores a “ver lo invisible”, al fusionar mundos reales y virtuales, creando la mejor experiencia de autos conectados.

Invisible-Visible, o i2V, es una tecnología de futuro creada a través de la Movilidad Inteligente de Nissan, la visión de la compañía para cambiar la forma en que los automóviles funcionan, se mueven y se integran en la sociedad. i2V demostrará el futuro de conducir a los visitantes del CES a través de una experiencia de inmersión tridimensional interactiva en la pantalla de Nissan.

Invisible-to-Visible, or I2V, is a future technology created through Nissan Intelligent Mobility, the company’s vision for changing how cars are powered, driven and integrated into society. I2V will support drivers by merging information from sensors outside and inside the vehicle with data from the cloud. This enables the system not only to track the vehicle’s immediate surroundings but also to anticipate what’s ahead – even showing what’s behind a building or around the corner.

El i2V admitirá a los conductores mediante la combinación de información de sensores fuera y dentro del vehículo con datos de la nube.

Esto permite al sistema no solo rastrear los alrededores inmediatos del vehículo sino también anticipar lo que está por delante, incluso mostrando lo que hay detrás de un edificio o a la vuelta de la esquina.

Para hacer que la conducción sea más placentera, la orientación se brinda de forma interactiva, como la de los humanos, como a través de los avatares que aparecen dentro del automóvil.

Al aprovechar el mundo virtual, el i2V abre infinitas posibilidades para el servicio y la comunicación, lo que hace que la conducción sea más cómoda, cómoda y emocionante.

Conducción conectada como nunca antes

El sistema i2V funciona con la tecnología Omni-Sensing, que actúa como un centro de recopilación de datos en tiempo real del entorno del tráfico y del entorno y el interior del vehículo.

La tecnología SAM (Seamless Autonomous Mobility) analiza el entorno de la carretera a través de información relevante en tiempo real, y el sistema de soporte semiautónomo ProPILOT proporciona información sobre los alrededores del automóvil.

La tecnología mapea un espacio virtual de 360 grados alrededor del automóvil para proporcionar información sobre el estado de las carreteras e intersecciones, la visibilidad, la señalización o los peatones cercanos.

También puede monitorear a las personas que se encuentran dentro del vehículo mediante el uso de sensores interiores para anticipar mejor cuándo pueden necesitar ayuda para encontrar algo o tomar un café para mantenerse alerta.

El i2V también puede conectar conductores y pasajeros a personas en el mundo virtual de Metaverse.

Esto hace posible que la familia, los amigos u otras personas aparezcan dentro del automóvil como avatares tridimensionales de realidad aumentada para proporcionar compañía o asistencia.

Más soporte durante la conducción autónoma o manual

Durante la conducción autónoma, i2V puede hacer que el tiempo que pase en un automóvil sea más cómodo y agradable.

Por ejemplo, al conducir bajo la lluvia, el paisaje de un día soleado se puede proyectar dentro del vehículo.

Al visitar un nuevo lugar, el sistema puede buscar en el Metaverso un guía local experto que pueda comunicarse con las personas en el vehículo en tiempo real.

La información proporcionada por la guía puede recopilarse con Omni-Sensing y almacenarse en la nube para que otras personas que visiten la misma área puedan acceder a la guía útil.

También puede ser utilizado por el sistema de inteligencia artificial a bordo para proporcionar una unidad más eficiente a través de áreas locales.

Durante la conducción manual, i2V proporciona información de Omni-Sensing como una superposición en el campo de visión completo del conductor. La información ayuda a los conductores a evaluar y prepararse para cosas como esquinas con poca visibilidad, condiciones irregulares de la superficie de la carretera o tráfico en sentido contrario.

El conductor también puede reservar un conductor profesional de Metaverse para obtener instrucción personal en tiempo real. El conductor profesional aparece como un avatar proyectado o como un vehículo de persecución virtual en el campo de visión del conductor para demostrar la mejor manera de conducir.

El I2V no solo mostrará información sobre la congestión y el tiempo estimado de viaje; puede comunicar detalles únicos para informar mejor al conductor sobre el camino por recorrer, eliminando las incógnitas para aliviar el estrés de la conducción.

Además el sistema i2V dará sugerencias alternativas, incluso en el carril que mejor se mueva en tráfico intenso, mediante el uso de mapeo de datos locales en tiempo real a través de Omni-Sensing.

Al llegar a un destino, i2V puede acceder a SAM para buscar espacios de estacionamiento y estacionar el vehículo para el conductor en situaciones que requieren maniobras difíciles de estacionamiento.

Metaverse

El Metaverse es un espacio compartido, virtual y colectivo, creado por la convergencia de la realidad física virtualmente mejorada y el espacio virtual físicamente persistente, que incluye la suma de todos los mundos virtuales, la realidad aumentada e Internet.

La palabra metaverso es una combinación de los prefijos “meta” (que significa “más allá de”) y “universo” y se usa normalmente para describir el concepto de una futura iteración de Internet, compuesta de espacios virtuales 3D persistentes y compartidos vinculados a un universo virtual percibido.

CES

El show de CES comienza el 8 de enero hasta el 11 de enero en el centro de convenciones de Las Vegas, Nevada.

CES (Consumer Technology Association) muestra a más de 4,500 empresas expositoras, incluidos fabricantes, desarrolladores y proveedores de hardware, contenido, sistemas de distribución de tecnología de consumo y más; un programa de conferencias con más de 250 sesiones de conferencia y más de 180.000 asistentes de 150 países.

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